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Alors je me permet de te corriger, ce n'est pas le cas... Je me suis retrouvé à Paris Lyon hier soir, et quand j'ai vu "découverte d'un corps à la sortie de la voie 41 à la Gare du Nord" j'ai eu des frissons dans le dos... Non pas de me dire que j'allais avoir du mal à rentrer chez moi mais par rapport à la vision que je me faisais de la scène... Bref... Les écrans parlaient de la D, pas de la B, alors comme un c#n j'ai cru que la B roulerait... Bien sûr non, c'était logique... Je me suis dirigé sur la ligne 4, et je suis arrivé trop tard à Paris Nord pour prendre mon TER de 18h19, il me faut donc attendre le 18h49... Je n'étais pas tout seul à avoir raté mon train, personne ne s'en prenait aux agents SNCF, tout le monde essayait que cela se passe bien... Ensuite mon TER devait partir à 18h49, il n'a finalement quitté PNO que vers 19h30, et est arrivé avec 1h30 de retard... Et bizarrement, tu aurais été étonné de voir que la voiture était très calme... Ca râlait un peu bien sûr, mais plus à cause du manque d'info que du retard...

Juste puisqu'on parle du contrôle en sortie de train ici : c'est très courant dans pleins d'endroits où le contrôle à bord n'est pas "pratique" (contrôler 1400 personne d'une V2N en heure de pointe, bon courage ! Et le tout en 25' svp !)... Du coup c'est un contrôle à quai en arrivée... C'est surtout le soir car c'est plus commode pour les voyageurs : a priori le soir on est moins à 2' près que le matin : perdre 2' pour sortir son abo le soir c'est pas grave : la matin c'est plus problématique vu qu'à 2' tu peux rater ton TER ;-) ! Et pour la fraude, ça marche bien... Sauf qu'on peut descendre à la gare suivante et revenir en arrière ensuite sur les axes bien desservis... Pour les Accueils Embarquements de Paris-Nord : -sur IC et TER ce sont des ASCT qui les réalisent (certains n'apprécient pas du tout)... -sur TGV c'est du filtrage quand c'est possible, sinon de l'accueil à la porte, par les agents d'escale de PNO)... -sur Thalys c'est à la porte, avec des agents Thalys... Les contrôles à l'arrivée sont réalisés par "un peu tout le monde" : à Orry on trouve de l'escale de PNO et des ASCT de PNO et de Transilien, sur Creil ça va être les ASCT de PNO (avec un peu d'aide de quelques agents d'escale de Creil quand il y a vraiment beaucoup de monde)... C'est "diversifié" !

Découverte d'un corps en sortie de la voie 41 à la Gare du Nord ce soir vers 18h ...

Ils ne peuvent en effet pas t'empêcher de descendre du train MAIS ils peuvent te "barrer" le passage (c'est le terme juridique) une fois à quai, puisque toi tu n'a pas le droit de les toucher non plus... C'est pointilleux mais ils ont quand même un poil plus de droit que ça..

Désolé d'écarter la discussion, mais je ne peux pas laisser une question sans réponse ;-) ! Le but des travaux du côté de Chantilly est de permettre la commande de ces installations par l'Agent Circulation de Orry La Ville !

Ok ! Moi si j'étais la SUGE sur Paris Nord je ne le ramènerais pas trop... Vu le nombre de fois que je les vois fumer à quai, et écraser leur mégots sur les quais... Au moins la police quand elle fume c'est dans leur recoin derrière la V19... Ça reste limite malgré tout... Pour revenir au sujet, il me semble que ce n'est pas Simone qui fait les annonces tabac sur Paris nord d'ailleurs ?

Tout à fait... Après même en tant que non fumeur sur un quai ça ne me dérange pas trop...

Ou organiser des retournements en situation perturbée, ou garer un train en panne, ou avec une porte bloquée, et tout et tout... Si ce sont des contraintes techniques, bon bah on va pas refaire les sous sols, mais ça va néanmoins réduire des capacités sur une ligne qui à terme sera chargée comme la À aujourd'hui.... Et vu comment la RATP se mort les doigts de ne pas avoir de gare à plus de 2 voies sur Paris, je pense que la SNCF sera dans cette situation dans 20/25 ans sur la Défense... Mais bon, c'est comme ça ! Déjà si ce projet abouti avant 2020 il y aura de quoi en être fier !

Exactement ! Désormais, c'est le transporteur qui doit être indiqué, toujours en rapport avec l'ouverture à la concurrence... Tu trouves donc "forcément" a côté de ton train la mention ou le logo "SNCF", avec quand c'est possible "TGV" ou "Transilien" ou "TER" par exemple... La seule gare où ça a vraiment un intérêt pour le moment c'est Paris Lyon où quatre fois par jour (deux matins en arrivée et deux soirs en départs) au lieu d'un "SNCF" à côté du train tu vois "thello" ! Dans le même état d'esprit, "Transilien" à perdu sa feuille verte, et la signalétique dans les gares est refaite complètement, en axant sur "SNCF" et non sur le type de train "Sncf"... La livrée Carmillon va dans cette logique : il faut que le client sache au premier coup d'œil qu'il est dans un train "SNCF" c'est tout... Transilien, Ter, TGV, l'important c'est "SNCF"...

Alors je n'y connais pas grand chose, mais ce que je sais, c'est qu'à moins de 7km/h les portes se dévérouillent... Et une circulation "longue" (+30/45') à 30km/h peut perturber le bon fonctionnement du blocage des portes... Mais pour bloquer les portes sur Corail, comment le contrôleur s'y prend-il ? Il reste tout le temps avec sa clef dans le petit trou à côté la porte pour actionner le systeme de fermeture (ohhh, que le manque de vocabulaire se fait sentir !!!!!)

