cytrilon

non mais entre une aqualys et un TERNNG ya pas photo

Oh non pas ces merdes de TER2NNG sur Tours Paris. Il y a pas pire niveau confort. Au bout d'une heure de trajet on a du mal a se lever alors plus de 2h....

Donc sa serais les remplaçantes de aqualys?

Sur la photo sa serait pas la gare de Tours?

Partie interessante La «caisse» du Regio2N est large, le train alterne des voitures à deux niveaux et des voitures à un niveau dans lesquelles les services sont concentrés (des espaces pour les vélos, toilettes…). Ce train existe en trois «tailles», avec des vitesses maximales adaptées à leur usage: dessertes périurbaines (140 km/h) ou intervilles (200 km/h).

ici on voit clairement la voiture 1 niveau http://www.lefigaro....eux-niveaux.php

Par les voitures a un niveau qui elles sont équipées de portes

ironie on: Alez y plumez le pigeons qui vont travailler en voiture car pas le choix. Ils on cas se serrer la ceinture Ironie of: tout le monde ne peut ou ne veut pas prendre le train pour les premiers sa les mettra dans la m**de les seconds réfléchiront peut etre

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ironie on: Sinon peuvent faire la meme erreur qu'avec les corails fer raillées neuves

Bonjour, Selon loc Magasine les régio 2N auraient deux types de voitures - Des deux niveaux dépourvues de portes - Des un niveau ayant les équipements electriques en toiture et ayant des portes L'avantage serait que dans les voitures 2 niveaux l'espace sera utilisé a fond. Et le froid n'entrera plus dans ces voitures. En plus fini les espaces electriques de Z2N. Qu'en pensez vous?

Ce qui vous parait normal car vu tous les jours nous impressionne. A St Pierre quant on voi les chaudrons entièrement vides sa impressionne. Quant on nous parle de rénov d'un train on n'imagine pas le travail derrière. Des trains qui arrivent usés et qui repartent quasi neufs. C'est presque un Miracle. Alors que pour vous c'est le quotidien

Quelqu'un sait si avec les nouveaux horraires la liaison Tours PAZ restera Aqualys ou sa changera? La guichetière d'Amboise disait que certains trains ne seraient plus directs mais avec changement a Orléans. Quelqu'un en sait plus? Officiellement ce serait pour que les retards aient moins de conséquences. Officieusement pour moins rembourser de passagers en cas de gros retards

en plus le transport routier est plus difficile a surveiller que le ferroviaire. Donc les règles moins respectées (limitations de vitesses, du temps de conduite etc

l'avantage c'est que les premières ayant vieilli peut etre feront ils des correctifs pour les suivantes?

lequel est le plus fiable?

j'ai a peu près le même mais sans lame recourbée. Et manche noir

Ton service doit fermer? La SNCF recrute pourtant des op circulations. Essai de voir le psy du travail. Sinon au quotidien cherche a voir le coté positif des choses. Moi sa m'aide beaucoup. Genre j'ai raté mon train pas grave je prendrai le suivant. Parle en ne garde pas ton fardeau pour toi sa empire les choses. Celui qui se moquerais est un c*n. Parle en.

ce qui ferait 25. Pas trop bousillées les 20 premières? Le temps que les dernières soient livrées le premières vont etre bonnes a rénover? ou férailler?

en échange il y aurait un train toutes les heures Mais en cas de retard on seré plus remboursé

Désolé pour le HS: Selon la guichetière d'Amboise certains trains trains Aqualys Tours Paris ne seraient plus directs avec le cadencement. Officiellement pour que les retards aient moins de conséquences. Seront elles toujours assurées en corail? Ou aura on des ZGC de Tours a Paris?

Par ici tout le monde dit que le travail a ete baclé lors de la pose du fil

Et les trains electriques sont souvent des ZGC. Les fret sont eux très rares mais parfois electriques

En plus on peut pas dire qu'elle est surexploitée la ficelle. Le soir j'attend mon train de 17h a 17h58 je vois deux trains passer a 17h30. Deux diesels. Il y a en moyenne un train par 1/2 heure et par sens grand max. Et rarement en electrique.

Ce matin message suivant reçu: "Suite a rupture alimentation electrique, le trafic est perturbé sur votre ligne" Pourtant la ficelle est récente. Quelqu'un en sait plus?