Gom

C'est quand même fort de prendre position en faveur d'un mec tout seul, depuis le début, qui aurait raison face au reste du monde. Je n'ai pas trouvé une seule étude qui irait dans le sens de Raoult Il y a bien quelques mecs qui veulent faire parler d'eux en disant "moi j'ai fait, ça marche". Argumenté, chiffré, sérieux quoi. Partout dans le monde, il n'y aurait donc que des décideurs soumis au fameux lobby pharmaceutique. Au passage, on reparle des sources de financement de son hôpital ? On parle du fait que dans ces sources de financement, on trouve le labo qui produit le Plaquénil ? Ah les vilains labos.... Autre question : Puisque cet éminent infectiologue diplômé est sûr certain d'avoir raison, quels ont été les risques pour lui de faire une vraie étude répondant aux critères (nombre de patients, neutralité - donc pas de sélection ni de retrait de patient en cours de route -, échantillon "test" avec produit placebo) ? Si la réponse est "aucun risque", pourquoi ne l'a-t-il pas fait ? Il a même surement des confrères dans son hôpital capable de faire ça en leur nom, pour ajouter un peu de "neutralité". Pourquoi ne l'ont-ils pas fait ?

Vidéo postée le 21 Mai 2020 par France 3 Sauf erreur, il y a déjà la possibilité d'utiliser ce traitement, à condition que ce soit fait en milieu hospitalier : https://france3-regions.francetvinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/bouches-du-rhone/marseille/coronavirus-gouvernement-autorise-prescription-chloroquine-traitement-du-covid-19-1807074.html Donc réclamer quelque chose qui est déjà autorisée de manière encadrée, ça sert à quoi à part à surfer sur la vague du buzz et relancer une polémique ?

Comparons ce qui est comparable : Aller faire ses courses pour se nourrir est indispensable. Prendre l'avion à l'heure actuelle l'est beaucoup moins.

Tiens c'est marrant, on dit la même chose du Campus de Rennes C'est juste que la grosse majorité des besoins se situe en IdF. Pour cette région particulièrement je doute que ça change beaucoup, on aura toujours besoin d'en envoyer un peu partout, il y a trop de besoins. Je pense plus aux formations TER pour la re localisation. Les formateurs Fret t'ont certainement apporté d'autres choses. Des formateurs spécialisés, c'est bien pour amener du terrain, pour mettre du concret sur les différents thèmes abordés. Mais trop de spécialisation, c'est le risque de mettre de côté des parties de règlement. C'est délicat pour un formateur qui n'aurait connu que la ligne D d'amener des justifications sur la double traction ou la VUSS par exemple. Ce n'est pas pour dénigrer leurs connaissances loin de là, c'est juste que c'est plus difficile d'amener des justifications sur des choses que tu ne pratiques pas. Pour autant, les examens sont encore génériques (tant mieux), un conducteur formé pour PSE peut très bien partir faire de la VUSS dans une autre région en mutation ou détachement. Surtout en ce moment avec le sureffectif sur la D

C'est comme l'industrie du pétrole et du charbon, faut rien faire, surtout pas d'écologie, rendez-vous compte le nombre d'emplois en jeu ! On peut prendre l'exemple également des fabriques d'armes, totalement immorales, mais il faut bien continuer à en fabriquer à la pelle ma brave dame, pensez donc, tous ces emplois !

C'est justement ce qui est fait. Autre volonté qui se ressent : diminuer la dépense en frais de déplacement.

Vénus était clairement visible hier soir, plus délicat d'apercevoir Mercure en revanche.

Sans doute que ce sont les vilaines normes et la saleté de bureaucratie qui ont géré la comm de nos gouvernements. Elles sont sans doute responsables, quand il a été dit que les masques ne servaient à rien pour masquer la mauvaise gestion des stocks. Elles sont sans doute responsables, quand il a été imposé verbalement aux pharmaciens de ne pas vendre de masques au grand public et de les réserver (avec comptage, émargement strict) au personnel soignant, ce qui a permis pendant ce temps à la grande distribution de faire des stocks discrètement en toute légalité. Elles sont sans doute responsables, quand un gourou nous a imposé son remède miracle qui nous a tous sauvés. Ce sont encore elles, toujours, qui sont responsables d'une mauvaise hygiène et d'un manque de respect des mesures destinées à nous éviter d'être contaminés. Bref… Qu'est-ce qu'une norme ? On peut assimiler ça à une loi. Comme une loi, la norme est là pour éviter les abus. Comme les lois, de nombreuses normes auraient besoin d'être réactualisées, remises au goût du jour. Contrairement aux lois, on ne bouge pas encore les normes parce qu'un crétin fait le buzz en omettant tout une partie d'un problème pour tenter d'en résoudre un autre. Pourvu que ça dure...

