surty70

Salut à tous,

Voila je voudrais savoir ce que vous pensez du délais de 1 an entre chaque échec aux tests.

J'ai remarqué que souvent c'est plutôt 6 mois, alors pourquoi un an à la SNCF ?

Merci pour vos réponses.

Bonne journée A++ schiffty

c'est trés long mais en meme temps ca permet de réfléchir je pense que ceux qui retente leur chance 1 an après sont vraiment motivées c'est mon cas d'ailleurs

Le mieux serait de passer un petit coup de fil a L'Agence de recrutement , leur informer que tu t'es rendu compte de ca !

merci pour vos réponses donc aprés coup de fil ca joue pour 14 jours ,et voila en avant pour p2 et p3 dans la meme journée ca va etre chaud mais bon ce n'est que la deuxieme fois

Ben c'est compliquer tout sa , oui c'est un métier plaisant , tu est conducteur de trains , c'est un boulot génial , après comment te dire sa , crml c'est pour moi un conducteur discount , honnêtement , la charge de travail qui est confié aux crml est de plus en plus grande , y'a du boulot fait par les crml qui étaient fait par les crl , le salaire il est pas le même .. l'évolution logique c'est crl mais comme je dit vu qu'on fait du bouot de crl pour un prix moindre y'aura bientôt plus aucun intéret à nous faire évoluer , en gros on a la même formation qu'un tb , la partie voyageur en moins , selon l'affectation les différents block ne sont pas tous vu de même que les types de trains , y'a des agents , les CRTT qui font du tram train ils ont un grade ta , ils ont des voyageurs , bientôt on y viendra à faire des ter/rer , y'a rien à dire pour la sncf les crml c'est la poule aux oeufs d'or

Merci de ta réponse ,et depuis combien de temps es tu crml penses tu passé au grade tb prochainement et dernière question le salaire a t'il énormément de différence avec un crl?

bonsoir je voudrais savoir et avoir des avis de crml et savoir si ce métier leur plaît et les possibilités d'évolutions réelles

Pour deux semaines, ça va le faire je pense, téléphone et tu leur dis, ils vont comprendre...

merci oui j'espere que ca va le faire tu est apte pour crml ou crl?

Bonjour voila j'ai raté mon p3 pour crl le 13 avril 2007 j'ai postulé en février 2007 ,et j'ai repostulé en mars 2008 en fait il y a 4 jours en pensant que c'est la date de mon premier envoi de candidature et non la date de mon refus de l'année passée,je suis convoqué pour p2 p3 le 31 mars ca serait bête pour 14 jours de tout annulé si quelqu'un peut me renseigner

En fait je ne pensais pas qu'en postulant le 17 mars je recevrai une reponse et une convoc le 19 mars

Pensez vous que c'est jouable a 14 jours prés?

merci de vos réponses

bonjour,

voilà je suis très intéressée et motivée pour intégrer la sncf, dans un poste de responsable commerciale voyageurs. Je n'ai pas postulé auparavant car je n'avais pas de diplome recquis. Or j'ai passé un bac +4 en formation continue. Mais voilà, je crois savoir que les recrutements externes sont possible susque 31 ans. J'en ai 32 alors info ou intox?

merci de vos réponses

Bonjour moi j'ai 33 ans j'ai raté mon p3 et un an aprés je renouvelle ma candidature 2 jours aprés je suis convoqué pour p2 et p3 la meme journée a ce sujet si il y a d'autre personnes qui passe les tests a lyon le 31 mars ,?

Oui c' est 1 an

La premiere fois, j' ai recu ma lettre d' echec le 25 juillet 2006. J' ai repostuller le 20 juin 2007. A peu pres 10 mois et demi apres. De toute facon tant que toute la paprasse et l' arrivé de ta convoque arrive il y a largement le mois et demi manquant de passé...

tu as repostuler et qu'en est t'il maintenant tu as réussi les tests?

Bonjour je souhaiterais savoir ayant échoué au p3 l'année dernière en avril si il fallait que j' attende avril pour retenter ma chance ou c'est le jour anniversaire de mon dépôt de candidature c'est a dire février, merci de votre réponse

Autre question cela vaut il le coup de retenter sa chance ou si l'on a échoué une fois c'est grillé pour la suite???

