antoine

pourquoi les syndicats sont responsables?

ouf suis de repos aujourd'hui

franchement dans ton quotidien ca t'apporte quoi de bosser pour un établissement cetifié la sécurité est absente des critéres de certification c'est encore une idée européenne cette certification?

c'est les réseaux que je préfére conduire

c'est une association patronnale ETHIC qui fait passer ce document la responsable de cette association est Sophie De MENTHON ( les grandes gueules sur RMC)

bravo pour ta mise au point ok pour avoir un véritable chef technicien dehors ceux qui font l'apologie de la politique de l'entreprise et du plan fret en particulier la certification des établissements on s'en tape

ah les impots !!!! partons en suisse il parait qu'on en paye moins ah que...................... la planete se réchauffe +1,9 degrés sur la planéte en moyenne pour le mois de janvier 2007

non payés par l'état moins de polution développement durable

je suis d'accord avec toi le fait de faire greve ou pas est individuel le probléme des postulants c'est que meme ceux qui fesaient greve avant de postuler ne le font plus la direction semble les avoir lobotomisé. de plus je persiste et signe, en 25 ans de route j'en ai vu des tas qui magouillaient et qui tournaient leur veste. ceci dit idem pour certains ADC.

les postulants sont des bonnes à tout faire ils ne font que tres rarement greve et semblent oublier leur collegue ADC ILS MAGOUILLENT LES COMMANDES ET CHOISISSENT LEUR TOURNEE et se soucient peu du RH077 leur seul but est leur promotion stop l'hypocritie moi je fais tous les rhr contrairement à mon chef

le train gratuit pourquoi pas je suis trés sérieux si l'o, veux véritablement parler de dévelopement durable

bac f1 en 1980 ca passe vite.......................................!

tu as raison aucunne voix cheminote te le moins possible des salariés en général

un deux un deux marche au pas!!!!!!!!!!!!!

c'est parti certains vont négocier notre régime de retaites il faut surtout ne pas céder à la panique et commencer à brader nos retraites!!!!!!!!!!!!!

salut à toi tu es encore plein d'enthousiasme tu risques de vite déchanter mets le smoking la prochaine fois bonne carriére quand meme et a bientot sur nos lignes.

ta question est trés orientée sans doute trop les syndicats c'est qui ; c'est toi c'est moi 160 ou 200 c'est vrai que ca parait alléchant mais pour faire avancer un ane .................. tu connais la suite

ah ok !!!

il ,me semble que j'écris correct je n'ai proféré aucunne insulte me suis fais insulté n'ai pas droit à l'ironie????

soit pas méchant reste zen

bravo pour les photos

ca arrive d'etre décue!!!!!!!!!

pas d'accord avec toi ton ideal ferroviaire que je respecte te fais brader la sncf on peut revenir à une sncf forte et non privée

ta raison reste anti cgt et vote sarkho

ok en grande partie avec ta reflexion sauf sur qui fait quoi dans le ferroviaire la sncf doit assurer la totalité du trafic des choix politiques doivent etre fait et appliquer controle des flux routiers et du respect de la réglementation des chauffeurs notre pays doit immédiatement plus taxer les entreprises de camions nous pouvons avoir une expansion du fer quant au entreprise privée ferroviaire nationalisation immédiate et intégration des salariés au statut sncf bref le 21 éme siécle doit etre ferroviaire