fabrice

Il y a 7 heures, TGV_13 a dit :

Ça me fait furieusement penser à la gauche actuelle du pays.

Ah bon ?

Il y a 11 heures, Cyril83 a dit :

Les agents de la SNCF, en plus de la sécurité de l'emploi, ont bien assez de primes et d'avantages.

T'as toujours pas répondu à  ca

Au fait, je ne comprend pas ce que tu fais sur un tel forum au vue de ta haine

il y a 47 minutes, Cyril83 a dit :

 les premières des libertés sont quand même la sécurité, le droit de travailler et le droit de circuler,

 

Mais personne ne t'empêche de circuler

il y a 2 minutes, likorn a dit :

 

Par contre je dois avoir un problème, des flics qui manifestent sur leurs heures de service, c'est une bonne chose? Parce qu'eux sont payés à manifester, ce n'est effectivement pas une grève mais aucun service n'est rendu.

 

C'est même illégal

.

il y a 7 minutes, ADC01 a dit :

Ce n'est pas ça, d'après ce que j'ai lu dans un autre article, ce serait carrément interdiction de grève 60 jours par an, jours définis par décret tous les ans. L'article mis en lien  ici est très mal fait, il reste dans le flou..

https://www.bfmtv.com/politique/les-republicains/sncf-gerard-larcher-se-dit-favorable-a-un-encadrement-du-droit-de-greve_AV-202402150332.html

Personnels de transport de service publics, cela ne concerne que les TER et TET, le TGV et ce qui reste de grandes lignes ne sont plus du service public, ainsi que les sociétés de transports par car ayant une DSP

Il y a 1 heure, Cyril83 a dit :

Eric Ciotti et Gérard Larcher veulent que la loi évolue pour éviter que les voyageurs soient pris en otages :

https://www.lemonde.fr/politique/article/2024/02/15/greve-a-la-sncf-lr-veut-encadrer-le-droit-de-greve-le-rn-ne-reproche-pas-les-revendications-salariales-mais-la-forme_6216697_823448.html

Rallonger à 60 jours le temps de DCI ?

Si déjà avec 15 jours, la direction laisse couler, malgré la loi, ca ne changera rien, ah si, mais côté salarié qui auront tout ce temps pour monter encore plus en pression

il y a 2 minutes, likorn a dit :

 

Le reste, la jalousie, ce n'est pas un gêne français, ne vous prenez pas pour le centre du monde.

Pourtant la liste des griefs sur les français que j'entendais à Basel est longue.

il y a 8 minutes, likorn a dit :

Moi qui n'y connait rien, les avantages fameux si évidents m'interessent.

Pour résumer, en France, si tu as droit à un truc ( de ton entreprise) que ton voisin n'a pas tu es privilégié. Par contre, si tu lui fais remarquer que lui à des trucs que toi tu n'as pas, il va te dire que c'est normal, et continuera à insister sur ce que tu as toi et pas lui

Il y a 1 heure, Cyril83 a dit :

J'ajouterai que si leur travail ne leur convient pas, il suffit de traverser la rue pour en changer.

Ben si te faire marcher dessus est ton trip, tant mieux pour toi, mais ce n'est pas le cas de tout le monde

Il y a 4 heures, Tophe a dit :

En fait ils sélectionnent…..mais çà certains ne s’en doutent pas.

Pourtant, ils m'ont demandé plusieurs fois dont la dernière devant le DET en visite sur le site.

Il y a 9 heures, Mecanos a dit :

J’ai toujours 4 bs qui ne veulent pas disparaître.pas gênant, mais le premier date d’avril 2023…

 

Si vous avez une solution ….je suis preneur.

J'ai eu le cas, au début, je faisais de multiples envois, et même finit par un BS papier. Le copain de la cellule a finit par m'appeler. Ensuite, je vérifiais via le site si le bulletin a bien été transmis

il y a une heure, Yellow a dit :

Pour compenser les démissions qui ont augmenté en flèche ces dernières années ?

Ah non, la SNCF ne communique pas sur ce sujet !

On devrait le savoir au prochain conseil d'administration pour le bilan

Il y a 22 heures, fab475 a dit :

Salut, 
 J'arrive pas a saisir les codes pour avoir des prix avec les hotels ACCOR, il y a un Catalogue des avantages du PASS CARMILLON de UNSA de mai 2023 qui en parle, mais je ne vois pas comment faire. 


