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Le Web des Cheminots

bucheron21

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À propos de bucheron21

  • Date de naissance 26/05/1988

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    INFRA
  • Métier & Lieu
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  1. accident au PN du coteau ce matin...pas de victimes heureusement.... http://www.leprogres.fr/loire/2013/10/30/le-coteau-une-voiture-percutee-par-un-train-la-conductrice-indemne
  2. Pas aussi simple mon cher...Pour avoir travaillé au PRS de Montélimar, je peux t'affirmer qu'une fois passé l'aiguille de sortie de la voie 1BIS vers V1 tu n'es plus zoné donc tu ne peux pas vérifier la libération de la voie. En gros les quais et le BV ne sont plus sur ta zone de gare. Tu es donc dans le cas d'un mouvement à contre-voie, ton train est en pleine voie et tu veux le faire revenir a la gare en arriere, tu es obligé de prendre ton S3 et de suivre la procédure et fermer ton C1 pour protéger le MCV, passer les dépeches qui vont bien, de mettre ton SAM pour délimiter le MCV (pas de CV
  3. Incroyable cette série noire... j'espère qu'il n'y a pas eu trop de victimes...
  4. Salut, Le stress, faudra faire avec, respire un bon coup avant d'entrer dans la salle si tu sais, tout viendra naturellement...l'important est de bien structurer ton raisonnement...et à ma connaissance, la partie AMV est a l'oral et est notée suivant la grille SAMI tout comme l'ACDV qui lui, se fait à l'écrit. Il peuvent t'interroger sur absolument toute ta bibliographie. On te demandera certainement beaucoup de définitions (ZD, emplacement de garage, marche à vue, service de la circu, gare etc...) et tu auras des cas de dérangements à traiter, des incidents circu, des travaux etc...atten
  5. Pour l'UV 6 c'est à l'oral donc pour il n'y a pas beaucoup d'autres moyens de se préparer que d'apprendre par coeur et faire des exercices. Il faut bien organiser sa réponse et tout mentionner, meme le petit détail. Pour info, je suis tombé sur : -1er partie Sécu sur PRS avec consigne Rose d'une gare SANS la S6An°8: c'était des petits exercices qui paraissent simple mais le fait de vouloir éviter tout oubli est ce qui a de plus stressant: Formation d'un itinéraire, raté de fermeture de signal, reprise de voie avec Eap en action, manoeuvre à blanc, immobilisation d'un Adv tenu par transit,
  6. voila une motrice qui n'a pas fait long feu...
  7. il y a vraiment des flèches sur terre! ^^
  8. Salut à tous! Petite contribution, voici une photo de la gare de Roanne...Vous remarquerez le soleil, qui a fait un passage éclair!
  9. Comme l'a dit Majani69, tu as une résidence Parme à proximité du CFCF, j'y ai fait quelques séjours là-bas. Il y a souvent des places mais prends-y toi vraiment a l'avance. sinon les hôtels pas trop chers à coté il n'y en a pas des masses. Pour réserver prends contact avec ton COFO ou alors rends toi sur place directement pour remplir le formulaire...C'est prélevé directement sur ta paie et n'oublies pas de remplir ton relevé de déplacement. et félicitations!
  10. J'ai arrêté de fumer le 18 aout 2012...j'avais déjà des envies d'arrêter avant, mais le stress n'aidait pas. Par contre j'ai stoppé cette merde d'un coup, j'ai fini la derniere clope du paquet en me disant que plus jamais je refumerai. Le plus dur pour le moment, c'étaient les 3 premiers jours puis le 1er mois...mais les envies s'espacent avec le temps, par contre lors de certaines situations elles sont encore assez fortes (le classique verre entre amis) petit truc pour tenir : regarder régulièrement les sites internet ou on vous liste les avantages chronologiques liés à l'arrêt de la
  11. salut! il existe aussi la licence GRF (Gestion des réseaux ferrés) en alternance, également dispensée à Cergy...j'y suis rentré en 2010 et depuis je tiens un poste d'AC à l'infra! si tu veux plus d'infos n'hésite pas!
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