Inujust R.

Donc section de pleine voie sur une voie ex-Midi ; (si c'est pas une voie du PLM...), 1km avant Loubaresse

Tout le monde n'a pas les moyens d'avoir un appareil photo type réflexe numérique (moi le premier, j'ai un bon vieux APN de 2005 pour prendre des photos. Voilà ma contribution pour ma part : pas de photo de trains en particuliers, bête photo prise de la voie 14 du faisceau de la gare de Bordeaux Saint-Jean, à droite une rame Téoz tractée par un nez cassé parée à partir vers Nice.

[furibond] Par contre, ce n'est pas parce que tu n'as pas tes réponses que tu es obligés de nous parler comme si on était des pleutres, un peu de politesse dans tes propos, que diantre! Ce n'est pas comme si on s'était moqué de toi !! Puis aussi, aie la convenance d'écrire en langage français normal, Monsieur Moi je moi je. (Puis tu as normalement appris la grammaire à l'école primaire, non?) Et comment feras-tu pour séduire une charmante demoiselle si tu lui parles avec un langage familier. Ou alors convaincre ton employeur de t'embaucher? Mille tonnerres [/furibond]

La plupart des sociétés de transport n'ont que des bus avec des sièges aussi (voir moins) confortables que des bancs, sur lesquels tu peux pas t'allonger (comme tu pourrais le faire dans un TER banal). J'ai testé le voyage de 200 km aller/retour dans un minibus avec le même type de siège, et bonjour le mal au dos!! Et les bus grand confort, y'en a pas des masses en France (en dehors des "Hotelbus" alsaciens). Vu tous les inconvénients du bus, le jour où un TER reviendra vers chez moi, je serai bien content, même si il s'agit d'un TER ancien (voitures type ex-Transilien usées jusqu'à la semelle) sur rails DC qui se traîne en marche à vue, d'être enfin dans un espace où on peut bouger, de pouvoir poser ma guitare sans devoir l'avoir dans mes pattes, et de pouvoir m'allonger tranquillement! Ceux qui trouvent que le bus en TC c'est bien, ce sont ceux qui n'y passent que 5 minutes de temps à autre et ceux qui n'y sont jamais rentré à l'intérieur. Et l'idéal (qui n'existe plus que sur quelques Intercités, dommage) ce sont les voitures TER avec compartiments; passer une heure le matin pour aller en fac, seul là dedans, avec les bons vieux sièges rembourrés, et voir l'aube se lever, y'a pas mieux dans des transports en commun. Mais ça, sur la ligne que je vais emprunter l'an prochain, ça n'existe plus; on a des AGC moches et moyennement confortables.

Punaise, heureusement pour eux qu'ils ne sont pas tombés sur une ligne à haute tension. Voilà ce qui arrive quand on va voler par mauvais temps (comme voler par vent "fort", par certains vents dangereux) pour faire rentrer plus d'argent (c'est très dangereux, mais aussi très courant). Ayant déjà fait quelques vols sur site de montagne (une dizaine de vol, par vent faible et bonne conditions) et ayant entendu (parfois même vu) des atterrissages ou décollages qui ont provoqué des blessures, voire la mort. Quand on sait que la moindre erreur en vol libre coûte au moins une fracture en règle générale, on réfléchit à deux fois avant de se lancer (d'autres "volatiles" le confirmeront). Absurdialement.

Gagné, à toi (quand j'avait dit que c'était facile )

Coulé → Bataille (navale)

Merci!

Hihihihi Elle est excellente celle-là!

C'est vrai; mais cela démontre deux choses : - D'une, les politiciens tiennent des promesses qu'ils ne pourront jamais tenir - De deux, Mittal était une entreprise nationalisée il n'y a pas si longtemps (comme EDF, GDF, etc.) → Conséquences d'une cession au privé d'une entreprise. Et de toute manière, la période économique actuelle, le libéralisme absolu, fait qu'on préfère le facteur bénéfice par rapport au facteur humain et environnemental → On détruit la nature pour avoir un peu plus de fric et on préfère que 200 000 gens aient la dalle que l'entreprise perde son bénéfice.

Et quand on voit comment les gouvernement tiennent leurs promesses; par exemple pour les fonderies d'Arcelor-Mittal... Conséquence de ce genre de cas : Licenciements à gogo. Déjà que l'Allemagne paie mal ses employés...

Je prends Une facile

C'est aussi une "promesse électorale", n'oublions pas qu'il y a des élections législatives en ce moment en Allemagne. Peut-être que la DB rentrera en bourse juste après les élections.

Croisière → Costa

Par contre, on pourrait déplacer ce sujet vers un forum adéquat, vers les formations SNCF plutôt que sur la rubrique à propos du site.

La réponse est peut-être là : http://www.cheminotcgt.fr/new_site/cheminotcgt_communiques/pdfjoints/103930_2012.01.27_-_Tract_Traction_licence_de_conducteur.pdf

Maître → Bac (+ 5)

Neuf → Queues (je parle de queues de chat, bien sûr).

Ah, donc il s'agit de taper violemment sa verge quand elle est bien dure comme il le faut avec sa main, pour être on ne peut plus précis. Et dire qu'il y'a des personnes pour faire cela.

C'est un QCM que tu vas devoir passer pour vérifier tes acquis en tant que conducteur de train comme tu passerais le code de la route. Donc tu vas forcément le passer dans ta formation. Voilà la réponse à ta question initiale.

Pillier → Pont

Attention : N'étant pas un cheminot, mon raisonnement est potentiellement bizarre et probablement erroné! Il s'agit probablement de l'équivalent du code pour le permis de conduire, lors de la formation pour devenir CRL (ou assimilé pour les manœuvres ? ), donc - à mon humble avis de néophyte - soit tu passes cet examen, soit tu dois le repasser (si une deuième chance est donnée). Révise bien ce que tu as appris et avances-toi sur tes faiblesses et sur les questions pièges (comme "que faire si on rencontre un signal carré ou sémaphore éteint, sans croix de St André sans avoir vu d'averissement ?"), comme pour n'importe quel examen pour le réussir. Et M... pour toi . Absurdialement, Inujust R.

La première, la deuxième et la dernière photo sont magnifiques!

C'est digne du prix Darwin une mort aussi stupide, d'ailleurs proche du zoophile qui était mort lors d'une pénétration anale avec la verge d'un cheval Le prix Darwin : voir http://darwinawards.com/francais/ Edit : 50 ème message ! (et 729 ème membre dans le classement par posteurs). Je sors

Et parce que j'avais zappé de mettre une photo hier, en voilà une de rab' pour aujourd'hui!