DIDIERD

c'est deja ce qui ce fait a Lille Europe pour les Eurostar Bruxelles Londres avec un arret de 3 min a Lille controle douaniers et billet effectues en amont

Bonjour il existe la série des 1900 sur le reseau a voie métrique des FEVE (reseau repris recemment par la RENFE) bimode utilisees en trafic FRET et voyageur sur le reseau de 1500 km ici la 1902 sur le train touristique de luxe "El Transcantabrico" Sur la voie large Espagnole circule la série Bitrac pour l'opérateur Comsa ici la 601 sur le port de Gijon en mode Diesel

Talizat ?

la personne qui aura le siege pres de la poubelle a droit a une remise ????!!!!! Car pas de poubelle individuelle mais une grande unique par voiture a la longue la voiture risque d'etre une veritable dechetterie car faire bouger une personne pour mettre sa bouteille vide a la poubelle alors que c'est si simple de la mettre par terre

OK merci pour la réponse du nouveau calendrier Bon courage de restauration sur la Belle Mikado

Sur le site de la 141 R 1126 les voyages vapeur figurent toujours ?

prevu au referentiel depuis decembre 2012 plus de distribution des ART ou AGT car inclus directement dans la marche chargee du jour par Sirius j'ai eu le cas dernieremnent avec ajout d'un arret a Libourne sur un Lille Bordeaux ca a d'ailleurs surpris l'ACT , je lui ai repondu , moi j'ai un arret a la marche ,je m'arrete !! (rien d'etonnznt car c'est un train sue l'on fait uniquement le dimanche)

depuis decembre 2012 la vitesse des TGV Balai a ete porte a 220 (mais ca n'a plus rien a voir avec le TGV 5299)

Voies 3 + 4 + 5 a quai encadrées par les voies 1 et 2 directes a l'exterieur il y a 3 voies de garage en tiroir coté Sud de la gare , utisées a l'époque par les Thalys Bruxelles - Marne

Non Toulouse Lille par Bordeaux c'est fini Cela ce faisait avec les TGV 5218/9 Lille Bordeaux Toulouse en PSE aujourd'hui assuré en Duplex en UM a partir de MVC avec une rame en provenance de Strasbourg retour avec le 5264/5 Toulouse Bordeaux Lille en US , ce TGV circule toujours mais origine BX en US PSE (réutilisation du 5222/3 de la veille) en UM PSE le weekend

Le but de ce TGV c'est la desserte en direct de l'aéroport de Roissy (et accessoirement Mickey land) pour les vols du d'aprés midi

Bonne reponse ! Ligne qui relie Seclin sur la ligne Lille Paris a Templeuve sur la ligne de l'artere Nord Est Lille Thionville

Seclin Templeuve : Oui

La madeleine Comines : Non Roubaix Mesnin : Non

Merci a X72683 d'avoir remi la photo Region Lilloise : Oui Henin Don : Non Armentieres Berguette : Non

bonsoir desole si j'ai commis une erreur mais les 2 messages precedents le mien passait la main et la reponse etait donnee alors ??

picardie non defferree oui lille lens via don non c'est dans le Nord du pays

Allez je prends

Le Pape fait une crise de Foi !!

Ok merci pour l'info C'est vrai que nous n'avons plus de RHR de jour donc pas l'occasion d'avoir ce cas

Un des rares cas ou l'acces a une autre cabine (arriére ou intermediaire ) est autorisé concerne les ADC commandés EVLOC

Et dire qu'avant existait les N+1 a savoir 7 journees de service sur 6 jours de calendriers ! (avec un RHR de jour )

Dans mon Rlt (100 TGV de Lille) il y a 2 GPT de 6 jours en grille

En effet c'est en test Juste verification que le voyageur est en possession d'un billet valable pouf ce TGV le controle ce fait toujours a bord Cette methode (deja utilise sur Thalys depuis des annees) et plus fluide que le controle avec les barrieres a l'acces au quai et evite le blocage des 2 Voies d'un meme quai a PNO notamment lors de l'arrivee d'un train sur la voie voisine

Et cette fois il n'a pas fait l'annone en Chti !!!!