Thierry

Ps j'ai passé p3 pour CRL eleve

Bonjour,

J'ai quelques questions concernant le P3 CRML... que je passe à l'ARDIF bientôt...

Pendant le P2 on nous as dit, 6 mois de formation, un mois pratique et 3 mois d'anomalies, c'est bien ca ? et bien dans cet ordre la ?

Et pendant les tests (qui se font tous sur ordinateur ?), il y a quelqu'un à coté qui "surveille" ce qu'on fait ?

A bientot

Pour la formation on nous a dit 1 an c'est pour crl mais sans rentré dans les details et pour ce qui est de la personne a tes cotés c'est seulement pour le test de la manivelle

Voici ce que je pense de quelques points:

Il est clair que dans ce métier on ne peu pas faire les choses trop rapidement au risque de faire une bétise.Il faut etre reactif mais sans précipiter ce que l'on doit faire.

On m'a aussi dis ca alors que je n'avais que 24ans...Je pense que dans la vie si on veux évoluer dans son métier on est amené a faire des actions de formation.

La mobilité c'est primordial, le jour ou tu a ton affectation faut pouvoir assurer, construire ta vie autour de la sncf, et non pas l'inverse.

Qu'a tu voulu dire?

Pour repondre a un autre de tes posts je crois que le delai avant de repostuler c'est un an apres la date de non validation. Ca te laisse le temps de pofinné ton profil...

De quel établissement venait le chargé de recrutement? Il ta parlé de ce que tu allais faire s'il t'embauchais?

il venait de la région de bourgogne franche comté,en fait a chaque fois que je disais quelque chose il me disait que c'est bien que je suis honnete que j'aime les défis enfin de toute façon je leur est ecrit pour savoir ou j'ai pas assuré, sinon j'ai fait tomber une bille lors du test de triage

apparemment il y en a quand même qui se sont accrochés et retentés les tests une deuxième fois ce qui est Ch..T c'est le fait d'attendre un an a ce sujet c'est un an a partir de la non validation du p3 ou c'est un an a partir de l'envoi de la première candidature

Test ASCT? T'inquiétes, j'y suis arrivé, pas d'inquiétude pour toi!

pour moi c'etait crl

petit sondage pour voir si j'ai encore mes chances et par curiosité aussi

J'suis vraiment désoler pour toi.

Tu peu demander a savoir pourquoi tu n'a pas été pris, ca peu t'aider si tu veux retenter ta chance dans un an.

A tu eu un commentaire du psy sur les tests que tu a passé a P2 et P3?

Dans le fond et avec le recul, quels images de toi pense tu avoir fais passer lors de tes entretiens?

Comment percois tu le regard sur toi de tes interlocuteur? (psy et recruteur)

Je pense qu'il es bon de se poser ces questions, je pense que c'est primordiale pour se remettre en cause et pour avancer.

Etre conducteur de train c'est aussi savoir se remettre en question pour avancer un peu chaque jour, enfin c'est ce que je pense.

Bon courage et a bientot...

merçi de ta réponse , en fait il reflétait que je privilegie la précision a la rapidité ,et pendant le triage de wagon j'ai laissé tombé la bille en haut de l' ecran c'est vrai il faut que je travaille ma concentration ,mémoire a court terme trés bonne par contre a long terme moyen mais ca c'est bizarre car les 20 villes aujourdhui je m'en rappelle encore,sinon elle m'a mis en situation de stress, d'aprés ses mots en fait je suis lancé a pleine vitesse et je percute quelque chose ,voila pour la spy, sinon le recruteur me disait me disait ah ca c'est bien a longueur d'entretien juste pour 2 ou 3 points a savoir mon age dur de retourner a l'ecole pour lui mais a savoir que la concentration et la mémoire ça se travaille a mon sens, et que mon lieu de domicile 70 km du depot ou 160 d'un autre suivant mon affectation,pourrait etre un obstacle j'aurai pas du dire que j'ai construis ca donne le sentiment que je ne quitterais pas ma maison comme ca ,voila en gros ah oui dernier point pendant le test de la manivelle je n'ai pas trop touché mais a chaque fois que je touchais je ralais un peu ,donc si mon expérience peut vous servir a ne pas faire les mêmes betises !!!

