Aller au contenu
Le Web des Cheminots

TER200

Membre
  • Compteur de contenus

    5 374
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par TER200

  1. Les commentaires sous les articles sont assez révélateurs...
  2. Ce sont les entrées et sorties de Paris et Marseille qui coûtent du temps, on peut faire des moyennes beaucoup plus élevées entre 2 gares LGV suffisemment distantes. Or sur les lignes à VL320, la distance ne dépasse pas ces 167km (au-delà, l'interco fait chuter la vitesse, mais surtout c'est sans intérêt commercial vu la fréquentation de ces gares). Combien, un Marne-la-Vallée-Aix sans arrêt ?
  3. C'est ce qui me fait croire qu'on devrait laisser chacun faire son boulot, et que la "démocratie directe" peut apporter du n'importe quoi...
  4. TER200

    Grand Jeu

    classes -> CP
  5. Il ira avec son fenwick chariot élévateur la prochaine fois, c'est plus costaud N'empêche, y'en a qui sont motivés... il ferait mieux de soutenir Lens !
  6. Et grâce au retard de livraison, sans être embêté par la fermeture de Strasbourg-Haguenau
  7. TER200

    Grand Jeu

    signature -> paperasse -> rentrée
  8. Ou parce que c'est moins pénalisant pour l'exploitation de tomber en rade au fin-fond des Vosges qu'entre Paris et Amiens...
  9. C'est marrant, d'habitude le client de lancement est le plus gros client, pas le plus petit
  10. Il y a une version du Regio2N de 94m, pour près de 500 places en 2+3. Et les versions "PHD bis" avec des caisses plus courtes (103 et 126m) me paraissent plus probables que des "Z2N 4G".
  11. TER200

    Grand Jeu

    pays -> allié
  12. Il y aurait une infrastructure nouvelle entre les voies de la banlieue Est et l'aéroport, donc une (deux ?) nouvelle(s) gare(s) à CDG. (A l'occasion, il faudrait aussi agrandir la gare TGV, pas franchement adaptée pour des trains terminus.)
  13. Impressionnant ! Y a-t-il beaucoup de trains qui passent par cet itinéraire ?
  14. "un peu avant" dans le cas où le freinage est le plus anticipé, bien sûr.
  15. C'est vrai... donc en gros il faudrait un rappel peu avant le début du freinage.
  16. Et si la feuille de route fiche train électronique indique de façon visible sur le pupitre "prochain arrêt : triffouilly, 1200m" ? N'étant pas (pour cette partie) un système de sécurité mais une information, ça ne coûterait pas cher, non ?
  17. TER200

    Fret SNCF, la fin ?

    Oui, mais pas en France (ailleurs en Europe, le fret ferroviaire se porte bien...)
  18. TER200

    Thello

    5445 Bordeaux-Strasbourg : 20% d'arrivées à l'heure ces 60 derniers jours d'après SNCF direct. Pire que l'Eurocity 91 !
  19. TER200

    Thello

    Ah bon ? pourtant, il y a des TGV qui sont en retard 4 fois sur 5 (évidemment, pas toujours de 4h...) et tout le monde s'en fout !
  20. Ça va, la VR2N toute neuve n'est pas cramée
  21. TER200

    Grand Jeu

    subliminal -> rapide
  22. Ce qui, globalement, est une antithèse puisque qu'un trolley est basiquement, un bus. Le TVR est un trolley (parfois) guidé, mais le Translohr n'en a rien : pas d'homologation routière, pas de volant...
  23. Certes mais... on ne va pas souvent à l'autre bout de l'agglomération ! Un trajet en ville, ça fait souvent 3 ou 4km...
  24. Mais ne t'avises surtout pas de franchir la frontière inter-régionale, là tu casques plein pot. Cela dit, le transport urbain revient facilement à 30, 50 voire 80cts/km au ticket unitaire. Clairement, c'est comme si tout était fait pour dissuader l'utilisateur occasionnel !
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.