Bernytoux

Condoléances à sa famille. tristesse.

Je pense oui que c'etais moi, j’étais le seul tgv ( snif ) en gare. Ouai, là, quand ça veut pas, dommage, l'idée étais bonne. Du coup, limité à PNO arrivée à 23h50...

Sans compter aussi sur un PN inondé prés d'Hazebrouck du à la pluie et aux chutes de neiges intenses dans la région. Passé au pas avec le 9836, eh oui, on étais un peu hors de la "route" classique là pour aller vers le sud. :unsure:

C'est par voie d'affichage dans la salle des pas perdus et email aux CHSCT.

Autant pour moi, la numérotation des tofs n'est pas évidente, donc, photo Ifs 7 pour le loco Ex Quercyrail.

Pensées également à sa famille et à ses collègues.

Le communiqué de la part de la direction est toujours plus vague ( demande de la famille ), que ne peut l’être les dires du collègue. Lui il y va, la Direction je ne pense pas. Apres, il y a surement le facteur émotionnel de voir un collègue proche sur un lit d’hôpital, donc toute amélioration fait chaud au coeur.

En photo 23, il me semble reconnaître le loco Fauvet Girel ex Entrepôt des Alcools à Gievre et ex Quercyrail. Bien voyagé lui.

Méa culpa, le communiqué est arrivé hier soir. Citation : "Alors qu'il était placé en soins intensifs depuis le 1er février, il ( Serge ) est désormais suivi par l'équipe de neurochirurgie. Il n'est plus maintenu dans un coma artificiel depuis quelques jours. Il connaît de courtes phases de réveil au cours desquelles il réagit à certains stimulus. Sa famille et ses amis se relaient auprès de lui. Nous leur transmettons régulièrement les messages de soutien de l’ensemble des collègues de notre établissement et de l'ensemble des établissements et services de l'entreprise."

Pas d'infos "officielles" de la part de la Direction, alors que nous avons demandé encore hier. Par contre infos d'un collègue qui lui rend visite. Il est n'est plus en réa, mais dans une chambre "normale" depuis vendredi. Et il réagit à son entourage. Courage Serge.

Donc, dixit la direction, fin juin, les 16.000 prennent leurs retraites. Normalement; hein, comme cela fait déjà 2 ans que l'échéance recule. Un pot de départ doit être prévu à Aulnoye ( ? ), s'il y en a qui ont des infos la-dessus.

De la direction : "Notre collègue n'est plus maintenu dans le coma artificiel et se réveille progressivement. Il est toujours sous grande surveillance médicale" D'autres collègues disent que Serge commence a réagir, mouvement de doigts ou autre. A prendre avec des pincettes, car pas de confirmation.

Oui, avec les Nol, mais aucunes n'est aptes a traverser le tunnel ( sans remise à niveau s'entend ), ni d'aller en Belgique ( idem ).

"Sur ce même Eurostar, Dudul avec un billet Paris-Lille monte dans cet Eurostar avec dans ces bagages de quoi faire un beau feu d'artifice. C'est balot, non? Non, pas de Paris Lille en Eurostar, que des Bruxelles Lille. Et t'es controlé comme tout le monde a Bruxelles. Portique et tunnel à bagages.

Bizarre quand même, car quand on passe a l'embarquement à Bruxelles, bah, faut montrer sont billet ( bon, nous notre carte ), passer au contrôle de douane, passer ses bagages dans le tunnel à chercher les bombes, passer au portique qui sonne si t'as des sous dans ta poche... plus montrer son billet quand on monte dans la voiture, plus a la sortie à Lille le remontrer. Certe, j'ai bien vu que pour ceux qui ont un billet Lille, la douane ne demande pas de carte, mais bon quand même. Sont vraiment tatillon ou alors, ca cache autre chose. Mais quoi....

Réveil ( sorti du coma artificiel ) très progressif et entamé par les médecins. Forte pensée pour le collègue.

Je met le plan ( ex plan ) touristique du train.

Oui, mais on ne peut tout connaitre. On peut citer, Notre dame de Velle, dédier au batelier, le joli village de Vers, celui de Bouzies Haut, le pont des Masseries avec ses arches en courbes, le chemin de halage creusé dans la falaise à Conduché, La Toulzanie et ses maisons troglodytes, le Chateau de Cennevieres dominant la vallée et la voie, le village haut perché de Calvignac, Cajarc, Mombrun et sa tour, La Roque Toirac et son château à flanc de rocher. J'en oublie certainement. Sur que l'hiver, y a pas foule sur la route, de là a faire des trains de voyageurs. Déjà que le projet de train " vert" ( les conteneurs ) à été vite oublié. Le dernier train de "fret", officieux, c'est celui des poutrelles de l'A20.

Un ami de Cahors, vient de me dire qu'il avait été fait la proposition de plutôt faire la voie verte vers, soit Moissac, soit Monsempron, plus facile car cela suit la Vallée... bien, pas eu de réponse. Quand même bizarre qu'un projet beaucoup ( doux euphémisme ) moins cher, ne trouve pas écho dans les discutions, pour un résultat, certes moins intéressant ( et encore ) touristiquement parlant, mais réalisable dans un proche avenir et à moindre coût.

Etat toujours stationnaire. ( et voir post 101 de Ae8 14 le premier de cette page dernière ligne )

Pas bete ca, pis y a la ligne Cahors-Monsempron Libos... C'est aussi le long de la vallée, impec pour les vélos. Pis y a pas besoin de déferrer, déjà fait.

"Cinq jours après son opération, il est toujours dans le coma. Son état est stationnaire. Son épouse ainsi que ses enfants et ses proches collègues sont auprès de lui." "Après avoir pris des nouvelles auprès de la famille, l’état de santé de notre collègue est toujours stationnaire." Communiqué de l'ETNP Paris Nord , hier et ce jour, par la DET adj.

Pas de nouvelles dans ce sens non plus, la Det adjointe à dit état stationnaire. Il y a deux psy à l'antenne de PNO pour ceux qui en éprouvaient le besoin. J'ose espérer que ce n'est pas pour nous préparer à une nouvelle peu rassurante.

Faudrait voir aussi l'heure de départ réel de Belfort. Vu qu'il devait arrivée a 4, vu qu'il a 3 minutes aux deux prochains arrêts qui peuvent être réduits, vu le gain marche sur la distance, qui doit pas être loin des 10 minutes ( j'imagine ), ca fait 30 minutes sur place toussa à la louche, donc.

Salut Pas de nouvelles, état stable selon le dire des médecins. Mais c'est pas gagné. ... Toutes nos pensées positives vont vers le collègue. Pour info, il se trouvait un autre collègue ADC Eurostar en cabine avec lui, il n'a rien vu venir non plus, mais n'a pas été blessé. Mais par sa présence et sa formation de pompier volontaire, il a pu faire prévenir tres rapidement, pour intervention des secours, gagnant de précieuses minutes et lui porter, autant que faire se peut bien sur, vu la gravité des faits, les premiers secours. Ainsi, mais là, il n'y a pas trop de précisions, d'immobiliser le train en gare, facilitant d'autant les interventions.