yienyien89

C est possible. Tout dépend des places en cpft.

Je passe

Racco de gagny

Ca fait des années que les 7200 font des remontes, et je vois pas en quoi elles souffrent. Elles sont bien plus sollicitées sur nos omnibus laroche paris. Et pourtant la plupart des problèmes viennent du mux, donc aucun rapport avec la traction.

Si tu as passé le recrutement, c est que l on a besoin de toi. Donc il faut pas trop compter sur le changement d affectation.

Si il se pose tant de question le mieux c est qu il fasse autre chose. Le poste voir l entreprise n est sans doute pas fait pour lui.

Je l ai signé et j ai rien trouvé à y redire. Cela fait suite à des jeunes tout juste formé, qui sont parti à la concurrence. En même temps tu connais beaucoup de boite ou tu signes un cdi avant même d avoir commencé ta formation?

Peut etre mais dans ce cas, remboursé la formation est tout à fait normal.

C est ce qui se signe a la traction. En même temps quand on postule, il faut peut etre savoir pourquoi. L entreprise à autre chose à faire que de former des gens indécis.

Tu penses vraiment ce que tu dis? ECR comme les autres EF sont la pour faire du fric. Ils vont pas venir pour le plaisir de faire rouler des trains.

Je demande pour les 26000 car pour les regio 2n ca c est officiel.

De source fiable? Car à part des bruits de couloir, j ai encore rien vu d officiel.

J ai eu cette journée lors de ma formation ta vers tb en 2008

Evidemment si tu attaques la zone a 15 sa risque de mal se passer. Mais une marche sur l erre de 1500 m représente pas grand chose.

Presque rien.

Tu n as pas à démissionné. Ils t ont sélectionné,peut être à tord, à eux de trouvé une solution reclassement ou licenciement.

Que tu n as pas postuler de la bonne manière et que ta candidature est transmise au centre de recrutement. Il n y a donc rien a interpréter.

Surtout sur la fonte des effectifs sur les trains. Et généralisation de l eas.

Moi j étais en bts quand j ai postulé, que j ai arrêté pour rentré a la sncf une fois arrivé a la visite méficale d embauche.

C était fréquent sur la GC il y quelques années, lorsque le fret existait encore. Certains avaient bien compris le fonctionnement du circuit de voie!!!!

C est un peu le principe de solidarité. Mais effectivement, chez certain, c est devenu ringard comme tu le dis si bien!!!

C est un vrai problème, mais venant d un syndicat qui défend soit disant le RH!!!! Il y a un peut d amnésie chez certain. Qui s affichait dans les bras du ministre au mois de juin?

Tu peux tenter de faire racheter ton crédit par une autre banque. Tu pourras faire baisser, mais tu n obtiendras sûrement pas les taux actuels.

Et bien moi le chargeur de sirius 1 a explosé sur du corail réversible dans la bdx, après le passage d une aiguille, a la remise en route du cvs. Après enquête du matériel, il s est avéré que des pics de tension de 1800v aparaissaient a la remise en route du cvs. On comprend leurs conseils de ne pas brancher en cabine!!!!

Sur ce que je connais région paris sud est, officiellement on embauche seulement des crml qui dans le futur pourront devenir crl. Après passer par la case crml n a rien de dégradant et cela peut etre meme très formateur. Maintenant il faut déja etre recruté ce qui n est pas si simple.