Salut
Par RoLa (autoroute roulante), il n'y avait pas de préjugés pour telle ou telle technologie de ma part. Il s'agissait de dire que BLS travaille en ALLEMAGNE.
Maintenant ''Grandes roue - Modalohr '' cela va très bien aussi, ou petite roues TALBOT (mais là cela est impossible), à moins de reprendre les ponts, tunnel.....
Tu viens de nous expliquer avec brio que la différence entre les gabarits n'arrangeait pas les choses. Et je rajoute, que l'utilisation de matériel spécifique, au même titre que les différences de courants, de signalisation....rendent les avancées impossibles..
Pour fonctionner au moindre coût avec la plus grande souplesse (avec le plus de fuidité), mon prof principal m'expliquait il y a 30 ans, qu'il fallait rationaliser, standardiser.....
Il y a du boulot.....
A+
Jean -Marie