DIDIERD

Le R peut-être pour Réseau ?

Mets tes notes a jour les voitures Russes sur le Paris - Nice c'est du passé !

Le meme W au passage en gare de Cadenet le 18/08/2008 avec les BB 67561 et 67495

Regarde le message de Jackv du 04/01/2020 en haut de page

Pourquoi il y a un problème ? La 551 est bien la 28101/102 (la 102 en 2007 a Paris Est)

Ou alors la teigne = la mite au logis 🤣🤣

Surnommée la "Vectron du pauvre" La Smartron 192.102 EGP longe le Rhin dans le site grandiose d'Oberwesel en juillet 2021

Merci pour ces précisions La règle de base étant quand meme a VL30

Les 50 km/h tender AV sont de plus en plus difficile à respecter dans certaines régions qui considèrent le tender comme un wagon donc un refoulement ! du coup VL 30 c’est pour ça que beaucoup d’associations emmènent un Diesel avec pour le retour pour éviter cette restriction

Faute de moyens de tourner la loc a Pithiviers pas trop le choix !! Une photo de la 141 R 840 dans le bon sens a Pithiviers le 02/06/2002

Faute de moyens de tourner la loc a Pithiviers pas trop le choix !!

Vectron SBB Cargo International en 2 versions au passage en gare de Kaub en Juillet 2021 La 193.474 en version rouge La 193.535 en version bleue

Cohabitation peu courante au dépôt de Fives le 15/09/1996

2 Trains Trans Européens bien que ce ne soit pas des TEE ! Passage a Oberwesel dans le vallée du Rhin en Juillet 2021 101.050.3 DB + rame Autrichienne 101.082.6 DB + rame Suisse

Tu t’es fait avoir tu as reçu un faux !! le vrai c’est du Pfizer !!!!

La BB 16012 en nocturne a PNO le 14/12/2007 avec le train de nuit pour Berlin

C’était toujours le cas à l’époque où j’ai roulé avec !!

La BB 16775 une des dernières a avoir circulé en France radiée le 28/10/2010

Jackv en parle ici :

Nouvelles règles en Belgique https://www.vroom.be/fr/conseils/passages-niveau-les-traverser-pourra-vous-co-ter-plus-cher-24808 A quand la meme chose chez nous ?

Pourtant des Vapeurs fréquentent encore la gare de Bale !!!!

TER pour Lille et TGV

Le Y 8421 assure la manœuvre des Porte-autos en gare de Seclin le 23/08/2009 aux pieds de l'antique poste 1 toujours en service a cette date La rame arrivait de Metz chargé des tranches Avignon/Fréjus/Narbonne par l'artère NE en 24555 le dimanche matin, le Y assurait la mise en place des 3 tranches pour le déchargement (opération inverse le vendredi soir) Le service TAC était auparavant en gare de Lille Flandres ou il a déménagé vers Seclin a grand frais, ce service disparaitra en septembre 2009

Les BB 36245 et 36244 en UM en gare de Modane côtoient la E 652.109 des FS le 13/08/2004 Ces machines ont depuis été renumérotées en BB 36300

Idem entre Lille et Paris Autre cas Entre Lille et Calais (vers Dunkerque également) il y a des TGV (en provenance de Paris) et des TERGV dans les 2 cas c’est assuré en matériel TGV mais dans le 1er cas Pass et l’autre sans !!