Roukmoute

Premièrement, je ne pense pas qu'il y ait tant de monde qui fasse Tours-Dijon : il y a beaucoup plus de cabotage. Ensuite, perso, je dors comme un bébé dans un AGC. Je trouve plus de défauts aux 72500 avec, par exemple, les portes d'intercirculation et leurs moteurs de moulin à café.

C'est où ?

Ce n'est pas le principe de la CPA ?

Un communiqué de presse dans la rubrique communiqués. Ça a l'air cohérent.

C'est moi qui ai placé son post dans cette section.

En v'là qui ont tout compris à l'intéressement, dividende salarial, tout ça, tout ça : Bienvenue à la Caisse des jackpots et consignations ! Lion Capital saigne les surgelés Picard

Mais bien sûr, généralisons, ça rend toujours intéressant...

... Et merci d'éviter de rebondir...

Merci de cesser immédiatement ce genre de provocation inutile.

Mouiii, était-il bien sûr de ce qu'il faisait not' bon maire ?

Au pénal, il n'y a pas besoin de dépôt de plainte (l'exemple bateau étant le meurtre, comment ferait la victime ? ).

Devenez auto-entrepreneurs qu’ils disaient !

En parlant des 75000, il n'est pas loin d'avoir tort.

Bon appétit bien sûr.

Ou un avertissement (on est en VU) pour celui de sortie. #chipotage

Et je me suis fait chier avec Paint !!!!

Pas par les bus mais par l’anglicisme branchouille, je suppose (en anglais, "route"=itinéraire en français). Par ailleurs, il faudra m’expliquer le rapport entre le TGV Rhin-Rhône et la desserte Paris-Chalon (à part qu'ils sont dans la même tranche que les Paris-Mulhouse domestiques).

Ça c'est côté Paray. Pour le reste, je n'évoquais pas le GA qui se trouve sur la photo postée par 7241 mais bien d'un à l'entrée de la gare.

Ce qui fait que pour une raison X ou Y, tu ne bosses pas, tu te retrouves en slip...

On peut ajouter Dompierre-Sept-Fons côté Moulins.

Bien que cette digression soit du plus haut intérêt, merci de ne pas perdre de vue l'intitulé du sujet.

Espèce d'intolérant !

Le 171 de Perrache pousse jusqu'à Tours et le 170 de Nevers descend à Lyon avec un découché de jour.

L'occasion était trop bonne de faire une blagounette. Hahaha trop LOL.

Oui, les Régiolis sont soit bi-mode ou pur électrique. Les Coradia Intercité bidulechose sont une version évoluée des Régiolis bi-mode (avant tout pour Paris-Belfort/Mulhouse, Nantes/Tours-Lyon et Nantes-Bordeaux, pour les autres : "adressez-vous aux renseignements, ils vous renseigneront"). Pour le reste, je suis comme vous.