Inujust R.

Livre sans nom → Sans couverture → Mangée par des souris

Je prends.

Armée → soldats

Encore une fois les Basses-Pyrénées, cette fois une photo retouchée, les montagnes, mais pas de marmotte ou autre. Cette photo reste malheureusement floue, photo réalisée avec une Nikon Coolpix P1 de 2005, en mode manuel (pas d'autofocus correct à l'époque, puis ça reste un compact de base qu'on m'a donné).

C'est vrai. D'un point de vue la cause sera juste, par exemple les croisades semblaient juste pour les catholiques européens, et de l'autre coté (des arabes musulmans) la cause ne sera pas juste car c'est se faire envahir. C'est juste que je vois pas pourquoi les États-Unis aurait des leçons à nous donner, juifs ou pas. Et inversement d'ailleurs.

Fringues → Vêtements

Tâches → Cambouis

... N'importe quoi. Et qu'est-ce qu'ils ont à faire dans l'histoire les amerloques? On m'a souvent dit (à tort ou à raison ? ) que les soldats faisaient en sorte que les cheminots et les populations ne sachent pas ce qui se tramait. Puis mettre tout le monde dans le même panier, et oublier les cheminots morts parce qu'ils ne voulaient pas de ce régime de Vichy, c'est un peu trop facile. C'est vrai que les américains qui se permettent de juger la France se sont toujours ligués pour des causes justes, si on oublie les dictatures instaurées pour prendre le pétrole en Amérique du Sud gratuitement, etc, etc, etc.

Lascaux → Dordogne

Stalactites → Grotte

J'ai zappé... Asasp, Pyrénées-Atlantiques.

Voilà, avec 1h10 de retard, la photo paysage du jour

Ah, en fait c'était la maquette, c'etait 3 400€ (voir http://lacavernedurail.com/bb-4227-sncf/),c'est indécent à ce prix là, surtout pour un modèle qui ressemblait plus à cela :

Trou → Puits

cueillette → panier (à salade ou pas)

Étant donné que ce sont des trains RENFE qui assurent la liaison entre Latour de Carol et Puigecerda sur voie à écartement large, la voie normal est peut-être inutile. (Un cheminot de ce coin confirmera ou infirmera).

Il s'agit d'une réplique HO de cette BB 4227 qui coûte ce prix...

Trois photos pour avant-hier, hier et aujourd'hui : Pour continuer dans la thématique "hiver" : Cette photo n'est pas l'objet d'un trucage

Je propose Eu, sur une bifurcation de deux VU. De plus la disposition du faisceau est ressemblant à la photo. http://goo.gl/maps/p5bvJ

2008 - 2010 à par contre vu la fermeture et déclassement (en même temps) d'Arreau-Caudéac - Lannemezan. Ceux qui ont financé le chantier de rénovation de Pau - Oloron est la Région Aquitaine, il me semble. Comme quoi si les Régions peuvent influencer la politique ferroviaire locale, ce sont elles qu'il faut solliciter (et pas RFF qui risque de faire la sourde oreille). L'avenir des voies ferrées françaises se portera sur toutes les lignes locales à moyen terme, plutôt que sur les axes LGV.

Je m'excuse de mes propos litigieux, c'est de ma part honteux de tirer sur la CGT sans raison, notamment dans la profession cheminote, ou elle arrive encore à faire bouger les choses. Quant au fait que j'ai édité mon message sans le dire à la modération, je n'y ai pas pensé. Cordialement, Inujust R.

Rivage → Passerelle

Les (gros) bergers ne montent leurs brebis aux alpages pour les subventions de la PAC avoir un meilleur fromage, sur (bien sûr) le dos des petits bergers qui n'ont droit à rien et se retrouvent dans la m***. Merci les subventions européennes TM ! - Bref, une journée normale, comme les 364 précédentes - Edit : Et de 100 messages!

Ai également signé pour ma part. Je connais une ligne qui avait été menacé de fermeture il n'y a pas si longtemps (en 2008), et qui a été finalement gardée par RFF et a eu droit à une RVB (ladite ligne en avait bien besoin), et bien qu'elle ait perdu sa caténaire (tant pis), elle attire de plus en plus de trafic voyageurs, et pourtant, elle est doublée par une route nationale et le gain de temps est nul... (Il s'agit de la ligne Pau-Oloron, 36 km, ± 400 voyageurs/jour en 2011 contre une dizaine de voyageurs par jour en 1980, comme quoi). Peut-être que le train jouit du fait que bon nombre d'étudiants et de travailleurs prennent le train chaque jour, et que les horaires sont cohérents (ce qui n'est pas le cas de beaucoup de bus en milieu hostile campagnard).

C'est pas sympa de sa part, mais tant pis, et comme on dit "contre mauvaise fortune bon cœur". Pas la peine de vouloir la chasser, tout ce qui te reste à faire, c'est de te faire héberger chez un/une ami(e) quelques jours jusqu'à ce que tu te trouves un hébergement ^^ . Bonne chance. Par contre, le HLM à 1000 €/mois, c'est une blague (c'est super cher!!)?