Est ce que quelqu'un saurait ? 

par avance merci :) (c'est pr une nuit a roissyCDG) 

Fais des simulations via Orféa, mais aussi via le site Accor, il y a des fois des surprises

Gare de Metz Sablon

il y a 10 minutes, capelanbrest a dit :

ben on n'a pas eu de retours...alors que s'est il dit ? 

Un petit peu, il n'a pas été viré, pour l'instant

Il y a 17 heures, Dav51 a dit :

Comment puis je le savoir sachant que je ne trouve pas les clous servant a l'identification 

Des qu'il va faire chaud, les traverses vont "transpirer" et  sentir la créosote. il y a donc risque sanitaire et d'incendie

Il y a 1 heure, assouan a dit :

Donc tous les gens que tu ne connais pas sont des inconnus... en effet on n'est pas sortis de l'auberge 🙄

Ben, pour moi, je ne connaissais pas Safa Iskandar et j'ai rien dit à ce sujet

Il y a 1 heure, Pascal 45 a dit :

Il aurait fallu que tu expliques ... je ne le connais pas du tout ...

Heureusement que tu as un outil formidable entre tes mains, Internet 🙄

il y a une heure, Pascal 45 a dit :

... Si on doit mettre dans ce sujet tous les inconnus qui décèdent tous les jours, ... on est pas sortie de l'auberge !

🪦  ⚰️  ⚱️

 

Euh, c'est pas du tout un inconnu, c'était un acteur qui a joué, entre autre, dans Rocky 1 à 4, Predator,etc

Carl Weathers  dit Apollo Creed

Z20500

Le 23/01/2024 à 20:40, st7 a dit :

Salut Fabrice,

Je me permets de réagir à la première partie de ton message..

Est-ce à dire que tu n’as pas obtenu le supplément de rémunération (dû 6 mois avant l’âge pivot) avec effet rétroactif ? Voire que tu ne l’as pas touché du tout ?

Oui, y a eu un redressement avec 1 an d'effet retroactif en décembre 2022, et conforme à ce que j'avais calculé. mais il a fallut vraiment insister et cela a duré pret de 6 mois

il y a 54 minutes, Laroche a dit :

Là encore les prévisions de trafic c'est souvent fait au doigt mouillé, et garer des rames en attendant quelques mois pour y voir plus clair. Pas idiot non ?

 

Certes, mais cela coute cher, tres cher, et même si le matériel est garé, il y aura de la maintenance. Ce cout, il va bien falloir le répercuter quelques part et ce sera dans le prix du billet. Ce qui fera les choux gras pour la concurrence, qui n'a pas à supporter de tels couts, et de ceux qui veulent détruire la SNCF, SNCF, pour cette branche, qui est aujourd'hui une S.A

il y a 2 minutes, Tophe a dit :

J’ai aussi une histoire de secours qui se règle en 2h, avec transbordement, abandon d’une rame, le tout avec 2 ASCT et 1 ADC. Mais ça aurait pu tourner à 6/7 h à peu de choses près, des fois, ça bascule à pas grand chose.

La plus rapide, même si pas trop légale 😇 était sur la GC bis, à la section de séparation 25KV/1.5 KV, un gars qui se loupe et finit en dessous, arrive derrière avec un HLP; raccorde; gonfle la rame, la pousse de quelques metres et décroche, ca a pris 30' à tout casser

Train Paris-Clermont: l'État ou la SNCF, qui est le responsable des pannes à répétition? (msn.com)

Citation

"Ce qu'ont vécu les usagers de la SNCF vendredi sur la ligne Paris-Clermont est non seulement insupportable, mais s'ajoute aux différents incidents bien trop fréquents sur cette ligne", a insisté le ministre. "Cette situation ne peut plus durer."

De son côté, selon le quotidien La Montagne, Emmanuel Macron aurait également tapé du poing sur la table exigeant des "explications immédiates", que des "sanctions" soient prises et que des "garanties soient apportées pour que cela ne se reproduise plus."

L'émotion semble néanmoins assez opportuniste. Car, ironie de l'histoire, c'est l'État qui est le responsable de cette ligne en tant qu'autorité organisatrice dans le cadre des trains d'équilibre du territoire (TET)