aldo500

J -49,5

Saint Pierre des Corps?

Le poste de sécurité, c'est comme la conduite de n'importe quel véhicule, ce n'est pas propre à la SNCF. Normalement, le médecin doit prescrire un arrêt car il peut être tenu pour responsable en cas d'accident lié à la baisse de vigilance. Et normalement, le médecin doit informer son patient des risques liés à l'hypovigilance et donc l'écrire sur l'ordonnance (ce qui est rarement fait, malheureusement) En cas d'accident, un agent occupant un poste de sécurité sera soumis à des prélèvements et cela ne se borne pas à l'alcoolémie. Donc attention à ce genre de choses si on ne veut pas avoir de très graves ennuis en cas d'accident grave. Pour les antidépresseurs, je ne jouerais pas à ça d'autant plus qu'un des symptômes de la dépression est la difficulté à la concentration et à la vigilance. Donc voilà, c'est une affaire de médecin qui est un vrai métier aussi et effectivement, le forum ne répondra pas de manière pertinente à ces questions.

J'ai du faire erreur, ça doit être le câblot pour l'UM

je viens de voir sur la photo de couverture de Rail Passion que les 36 000 ont un câblot de FEP, ce sont bien les seules, à ma connaissance.

Bon anniversaire, Audrey!

Bon anniversaire au grand Sachem :)

Tellement inoubliable que tu as zappé le 260? Bilan mémoire, vite! :tongue:

C'est marrant comme ça te branche, les ceintures. Les petites et les grandes. :tongue:

Il y a un lien, vous croyez? Je me serais fair des idées?

Pas de semelles frittées comme pour les 26000?

Tous ces cheminots qui viennent me voir quand je suis malade. Ça me fait chaud au coeur, fallait pas.

Tu travailles avec Solidworks?

Rosny sous bois,

Tu crois tout ce qu'on raconte à la télé, Dom? :tongue:

Petite étude donnant à rélexion sur l'aptitude à la conduite automobile mesurée par des test validés. 4 populations étudiées: - 1 population en bonne santé sans prise médicamenteuse - 1 population de patients cancereux douloureux mais non traités pour leur douleur - 1 population en bonne santé sous morphine (volontaire, hein, bien sûr) - 1 population de patients cancereux dont la douleur est contrôlée par un traitement morphinique à dose adaptée Résultats les plus mauvais chez les populations 2 et 3, la douleur diminue autant la capacité à conduire que la morphine Résultats les meilleurs et sensiblement identiques chez les populations 1 et 4 La morphine à dose adaptée à la douleur a très peu de conséquences sur la vigilance, certains l'ont peut-être remarqué. Voilà, rubrique médicale ouverte et aussitôt refermée.

C'est prévu, Techicentre, ça va venir bientôt.

Ca m'est arrivé une fois une panne de VA en voyageant mais, n'étant plus salarié de la SNCF, j'ai eu un profond sentiment d'inutilité. J'aurais pu éviter 30' de retard. Dura lex (je ne sais pas comment on dit "très con" en latin), sed lex. ADC, panne de VA, tu siffles trois fois, j'arrive.

il n'y a pas de syndicat, chez Free?

Ca doit être très bien géré, je pense.

oui, c'est un régime complémenaire donc une comme une mutuelle. Pas difficile a maintenir en équilibre car beaucoup moins de compétences que les différentes branches de l'assurance maladie.

Sympa! Merci CRl il est comme toi, il a oublié son pied et sa telecommande

Faut pas non plus avoir la phobie de la plainte. En médecine, ça donne de mauvais réflexes professionnels comme dans tous les métiers de sécurité. il faut rester rigoureux sur les procédures, c'est la meilleure manière de rester pro et donc la meilleure manière de se garder. La faute professionnelle est condamnable et la meilleure manière d'en faire, c'est d'avoir la phobie des conséquences Si on fantasme sur le reste, on est cuit. Et si j'avais peur de tout, j'aurais choisi un métier plus pèpère que le mien. En même temps, sans avoir la phobie, il faut être conscient de ses responsabilités et des conséquences de ses actes, pas comme un certain commandant italien.

L'hypothyroïdie se soigne avec des hormones thyroïdiennes de substitution, Matt. C'est l'exposition à l'iode radioactive qui peut être traitée par l'ingestion d'iode. Un hypo ou une hyperthyroïdie équilibrées par le traitement n'ont pas de raison de rendre inapte aux métiers de sécurité, du moins à mon sens.

a mon avis, tu t'inquiètes pour rein, Matt. Si les piétons étaient prioritaires sur les trains, ça se saurait. Une chute de voyageur sur la voie est accidentelle donc non prévisible. Par contre, arriver à vitesse réduite sur un quai bondé où un autre train décharge plus ou moins un petit coup de sifflet sont à mon avis des mesures de prudence qu'un juge prendra en considération. tu ne peux pas éviter une personne qui chute juste devant ton engin, c'est une impossibilité physique, même à 10km/h. A trente ou quarante mètres ça devient possible. il y a une innovation très intéressante à pMP. Il y a des petites diodes vertes sur le quai allumées lorsqu'un train est attendu et qui clignotent quand ledit train entre en gare.. Ceci dit, je suis probablement le seul non cheminot à avoir fait le lien mais, ça serait à généraliser quand on refait des quais, je pense.