aldo500

Petite balade à Cabourg Vue de mon petit TER

Vu la coulée qu'il y a du avoir, drainage ou pas, le résultat serait le même, j'ai l'impression.

Immediatly, Sir!

A cette endroit là, j'ai bien peur que ça ne se reproduise très souvent:

Aldo500 ADC01 Necro JLChauvin Poopy Assouan Jackv Verane12[ Bougie Technicentre et son petit... Michael02, mais c pas certain ...(SI, c'est obligatoire)

Et pour la VISA; il y aun KVB pour chaque EF? Tu vois ADC01, on est trop vieux

Ouh là! là! Deux filles, ça m'intimide, je ne vais pas oser venir. Ca fait loin de chez moi.

C'est nettement raccourci sur les euroduplex d'après mes correspondants partout. De toute manière, les usagers nous font ch... Euh, qu'est ce que je raconte, moi. Je suis d'accord avec le fait de l'infantilisation grandissante de la population, il n'y a qu'à indiquer une heure de départ 2' plus tôt et basta. Ceci dit, si on veut être logique jusqu'au bout, comment expliquer ce besoin des deux minutes alors que lors d'un arrêt intermédiaire, la durée de celui-ci est parfois de deux minutes. Donc : ne pas ouvrir les portes d'un train qui s'arrête moins de trois minutes. J'ai bon, là chef?

T'es un très bon formateur, ADC. Merci.

Je vais y réfléchir

La SNCF va faire comme l'épicier du coin, en quelque sorte. Moi, ça me va. La carte est gratuite, j'imagine. Une question me taraude, pourrais-je cumuler avec ma carte senior (dans deux ans, je veux dire)?

Tu es sûr que les autorisations de départ, c'est la même procédure pour toutes les EF. La palette et tout et tout. J'avais cru comprendre l'inverse, sur le forum.

Moi, R8 en première voiture, je la regrets et DS ensuite avec phares tournant, c'était bien

Achères?

Les analyses en 2008 http://www.atmo-alsace.net/medias/produits/Campagne_de_mesure_de_l.pdf

Devine Bon, je passe la main, je n'ai rien.

Hendaye?

On pourrait créer des "milices" de contrôleurs, nous les usagers honnêtes. Et pi on aurait de bâtons pour taper sur les resquilleurs. C'est du troisième degré, voire du quatrième, hein! Plus de contrôleur en banlieue, plus de toilettes, plus de rideaux aux fenêtres. C'est comme l'agriculture, peu de changement entre le 19ème siècle et les années 50 et un tout autre monde depuis. C'est comme ça et on s'adapte, en compensation, l'informatique est arrivée et les forums se sont créés, puis les revoyures...

Ce n'est pas rare de faire un trajet de ce style sans être contrôlé mais c'est pie fréquent, pas suffisamment pour encourager la fraude à mon sens. Moi, j'attends le contrôleur avec impatience pour savoir s'il fréquente le forum, c'est de plus en plus grave. Si ça continue, je vais prendre le train rien que pour ça. Un docteur, vite un docteur!

Oh là là, j'ai honte

Bienvenue aux derniers arrivants!

Et la Ducati, alors?

Aldo500 ADC01 Necro JLChauvin Poopy - uniquement si cette revoyure reste en région parisienne ! Assouan, d'office (après tout c'est elle qui a demandé en RP). Donc au France, la brasserie est juste en face du siège, Avenue du Ct Mouchotte. 2 juin 12h30 Des fois, Pepy emmène sa vieille maman y déjeuner, je vais le prévenir.

Un lien sur un PDF qui m'a l'air à jour. (Mais je ne suis pas spécialiste) http://www.actgv.fr/...12/04/ertms.pdf pourquoi pas un sujet officiel sur l'ERTMS?

Parce que si la ligne est équipée ERTMS2, la TVM ne devient que du secours, donc pas besoin de mettre de la 430 qui coûte beaucoup plus cher. La mise à niveau de la partie nord nécessitera juste l'ajout de l'ERTMS.