aldo500

Il y a 4 heures, Laroche a dit :

La loi des grands nombres étant assez instructive, donc il y a 140000 cheminots, qui font circler environ 15000 trains/jour. On ne serait pas loin d'un ratio de 10 cheminots pour un train ! Il va en falloir des nouveaux trains pour créer des milliers d'emplois 😉

Il faut comper le nombre de trains qu’ils font rouler durant leur carrière et non par jour, ou par mois, ou par an. Tous ces calculs n’ont aucun sens. 

Oui, par contre le quai impair n'est pas bien large, ça traverse quand même à 145. Du moins, il parait plus étroit avec son rehaussement.

Et pour compléter, suite à la décision du gouvernement de rajouter une année d'internat de médecine générale, la moitié des étudiants dont le premier choix était médecine générale aux ECN l'an prochain remettent leur choix en question.

C'était facile à prévoir, mais non, on a décidément des politiques totalement dépassés. Ils me font pitié.

il y a 34 minutes, Tophe a dit :

Tu ne peux pas laisser les gens plusieurs heures sans aller aux toilettes, c’est inconcevable !

Ben tiens!  L’arrêt a été supprimé malheureusement et la voie déferrée. 

il y a 52 minutes, assouan a dit :

Y'a d'la promo dans l'air : les cartes Avantage à 50% jusqu'au 28 novembre !

 

https://www.sncf-connect.com/

 

Ils font ça tous les ans pour mon anniversaire, c'est normal

Enfin! A la souterraine les trains s’arrêtent maintenant tous avant le signal de sortie. Le quai sens impair ayant été rallongé côté Paris. Faut le dire quand il y a du positif, ça surprend tellement!

Ah oui, plus aucune LTV en ce moment entre Brive et Paris. Ça fait l’heure en roulant à 130 entre Limoges et Vierzon et 155-160 sur la partie à 200. 

1h30, c’est largement suffisant pour le 91. On peut le prendre à la sortie du hall2, c’est juste devant ou à la sortie à gauche de la plateforme du hall 1

la durée du trajet est très variable, 20’ un jour férié et jusqu’à 40 aux heures de pointe. 

Il y a 11 heures, TER200 a dit :

Oui. Peut-être pas systématiquement, mais quand le train circule à plus de 300 km/h on sait que c'est le cas (puisque la VL de 320 n'est accessible sur ces deux lignes qu'en ERTMS).

Logique, la TVM est de la TVM 300

Il y a 20 heures, assouan a dit :

Pas bien ça : pas encore de transports en commun tss tss ("avant" on les faisait rouler à 60 km/h pour qu'ils arrivent après 5h30 oups pardon)

15’ d’avance! S’en sont-ils rendu compte?

Oui, et je présume qu'il a pris la ligne classique entre Lyon et Paris.

Faut-il un pilote pour les italiens ou une fiche de détournement suffit? Vous savez ça, vous les spécialistes?

Méfiance sur les carburants soi-disant haut de gamme ou bas de gamme. Les tests très poussés en laboratoire sur les huiles motos montrent un avantage très net en terme de qualité sur l’huile la moins chère de toutes vendue par carrefour. Ça date de quelques années mais depuis je ne me prends plus la tête avec le marketing des pétroliers. Moins c’est cher, mieux c’est. La variation de consommation, c’est quand on veut bien y croire. 

Ceci dit les appareils récent ont un départ différé.

Ca marchera si la machine se programme avec des boutons et non des touches qui nécessitent une alimentation. Faut pas être trop moderne, des fois b

2021?  Ma femme m’a rappelé l’autre jour que je lui avaits parlé de cette situation prévisible il y a… 40 ans, au renforcement du numeris clausus. Les politiques aussi savent depuis longtemps qu’on va au devant d’une catastrophe sanitaire. Je connais bien un(e) ex ministre de la santé qui était dans les mêmes classes que ma femme au lycée donc je connais bien le sujet. La question est: pourquoi?  Jamais eu de réponse. 
Et oui, je faisais la sortie des lycées et je ne regrette rien. 
Pour info, 2500 lits d’hôpitaux ont été fermes en 2021. Le carnage continue,alors le CNR, mon c.., oui. 

il y a 33 minutes, zoreglube a dit :

A chacun son médecin traitant :

C'est souvent la course d'obstacles afin de trouver un médecin traitant, situation qui normalement devrait faire partie du passé ... en 2025 !

Le gouvernement promet un médecin traitant pour chaque Français d'ici à 2025 | Les Echos

Mort de rire!

Bon! Soyons honnêtes, ça a bien évolué, la plupart des problèmes ont été corrigés. Les demandes des usagers ont été intégrées pour la plupart. 

Ça n’empêche pas la mise en route manuelle si besoin

Hé hé. Clin d’oeil

Etigny Veron. A voté ( je me limite aux gares TGV)

Il y a 4 heures, CGO a dit :

On peut voir aussi les choses autrement : quelqu'un de franc et qui annoncerait avec honnêteté et franchise  les mesures très désagréables qu'il devrait prendre, ne pourrait tout simplement pas être élu !

Pourtant Macron a été élu sur un programme cynique qu’il applique

6h de trajet pour le 7891, C'est l'horaire du car Ouigo ou d'un TGV?

Je cite une phrase du Monde: "on me demande de gérer une entreprise à qui il manque 2 milliards de recettes par an".

Quel insolent, cet homme! Enfin quoi.

C'est une belle démonstration que les politiques nous mentent comme des arracheurs de dents et s'étonnent ensuite de l'abstention aux élections . pourquoi élire des menteurs? En aucun cas, ils ne remplissent leur rôle de faire tourner ce pays, ça ne les intéresse absolument pas.

Question subsidiaire, les deux pantos 1500v sont aussi tarés pour du 1500v, je présume?

Le 19/09/2022 à 11:11, zoreglube a dit :

Gestion de la pandémie COVID 19 :

Le rapport émis à l'initiative d'un collectif de 28 experts mondiaux , pointe un échec collectif sur tous les plans à pouvoir gérer la pandémie .

La gestion de la pandémie, « un échec massif mondial », selon des experts | Coronavirus | Radio-Canada.ca

Intéressant mais concernant le passage:

Si tous les pays avaient choisi des stratégies de suppression [au début de la pandémie], il aurait été possible d'arrêter la maladie sans avoir recours à des fermetures et à des confinements prolongés et à l’arrêt des voyages internationaux, 

J’en doute fort, c’est facile à dire, plus difficile à faire. 

Oui, enfin il y avait quand même des automobilistes arrêtés devant la barrière fermée dans l'autre sens qui n'ont jamais changé leur version des faits. Ils étaient aux premières loges.