Ceper 77

À en rester baba (de Louise).

C'est à cause de la pollution

Bon anniversaire à Mak !

Le MTVS ?

À 1630 Hz, oui

Donc vers 11h30 à l'oiseau blanc à samedi

On aurait pu se croiser, j'y étais le lendemain

Le SACEM le permet déjà. Mais il faudrait que beaucoup de mes "collègues" se sortent les doigts d'où je pense pour passer de l'indication arrêt à celle de marche à vue pour avancer et dégager car pour eux quand c'est rouge c'est rouge. Encore des tartuffes qui connaissent leur réglementation et pour lesquels on en arrive à des parades comme ça.

Je vois plutôt le côté effet d'annonce électoraliste dans le genre : "on a automatisé et mis un train en plus sur le dos de ces salauds de conducteurs grévistes qui roulent pas assez vite". Alors que ce ne sera qu'un simple Pilotage Automatique (PA) comme le métro avec le CRL à bord.

77 ?

Étant en balade en Alsace, je passe à 36 15 au suivant.

Vers Poissy-Gc ?

Vers Satory ?

Bon anniversaire à montpellier TAM !

Bien vu Superpooky, c'est bien comme tous les MF et MP

Mais pas au chemin de fer ni faire du crochet..........

Sauf que les habitués font tous le même raisonnement et qu'on en déduit leur arrêt de descente en fonction de leur emplacement mais pour sortir plus vite. Ce qui fait que le bouchon est encore plus dur à faire sauter car le troupeau met deux fois plus de temps à sortir et des voyageurs sont encore dans les voitures au moment de la fermeture des portes.

Tu n'a rien à exiger du tout et je t'inviter à méditer le post #1290 de Roukmoute ....

Ce qui prouve que pour le coup, il ne suffit pas de "croire que". Plein de passionnés croient avoir la science infuse et se retrouve vite ramené sur terre........

T'as pas pensé que le déverrouillage des portes d'un MI-79 du B est manuel et fait par le CRL et que les balises n'ont rien à voir ? Tu voulais peut-être parler du D ?

Bon anniversaire à Budd !

Bon anniversaire à NEMO94 !

Borgia => luxure

Cadeau => empoisonné

Pour Assouan, je ne m'énerve pas, loin de là (je m'en excuse d'avoir été un tantinet cash) et je préfère même un train assuré par un matériel d'une autre activité plutôt que le voir supprimé et je suis heureux que ce qu'ont relaté Aldo et Montrouge ait pu se faire. Mais donc j'ai une question à poser : en cas "de mise à dispo d'autres matos que ceux prévus" quelle qu'en soit la cause (dans les deux cas cités ; un mouvement social et une autorisation EM), cela se passe comment, vu qu'il y a la gestion par activités (comme le dit Ae) ? Désolé de cette question "sotte" car ne faisant que du RER A et uniquement en zone Régie, je n'ai jamais été confronté à ce problème de GPA et j'ai plus réagi "à l'ancienne" où un matériel pouvait être réutilisé entre deux trains du moment que le mécano est apte à le conduire et ne pas pénaliser les voyageurs.