Roukmoute

JE NE VIENS PAS SUR CHEMINOTS.NET POUR SUBIR CE GENRE DE DIATRIBE FASCISANTE 🤮🤮🤮 Vous donnez raison à ce tweet auquel je souscris totalement.

Ya plu (au moins depuis le nouveau poste de VSG)

Tu peux avoir des merdes sur les portes par exemple, c'est très courant.

Le principe est : un jour férié est chômé. Le fait de travailler un jour férié est l'exception.

Oputain, c'est pas faute d'avoir recherché ce sujet ! 👏

😎

Bah on peut demander à Tony Estanguet.

Si. 😏

Ce n'était peut-être pas assez clair :

Bah quand je voyage avec mes FC, je fais gaffe à tout avant de partir, parce que dura lex sed lex. Cela dit, le fait d'avoir perdu la CNI juste avant le départ, ce n'est vraiment pas de bol. Par contre le titre du sujet qui met en cause les ASCT n'est pas du plus fin.

😅😅😅

Marion a déposé plainte. C'est à la fin du bal qu'on paie les musiciens, mais en attendant...

Si, si, c'est totalement compréhensible : la boite veut se payer un délégué du personnel qui n'est pas dans "l'accompagnement" de la direction.

Si ça pouvait en inquiéter certains, qu'ils soient rassurés, Marion (la victime faut-il le rappeler) a pris un Dernier Avertissement et 5 jours de de MAP et ne pourra sans doute pas reprendre son poste ; et pour Régis, le conseil de discipline a voté la radiation. Bonne journée quand même.

Voilà, ça y est, toutes les blagues ont été faites, on se s'y attendait pas du tout, merci.

Salut ! Le texte, c'est le GRH143. Et l'article qui t'intéresse, c'est le 31 qui dit qu'on a droit à 5 jours par an de congé enfant malade et, éventuellement, le 65 qui parle de congé sans solde pour soin à famille.

Si vous ne savez pas quoi faire mercredi 💪

En effet, placard à archives (Rail passion été 1996): (je ne yoyote pas encore totalement quant à mes souvenirs de cette année-là ^^)

Traversé une gare d’arrêt général ? (Je ne mets pas ta parole en doute, mais ça m’interpelle)

Ahah, même en français, c'est abscons. ^^ En fait, ça correspond à "(départ) à l'ouverture (du signal)", ie "feu vert"

D'où le fait que la présence du FEP sur une rame diminue la masse freinée nécessaire au freinage de celle-ci, ce qui est complètement contre-intuitif.

C'était ce week-end.

Ah ?

Non, c'est juste qu'on a fait disparaitre l'opérateur unique (et qu'on ne me parle pas d'Orange, hein)* et qu'on fait avec. Et qu'on espère (vainement) que ça ne se reproduise pas dans le ferroviaire. Mais bien sûr peu importe que tu sois pro ou anti-concurrence, bien sûr. * au prix de plusieurs morts faut-il le rappeler.