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conducteur de ligne droite

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Tout ce qui a été posté par conducteur de ligne droite

  1. Châteauroux pour la sous-station, Vutr vers Buzançais pour la traversée du lotissement et le rail DC. enfin si on considére que c'est au nord ouest et que l'on découpe la carte en 4
  2. donc territoire P-O pour le double-champignon? C'est une sous-station qu'on voit au fond?
  3. petite info, la draisine est bien en gare de Riom es Montagne, la voie de garage vient d'étre reposée par les membres du CFHA, pour garer du matériel, la circulation des trains touristiques n'est plus qu'autorisée entre Riom et Lugarde. La base matériel de l'asso est toujours à Bort avec trajet à vide pour rapatriement.
  4. comme demandé (supposé) par geant vert, est-ce une gare en cul de sac? sinon Bourges, c'est électrifié maintenant!
  5. C'est sure il y a les tests en eux même, mais il y a surtout l'entretien avec le psy (et la les tests ne te sauvent pas). pour l'avoir repassé il n'y a pas longtemps (cause erreur administrative), quand tu sais que ton boulot en dépend tu n'y vas pas non plus la fleur au fusil! parceque le lendemain tu peux te retrouver dans un bureau ou à distribuer le courrier.
  6. très belles photos, originaux ces tramways, le concepteur devait étre fan de................ sabres lasers ou de lucioles
  7. oui P O et oui Bort-Neussargues, sur le plateau du Cézalier, tout près de l'ancienne gare de Landeyrat-Marcenat. je passe la main
  8. comme déjà dis sur ce fil, 10 ans d'A/R Paris, dont 4 ans passés au matériel à la qualif B 1, 4 soit a la louche 1150 euro (parce qu'il n'y aucune prime en atelier), tu retires le prix de la piaulle de célibataire, la vie qui est plus chére à Paris, et tu rajoutes à ça un abonnement de train. Oui je te garanti une chose je cherche du boulot près de chez moi!!! et des provinciaux comme moi qui montaient la semaine pour bosser, il y en a plein les triages et dépots...
  9. aller je viens de trouver un petit truc pour ce fil, alors ou que c'est?
  10. c'est très malin le sud-est, l'architecture était trop particulière, moi ça me fait penser à la Corse, le BV de l'Ile Rousse
  11. le pire dans l'histoire c'est que par les temps qui courent, si la boite propose en contre-partie des FC un petit billet tous les mois (comme cela avait été évoqué il y a quelques années), quelques uns qui ne prennent jamais le train ou quelques chefs un peu zélés (comprenez manageurs avec les dents qui rayent le parquet) pourraient l'accepter. si on se laisse bouffer pour les FC, derrière c'est la retraite, les régimes spéciaux, le RH, la CP...
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