C'était l'argument qui prévalait jusqu'ici, qui m'allait très bien d'ailleurs, on l'oppose maintenant à celui que je t'ai cité. Et, argument supplémentaire, il y a une évolution dans le parcours de la formation. Auparavant, les parties Campus et Etablissement étaient trop séparées. Tout au long de la formation, ça s'imbrique mais on voit rarement des membres de l'établissement en Campus. Inversement, il arrive occasionnellement que des formateurs de Campus aillent faire des accompagnements en établissement mais ce sont des passages (trop) occasionnels, par manque de temps. Les futures formations - qui vont mettre du temps à se mettre en place - devraient imbriquer beaucoup plus les 2 entités. Exemple, la semaine d'accueil auparavant intégralement à la charge de l'établissement s'y fera toujours, mais avec la présence des formateurs de Campus en co-animation. Le but étant pour les formateurs de "s'imprégner" des besoins du terrain afin d'orienter plus facilement les cours théoriques pendant les sessions en Campus. Idem tout au long de la formation, les formateurs campus seront présents en établissement. Ça amène donc un nouveau paramètre à prendre en compte : le déplacement de ces formateurs, à intégrer dans le planning. Un déplacement d'un formateur de Lille pour intervenir à Hendaye par exemple, c'est une journée aller, une journée retour. 2 journées de gâchées.

Bien sûr que ça reste encore minoritaire face à la voiture mais d'un autre côté, difficile d'augmenter la capacité pour ne l'utiliser que quelques week-end dans l'année. Et pratique ou pas, ce que je vois, c'est qu'à chaque gros week-end de départ en vacances, c'est plein. C'est donc que ça marche.

D'ailleurs, le train n'est tellement pas pratique pour partir en vacances qu'on se demande bien pourquoi c'est la ruée à chaque vacances scolaires..

Y en a un autre qui n'a toujours pas répondu sur l'origine de l'affaire, sur le non respect de la loi de la part de la direction de l'usine, préférant remettre 100 balles sur de la polémique. Alors bon, quand on parle de délai de réaction...

Nostromo banni. Refuse de prendre en compte les multiples remarques qui lui ont été faites, connait le ferroviaire mieux que tout le monde.

J'allais expliquer... Mais non. Ca a déjà été fait, tu n'en as juste rien à faire. Bref. Bye. Juste pour le fun : Factuel et vérifiable. Avec des estimations au doigt mouillé. Factuel et vérifiable. "Probablement", c'est une source facilement vérifiable.

On ne t'a pas demandé de te calmer toi, il y a à peine quelques jours ? Il faut que je refasse mon méchant ? Je peux si tu le souhaites juste quelques clics et on n'en parle plus. Merci d'accepter que tu n'as pas la science infuse.

2h après une demande d'Assouan de revenir au sujet, tu nous montres là encore un très haut niveau de respect. Tu cherches quoi au juste ? Non, ne réponds pas, on s'en branle. On se rapproche encore du bannissement, continue. Merci de revenir au sujet, comme cela a déjà été demandé.

Comme ça tu peux comprendre les réactions qui te sont faites On ne parle pas là de recherche qui n'aboutit pas. On ne parle pas non plus d'un mec qui pense qu'un traitement pourrait être efficace. Non, on parle d'un mec qui a voulu imposer son idée comme étant la meilleure en entrainant la population et qui a pris tous les autres pour des cons. Certains ont pris pour argent comptant ses "découvertes" et ont choisi d'utiliser son traitement avant même que ce soit étudié, avec les risques d'effets secondaires que ça implique (30% des patients traités apparemment !). Le buzz a été tellement énorme qu'il a fallu autoriser par la loi ce traitement avant que les tests ne soient terminés. Il a monopolisé la sphère médiatique et scientifique pendant trop de temps. Temps qui aurait pu être utilisé à faire des recherches, que ce soit sur la chloroquine ou sur d'autres idées. Bref… Ca fait beaucoup.

