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Communiqué de la SNCF: http://www.sncf.com/fr/presse/article/ter-regio2N Les infrastructures ont été adaptées, les Regio 2N pourront circuler jusqu'à Vintimille.

Du point du vue des signaux lumineux, je trouve la signalisation britannique bien plus simple et intuitive que la signalisation française ! Pas de rouge cli, de violet, de carré, etc. Vert, (double-jaune), jaune, rouge. Point.

Et qu'est ce qu'Alstom va faire de la branche ferroviaire de GE ? Ce n'est pas du tout son domaine et encore moins son marché...

Non ce n'est pas ça, je trouve simplement qu'il est prudent de s'attendre à tout...

Dans la situation actuelle on doit s'attendre à tout !

C'est au tour d'Alstom de se faire bouffer par un autre géant...

Voilà, le problème principal n'est pas les employés, qu'ils restent chez Siemens, Alstom, ou qu'ils soient virés. C'est le savoir-faire et la réputation d'Alstom qui va en prendre un coup. Alors bien sûr, la dimension humaine est importante, mais, comme l'a dit ADC01, elle est loin d'être la priorité dans la société actuelle...

Eh ben t'en as des choses à dire.

Pas forcément, les salariés de Siemens peuvent simplement passer sous la houlette d'Alstom, à l'instar des PPP.

La reprise de la branche ferroviaire de Siemens par Alstom pourrait se traduire par une expansion de l'activité du groupe français à l'international, ce qui me paraît être une bonne chose.

La branche Transport n'est donc pas concernée ?

Tu veux savoir comment acheter un billet de VT pour London Euston - Glasgow Central ?

WHOPPER ! Non mais...

Et donner de l'inspiration aux fauteurs de trouble !

Regio 2M, c'est Regio 2Merde ?

En Grande-Bretagne, seul un train d'Alstom fait partie des 10 trains les plus fiables. Les autres sont de Bombardier et de Siemens, en grosse majorité.

Attention, soyons précis et évitons toute confusion, la RATP ne gère qu'une des nombreuses franchises de bus de Londres !

Ville Rail et Transports

Effectivement, selon VRT, la commande a pu avoir lieu sans appel d'offres car elle fait partie du fameux contrat de 1000 unités que mentionne CRL COOL.

Tu vas rendre les MI 09 jalouses !

Ces Coradia Liner vont-ils être inclus dans la famille Regiolis ?

Je n'ai jamais vu de mention de cela. Quelqu'un pourrait-il éclairer ma lanterne ?

Oui mais le Regiolis est un Coradia Polyvalent. La commande des Coradia Liner n'a donc, je pense, rien à voir avec celle des Regiolis.

C'est le Coradia Liner, je ne pense pas qu'il y ait de lien avec le Regiolis !

Ils voulaient même un train capable de V220 !