aldo500

Auvergne

Bon, j'ai du faire une mauvaise campagne. Je quitte le forum la politique. :=) Félicitation à l'heureux élu.

IDF?

Attends les résultats définitifs. Hi hi

Après le vote utile, le vote totalement inutile. C'est bon.

J"ai d'ailleurs découvert qu'à PLY, il y a aussi des douches (absolument nickel, d'ailleurs). Je me demande si c'est la seule gare.

J'ai voté Necroshine, il est vraiment payé à ne rien faire. Et la décence m'interdit de voter pour moi.

Tu vois, c'était facile. On ne peut pas confondre. Je suis beau joueur, alors je laisse la main à Rigolo. Mets des trucs plus compliqués la prochaine fois, sinon, le jeu perd de l'intérêt. (Je me la pète, tu crois?) Ah, tu voulais dire Bx? Ca aurait été ma deuxième proposition après étude de la KAtabox :Smiley_40:

Moi, je suis globalement satisfait des toilettes des gares. Les dames sont charmantes et ont bien de la patience. Le Français est sale par définition. J'ai lu le récit de voyage d'un ingénieur agronome Anglais en France en 1781 et il soulignait déjà l'état lamentable des toilettes dans les hôtels.

Je témoigne, feignant de chez feignant.

Hendaye?

Oui, c'est un vrai problème mais si ç'est nettoyé avec la même fréquence que les toilettes voyageurs, ça devrait rester correct. C'est vrai que les porcs qui abandonnent leurs bouteilles d'urine contre le mur de séparation des gares comme Avignon TGV ou Valence, TGV, ça laisse rêveur. C'est décoratif.

Pour la bonne raison que quand les voyageurs occupent les toilettes des remorques, le temps d'un arrêt risque d'être insuffisant pour faire ce que tu as à faire. Et le taux de toilettes hors service dans un TGV avec du monde est parfois impressionnant.

Je ne comprends pas que les toilettes n'aient pas été installées dans les motrices des Duplex. Comme d'habitude, la SNCF fait des économies de bout de chandelle sur le dos de son personnel. C'est d'autre part un mépris des femmes qui veulent devenir conductrices. La SNCF, quoi! Toujours un train de retard.

Tu surveilles bien, je trouve. nonmais

Si, si, je revendique

Bienvenue à tous le nouveaux (suis feignant)

On dit UN Aldo, DES Aldi. :Smiley_39:

Merci ADC01, j'ai failli rater ce fil, ça aurait été dommage.

Ce Rex n'est pas une étude sur la dangerosité ou non de Sirius, c'est un retour d'expérience sur des "ratés". Il faudrait effectivement faire une étude comparative sur une longue période sirius versus non sirius et encore, il faudrait une méthodologie béton. On ne peut pas faire dire n'importe quoi à ce Rex. Faut être un peu sérieux quand on veut être crédible. Et n'étant pas cheminot, je me fous de Sirius ou non Sirius mais j'aime bien la rigueur dans l'exploitation des données. Dans mon métier, on apprend à analyser la pertinence et la méthodologie des recherches et des étude statistiques, ça nous évite de temps en temps de gober des âneries et en particulier, les études à visée commerciales financées par un laboratoire pour faire prescrire SON traitement. Je ne sais pas si Sirius apporte ou enlève quelque chose à la sécurité. Quand on verra des données objectives et non subjectives, on pourra débattre.

Si, ça fonctionne chez moi aussi, clique sur "lire", pas sur le titre.

Mac Gyver sortirait ses câbles à batterie et shunterait au moins une voie.

On les aura! Mon grand-père serait satisfait, hi hi

Une corail en livrée carmillon? Ca fait pauvre, non?

Première expérience de ma douce et tendre avec l'ICE: Départ le 16, ICE en panne train supprimé, arrivée à Francfort avec 2h de retard. Retour hier, ICE en panne à Manheim, transbordement dans une autre rame, 1h30 à l'arrivée. Ce qui finalement fait un voyage pas cher avec les compensations financières, la SNCF aura du mal à faire "mieux" avec ses TGV. hi hi hi. C'est vraiment une daube, ce matériel. Appréciation sur le plan du confort: loin de valoir un bon Thalys.