Propriété de l'entreprise. Les vendre serait donc du vol. Les acheter serait du recel. Sur ton lien, il y a de ce que j'ai vu de la documentation ancienne, peut-être de matériel réformé. Si l'entreprise a décidé de les léguer, ça devient alors légal, sinon… On parle de documents écrits par l'entreprise, pour son usage propre. Pas d'un manuel fourni et vendu par les constructeurs.

La mode de la théorie du complot... Tu as encore perdu une occasion de te taire...

Euh… J'étais dans la même région que toi il y a 20 ans. Et avec un SMIC, en RP, tu ne te loges pas. Déjà à l'époque, je n'ai eu qu'un studio pourri dans l'Oise, je doute que la situation se soit améliorée depuis. Bien sûr que ça coûte plus cher en transport. Sauf que les règles des bailleurs imposent de gagner 3 fois le prix du loyer, donc quand tu n'as pas le choix, tu prends ce que tu trouves. Comme tout le monde en ce moment, la SNCF s'appuie sur les déclarations du premier ministre. Nous avons des règles qui concernent "la 1ère phase", qui dure jusqu'au 2 Juin. Ce qu'il se passera ensuite… Nous verrons bien.

Bonsoir, Nous sommes ici sur un forum, pas sur le site de l'agence famille. Je n'ai que ce lien : https://agence-paie-et-famille.sncf.fr qui actuellement ne fonctionne pas chez moi (site en panne ? Accessible depuis l'intranet uniquement ? Aucune idée). Concernant le numéro de téléphone, j'ai le même que vous.

Ca va faire ma journée ça.

Un jour, dans le jardin d’Eden, Eve s’ennuyant s’adresse à l’Etre Suprême : -« Oh Etre Suprême, j’ai un problème ! » -« Quel est le problème Eve ? » -« Je sais que vous m’avez créée et que vous m’avez donné ce magnifique jardin et tous ces merveilleux animaux et ce grand bouffon de serpent, mais c’est juste que je ne suis pas heureuse ! » -« Pourquoi Eve ? » demande la Voix. -« Tout est toujours pareil, si parfait et si immuable. Je m’ennuie, je me sens seule et j’en ai ras le bol des pommes ! » -« Bon Eve ! dans ce cas je vais te créer un compagnon. Je vais créer l’homme pour toi ! » -« Qu’est-ce qu’un homme ? » -« Ce sera une créature imparfaite avec plusieurs défauts. Il mentira, trichera, sera vaniteux et s’auréolera de gloire. Bref, il t’en fera voir de toutes les couleurs. Mais il sera plus grand, plus fort, plus rapide et il aimera chasser et tuer. Il aura l’air ridicule quand il sera excité mais puisque tu t’es plainte, je le créerai de façon qu’il puisse satisfaire tes besoins physiques. Il sera stupide et s’amusera à des choses inutiles, comme se battre et jouer au ballon. Il ne sera pas trop brillant, aussi aura t-il besoin de tes conseils pour orienter sa pensée. Ce sera ton jouet ! » -« Superbe ! dit Eve avec un haussement de sourcils ironique. Où est le piège oh Etre Suprême ? « -« Bien sûr, il y a un inconvénient et tu ne peux l’avoir qu’à une condition. » -« Quelle est-elle ? » -« Comme je te l’ai dit. Il sera fier, arrogant et vaniteux. Alors tu devras lui laisser croire que je l’ai fait en premier et que tu ne viens qu’en second. Mais rappelle-toi. C’est notre petit secret !….tu sais de femme à femme ! »

Tu as dû t'arrêter à l'article 2 de l'arrêté : Celui-ci dit que le modèle du 11 Mai est abrogé. Mais l'article 1 parle bien de la nouvelle version, annexée à cet arrêté. Pour voir cette annexe, il faut cliquer en bas sur "Extrait du Journal officiel électronique authentifié (format: pdf, poids : 1.13 Mo) ". Pour résumer, cet arrêté abroge la version initiale pour en mettre un autre à la place.

Ah oui pardon j'ai sûrement dit une connerie : on s'en moque de l'attestation de domicile, celle de l'employeur suffit, si j'ai bien compris.