Je n'en doute pas une seconde : des arrêtés préfectoraux peuvent restreindre la loi que j'ai donné plus haut... Est-ce si utile que ça d'ailleurs ? Maintenant que tu me dis ça, j'essaierai de faire plus attention aux annonces "tabac" sur PNO, voir si elle parle de l'ensemble de la longueur du quai... Je pense que oui !

Sur la temporisation, vous pourrez faire le test : il est IMPOSSIBLE de rester plus de 5' dans les emprises RATP sans entendre une annoncé vigipirate... Faite le, j'ai déjà fait le test, ça marche ! Le temporisation est pile poil à 5' ... Il est vrai que sur Paris Nord (SNCF) on doit plutôt être sur du 15' comme tu le dis... Concernant la reprise de parole des opérateurs sono en cas de situation perturbée, c'est tout à fait et je le constate au quotidien sur Paris Nord... D'ailleurs ça marche ! On est bien plus attentif à ces annonces là qu'aux autres ! (mon point de vue est celui d'un voyageur / utilisateur quotidien de la Gare du Nord, ça doit sûrement être différent si tu ne prends le train que trois fois par an)...

Il me semble que la législation dit cela : -endroits couverts (hall, quai sous verrière) tu peux pas fumer, -endroits découverts (quai sans verière) tu peux fumer... En tout cas Pépy avait dit cela lors de la présentation de sa campagne sur les incivilités....

Petit HS : la "bonne" nouvelle dans tout ça c'est qu'ils ont arrêté un TGV... Car je pense que vu l'état dans lequel ils étaient (pour attaquer un train faut pas être tranquille dans sa tête), si les portes n'étaient pas vérouillées, ils seraient montés... Or, et suivez mon regard : qu'est ce qui circule pas mal sur la ligne ? Des Corails (TER et IC), or ça se dévérouille à l'arrêt. Et clairement je pense qu'ils seraient montés à bord, au moins le temps de quelques dégradations, et quelques vols tout simple (portable entre autre)... En gros heureusement que ça c'est produit sur des matos type TGV... Fin du HS...

De toute façon, sur une même plateforme les prix seront les mêmes entre X, Y et Z... A ce moment là la concurrence est déjà fauchée non ? Par contre pour les prix, un jambon-fromage vous coûtera moins cher à la sortie du métro L1 à Gare de Lyon au "bonne journée" qu'au niveau du hall 2, toujours au "bonne journée"...

Du coup, le départ des 72500 coïncidera (en gros) avec l'arrivée des Régiolis quand votre foyer ouvrira ? Nan, parce que dans le genre "ils vous réveillent en plein milieu de votre sommeil" les 72500 ils sont pas mal ! Pour peu qu'on ait le sommeil léger... J'avais visité le Centre Opérationnel ligne C en octobre, toutes les fenêtres étaient fermées, et bien fermées!, mais on entendait bien (et vraiment bien) les départs des 72500 !

J'avais en effet oublié cette histoire de foyer pour ADC mais je suis sûr que j'ai vu une affiche en gare parlant des quais aussi... Si je te retrouve ça sur le net je te la met ici ! ÉDIT : l'affiche en question http://maligne-intercites.com/paris-granville/public/flyer_vaugirard_n_4.pdf

En tout cas en ce moment y a des gros travaux sur Vaugirard, j'ai vu apparemment des changements au niveau des butoirs (??), et peut être bien aussi que les quais vont être légèrement modifiés vu qu'ils sont en courbe... Tout ceci doit très certainement (je dirais même sans au un doute) avoir un rapport avec l'arrivée (prochaine) de nos amis régiolis sur la ligne. !

On sort du sujet mais je suis plus que d'accord avec toi Alexis... Quand je prends le train, je veux pouvoir regarder par la fenêtre, et bien, sinon c'est moins intéressant... L'image donnée par l'entreprise c'est important car la concurrence existe : voiture/avion entr'autre... L'exemple d'Alexis est judicieux : la semaine tu prends le RER car même si tu n'es pas satisfait du service c'est mieux que rien... Si tu vois tes RER comme les TGV tout sale, ça te donnera tout sauf envie de partir en train pour tes vacances... Enfin je pense...

Je pense juste à ça (si des agents d'escale lisent ça, vont être content!)... Il y a un truc bien en France quand même : on trouve toujours de l'humain dans les gares (sauf les toutes petites c'est vrai), et très souvent dans les trains aussi... Dans toutes les grandes gares, il y a des "bulles accueil", on croise souvent des agents dans les gares... Au besoin, on fait enfiler des gilets violet à la Suge (vu tout à l'heure sur PNO à 18:30 après l'arrachage caténaire) et hop ça renforce encore plus la présence de personnel... Ça marche aussi avec l'encadrement, les contrôleurs en banlieue... C'est quand même un point très positif à signaler, par rapport à St.Pancras visiblement...

C'est comme avec les trains : toujours en retard quand on est à l'heure, toujours à l'heure quand on est en retard ;-) !

En effet, quelqu'un l'a utilisé une page avant alors comme j'étais sur mobile et que je ne voyais plus les chiffres après Ae, j'ai juste mis à Ae... Ça m'a fait rire en tout cas !

La ville oui, mais la gare est sur Cachan...

Oui c'est ça Ae... Je viens de regarder une photo et c'est ça ça se voit ! Bravo ;-) !

Bagneux ?