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Le Web des Cheminots

Walouze

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Messages publiés par Walouze

  1. Bonjour (ou bonsoir)

    En attendant que les 12 mois d'impossibilité à postuler en CRL passent, j'aurais souhaité postuler sur du CDD assez court en tant que commercial à la SNCF (un poste le week-end) pour acquérir de l'expérience professionnelle et de la maturité au sein de la SNCF.

    Pensez-vous que ce genre d'expérience puisse plaire à un recruteur dans le cadre d'une formation CRL ou bien serait ce au contraire préjudiciable pour moi (dans la mesure ou ce sont deux corps de métiers très différents) ?

    Merci

  2. Pour ma part, j'ai juste postulé à un poste Bac+2 sans expérience dans les mathématiques ou autre technique scientifique.

    Vu que j'étais motivé, tout le monde m'a dit "tente, tu verras bien!"

    Maintenant, il était indiqué sur l'annonce : "De préférence" BAC+ 2 electrotechnique. Ce qui signifie que c'est évidemment un atout, mais autre diplome n'est pas rédhibitoire. (Ou peut-etre l'est-il mais ils ne le disent pas !!)

    :Smiley_04:

    Comme t'as dit T0M tente, tu n'as rien à perdre tout à gagner. Puis si ton profil leur plait suffisamment peut-être pourront-ils te proposer une solution alternative dans la traction !

  3. Je partage ton avis mais faut savoir qu'un bac + 5 n'est pas un 'culte de l'intelligence' c'est bien souvent le contraire hélas (niveau d'anglais catastrophique, bases en maths et syntaxe pas maîtrisées etc...)

    Je pense que ce genre de métier devrait être laissé pour des conducteurs expérimentes et avec de la présence (et pas un jeune fraîchement sorti de son école) --> question de crédibilité face a son équipe.

    • J'adore 1
  4. Je trouve que l'on s'éloigne sensiblement du sujet... :Smiley_04:

    Cookyto, avec un BTS tu es un attaché TS, ce qui signifie que tu peux tenir un poste d'opérateur quelques années avec une évolution de carrière qui te sera proposée par la suite (pour devenir cadre plus rapidement, en théorie).

    L'offre sur laquelle tu veux postuler est assez connue chez nous.

    En gros formation de conduite (environ 1an), puis quelques années de conduite par la suite.

    Là, tu auras le choix de rentrer en formation de cadre (responsable d'équipe de conducteurs) ou de continuer de conduire.

    Aux dernières nouvelles le contrat ne stipule pas que tu es obligé d'aller vers une carrière de cadre mais cela pourrait changer (car peu d'attachés TS conduisent, ce qui devient gênant pour la direction).

    Et pour ce qui est de ta filière, je ne peux pas te renseigner, dans mon "entourage" pro, la plupart sont effectivement de filières techniques/scientifiques.

    Mais qui ne tente rien n'a rien !

    Et puis comme je te disais, le profil d'attaché TS existe à d'autres postes (Infra, Matériel...)

    Bonnes recherches :Smiley_20:

    Dans ces cas là autant postuler pour rentrer en formation de cadre et faire uniquement de la conduite pendant le nombre d'années qu'il souhaite puis évoluer non?

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