DIDIERD
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En effet ! La mise en service prochaine des E320 sur l'axe Londres - Bruxelles apporte quelques modifications de la signalisation : Comme a Paris les rames sont plus longue également a Bruxelles , le heurtoir a donc été déplacé ( visible sur la photo avec la différence de couleur du rail) le nouveau point d’arrêt est donc repéré par la pancarte fraîchement posée Avant il n'y avait pas de pancartes et on s’arrêtait quand même avant le heurtoir !! A toi -
Bruxelles Midi : yes ! Reste a répondre a la 2éme partie de l’énigme, a quoi elle sert ? (petit indice , l'implantation de cette pancarte est récente )
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Une des 2 propositions est le début de la réponse, à préciser !
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C'est sur la terre ferme !
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BENELUX : oui mais lequel ?
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Pour les pays cités : non Pour la signification du "H" ok mais pour quel train ?
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Irlande : Non
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Angleterre : Non !
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Une facile ! C'est ou et a quoi ça sert ?
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aniche ?
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Azincourt ! Pour rester dans le secteur de Somain !
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Le nouveau poste de Somain ?
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En image le départ à la mode Anglaise Depart ce matin d'Ashford vers Bruxelles avec le 9110 l'inducation RA (Right Away) autorise la mise en mouvement
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En Belgique départ à l'allumage de l'IOT sur le signal (pour les trains de voyageurs) en Angleterre allumage de l'indication RA sur le signal ou repère
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un message dans un sujet a répondu à DIDIERD dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...Ligne Ascq - Orchies (59) fermée en juin 2015 pas de remplacement par car mais par service de Taxi a la demande
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A l'autre bout de la ligne également : http://www.macommune.info/article/la-circulation-des-trains-entre-autun-et-etans-sur-arroux-fermee-a-partir-du-20-novembre-201
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Pas aujourd'hui mais j'en casse souvent, il faut refaire le stock !!
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Pour le départ des Eurostar (en France) plus d'agents d'escale pour nous donner le départ c'est du cas par cas à Lille Europe et Marseille le Chef de bord appuie sur le PAD a BSM c'est une "autorisation d'accès au réseau " reçu verbalement par la RST que l'on retransmet par Talkie-walkie au chef de bord a Lyon PD le conducteur utilise la radio "Tetra" pour demander l'ouverture du signal on confirme ensuite l'ouverture au chef de bord par Talkie-walkie pour avoir le ding ding sur LGV c'est le ding ding direct
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C'est pour moi !!
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Pas de wifi a bord donc !!!!
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Papiers SVP : http://www.varmatin.com/faits-divers/une-quinzaine-de-passagers-bloques-pendant-6-heures-dans-un-bus-macron-93177
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Un grand merci à Budd et tous les autres pour leur superbe accueil à cette revoyure Une photo de la star du jour @+ Didier, dans le TGV pour le retour à Lille
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Merci Verane pour ce reportage Je m'étonne que depuis la fermeture les barrières des nombreux PN n'ont pas été déposés ? Sur la ligne ASCQ - Orchies fermée (provisoirement !!) le 01/06/2015 elles ont été déposées cet été avec mise en peinture jaune du bras du moteur pour indiquer aux automobilistes qu'il ne s'agit pas d'une barrière brisé
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Bon anniversaire a TintinGV !
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DIDIERD a répondu à michael02 situé dans Autres transports par rails: Tramways, Métros, FuniculairesLe BV du Bourget GC pas encore amputé le 15.05.2004