Attendre 1 an et repostuler

1 an j'ai deja 32 ans ca va faire long ,bon apparemment il ne faut pas être trop motivé pour le poste de conducteur,je me suis trop emballé est ce qu'il y en a bcp qui sont pris la première fois ou vous avez postuler plusieurs fois?

bonjour ,avez vous une idée de ce qu'il faut réviser si révision il y a pour le p3 crl ?

merçi d'avance

p3 non validé comment faire pour tenter une deuxième chance?

bonjour ,avez vous une idée de ce qu'il faut réviser si révision il y a pour le p3 crl ?

merçi d'avance

j'ai recu la lettre hier , P2 réussi et je passe le P3 le 24 Avril sur lyon .

felicitations pour quel metier tu postules?

J'ai passé lundi 2 avril pour p2 et je passe p3 le 13 avril a lyon

ca y est p2 validé pour crl la suite le 13 avril donc toutes informations sera bienvenue ,merci encore pour votre forum

Comme vous pouvez le lire sur le tract suivant : La Sncf Met Le Statut A La Casse !

La direction de l'ET de PRG vient d'embaucher un conducteur (en formation) au PS25...

moi je trouve que c'est bien enfin pour moi les aléas de la vie ont fait que je n'ai pas pu faire le métier que je rêve de faire depuis toujours c'est a dire conducteur mais maintenant sachant que j'ai 32 ans je sais que cela est possible donc pour moi c'est une bonne chose après tout le reste ca ne me concerne pas encore je suis trop impatient de réussir deja tous les tests

avez vous trouvez les tests difficiles?

avez vous eu assez de temps ,avez vous répondu aux maximums de questions ou avez vous privilégiez la qualité a la quantité pour ma part j'ai eu un peu de mal avec les phrases codées surtout sur la fin

tiens nous au courant

sais tu à quel statut tu seras embauché si tu réussis les tests ?

vu que je n'ai qu'un enfant et que l'armée a été supprimé quand j'ai quitté l'école ,je ne peux pas prétendre a être cadre donc je serais contractuel , par contre j'ai trouvé les tests p2 assez corsés enfin plutôt pénibles surtout le codage

Bonjour,

Je souhaite aujourd'hui me réorienter vers un métier qui, je pense, me plairait beaucoup: celui de conducteur de train. A 32 ans et avec un Bac+5 en poche (electronique) ce nouveau métier est il envisageable pour moi?

Y a t il un age limite pour suivre la formation SNCF qui me permettrait de faire ce métier?

Dans l'idéal je souhaiterais comme beaucoup devenir conducteur de TGV d'ici 15 ou 20 ans. Mais étant donné mon age et le nombre élevé de candidats pour ce poste ai je une chance?

Merci d'avance pour vos renseignements

Philippe

bonjour j'ai 32 ans et je viens de passer p2 pour conducteur de ligne donc apparement pas de probléme

naa mais il ma pas demandé pour l émotivité ou meme demandé si je savais gérer mes émotions il la affirmé meme quand je lui est demandé une explication j ai argumenté il ma coupé la parole pour me demandé si j étais soumi mais vraiment avec un sourir de porcos qui se touche sou son bureau... la j ai donc re demandé des explication il a repondu je sais pas...

suis donc revenu a parler de l émotivité un bon monologue pour au final me dir "oui mais il y a cette légère émotivité qui me gene"

enfin on était 7 a passer avec 1 psy un jeune plutot simpatoch

je suis passé en avant dernié pour aller plus vite j ai étais pris par un autre psy la meme personne qui nous a fait passer le teste de la manivelle 1 touche au 1er 0 touche au 2 autre et c est ici d apres lui que ma légère émotivité ce voi

enfin j ai pas capté le ga un psy en general sa te regarde voir les mimique les pti signe etc moi il a regardé son ecran ou les croute de c est mains qu il arraché... sauf pour dir bonjour et aurevoir...

juste une chose sans te vexer c'est pas terrible ta façon d'écrire , c'est vraiment dur de te lire