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Tout ce qui a été posté par aldo500
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Sotteville, son cimetière.
aldo500 a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Actualité ferroviaire générale
Pas de semelles frittées comme pour les 26000? -
Tous ces cheminots qui viennent me voir quand je suis malade. Ça me fait chaud au coeur, fallait pas.
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Tu travailles avec Solidworks?
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Rosny sous bois,
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Tu crois tout ce qu'on raconte à la télé, Dom? :tongue:
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Medicaments à eviter pour un poste de securité?
aldo500 a répondu à Naj situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Petite étude donnant à rélexion sur l'aptitude à la conduite automobile mesurée par des test validés. 4 populations étudiées: - 1 population en bonne santé sans prise médicamenteuse - 1 population de patients cancereux douloureux mais non traités pour leur douleur - 1 population en bonne santé sous morphine (volontaire, hein, bien sûr) - 1 population de patients cancereux dont la douleur est contrôlée par un traitement morphinique à dose adaptée Résultats les plus mauvais chez les populations 2 et 3, la douleur diminue autant la capacité à conduire que la morphine Résultats les meilleurs et sensiblement identiques chez les populations 1 et 4 La morphine à dose adaptée à la douleur a très peu de conséquences sur la vigilance, certains l'ont peut-être remarqué. Voilà, rubrique médicale ouverte et aussitôt refermée. -
il n'y a pas de syndicat, chez Free?
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Assurance maladie excédentaire et va baisser les cotisations
un sujet a répondu à aldo500 dans Brin de causette
Ca doit être très bien géré, je pense. -
Assurance maladie excédentaire et va baisser les cotisations
un sujet a répondu à aldo500 dans Brin de causette
oui, c'est un régime complémenaire donc une comme une mutuelle. Pas difficile a maintenir en équilibre car beaucoup moins de compétences que les différentes branches de l'assurance maladie. -
[CC 6500 / 21000] - Sujet Officiel
aldo500 a répondu à katamiaw situé dans Matériel roulant ferroviaire
Sympa! Merci CRl il est comme toi, il a oublié son pied et sa telecommande -
Faut pas non plus avoir la phobie de la plainte. En médecine, ça donne de mauvais réflexes professionnels comme dans tous les métiers de sécurité. il faut rester rigoureux sur les procédures, c'est la meilleure manière de rester pro et donc la meilleure manière de se garder. La faute professionnelle est condamnable et la meilleure manière d'en faire, c'est d'avoir la phobie des conséquences Si on fantasme sur le reste, on est cuit. Et si j'avais peur de tout, j'aurais choisi un métier plus pèpère que le mien. En même temps, sans avoir la phobie, il faut être conscient de ses responsabilités et des conséquences de ses actes, pas comme un certain commandant italien.
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L'hypothyroïdie se soigne avec des hormones thyroïdiennes de substitution, Matt. C'est l'exposition à l'iode radioactive qui peut être traitée par l'ingestion d'iode. Un hypo ou une hyperthyroïdie équilibrées par le traitement n'ont pas de raison de rendre inapte aux métiers de sécurité, du moins à mon sens.
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a mon avis, tu t'inquiètes pour rein, Matt. Si les piétons étaient prioritaires sur les trains, ça se saurait. Une chute de voyageur sur la voie est accidentelle donc non prévisible. Par contre, arriver à vitesse réduite sur un quai bondé où un autre train décharge plus ou moins un petit coup de sifflet sont à mon avis des mesures de prudence qu'un juge prendra en considération. tu ne peux pas éviter une personne qui chute juste devant ton engin, c'est une impossibilité physique, même à 10km/h. A trente ou quarante mètres ça devient possible. il y a une innovation très intéressante à pMP. Il y a des petites diodes vertes sur le quai allumées lorsqu'un train est attendu et qui clignotent quand ledit train entre en gare.. Ceci dit, je suis probablement le seul non cheminot à avoir fait le lien mais, ça serait à généraliser quand on refait des quais, je pense.
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Remise sur les rails d'une Class 66
un sujet a répondu à aldo500 dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
merci Ae 8/14. -
Chardonnay, Chardonnay. Demain AM. Pas d'autre solution!
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Remise sur les rails d'une Class 66
un sujet a répondu à aldo500 dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
Je suis surpris que ce soient les desserrages partiels qui épuisent le frein. Je croyais qu'au contraire, c'étaient les desserrages complets mais trop brefs pour ramener le RC à 5 bars. -
Poitiers?
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Quand aura lieu la prochaine revoyure ?
aldo500 a répondu à Ferrolex situé dans Le site www.cheminots.net
J'ai déjà invité ZEX par MP. Si elle est dispo, elle viendra. -
T'es mal organisé
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Quand aura lieu la prochaine revoyure ?
aldo500 a répondu à Ferrolex situé dans Le site www.cheminots.net
8h07, 6205 de Paris, voiture 16 place 84 Retour 17h24 6218, j'ai eu une première au même prix voiture 3. On se mettra dans la voiture 5, ADC a reservé -
Quand aura lieu la prochaine revoyure ?
aldo500 a répondu à Ferrolex situé dans Le site www.cheminots.net
Actualisation après parlote Montpellier 17 mars Katamiaw Aldo 500 ADC01 JL Chauvin Assouan TGV8618 Bruno 71 Necroshine CRL COOL cheyenne 44 (si rien ne si oppose d'ici la ) Matt ( à confirmer ) Audrey Gom (à confirmer, à me rappeler d'ici là..) Technicentre (sauf problème dernière minute et si je ne travaille pas ce jour là...). DavidKorner Si j'ai l'examen TB (prévu en février) et que j'ai d'ici la une acceptation de mes congés! -
J'aime bien l'expression "membre douteux". :)