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Le Web des Cheminots

aldo500

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Tout ce qui a été posté par aldo500

  1. Si c'est comme les Dasye, le temps de reprise de la traction a été fortement réduit avec les mises à jour logicielles.
  2. L'état du quai donne une bonne idée de la décrépitude du chemin de fer
  3. Oui mais c'est un grapheur intelligent. Il a bien pris soin de ne rien dessiner sur les parties qui risquent à tout bout de champ de partir sur une autre rame. On devrait lui donner plus de responsabilités à la SNCF.
  4. Merci les copains
  5. Tiens ça me fait penser que quand j'ai réanimé le voyageur dans le metro, j'ai été bloqué 1h. Je vais demander une remise de mon passe Navigo et une consultation au patient. L'argent, toujours l'argent. Pour être honnête, je pense rarement à me faire indemniser en cas de retard. Je ne crève pas de faim non plus et j'ai autre chose à faire. Surtout quand le personnel de bord est top, on garde notre bonne humeur alors les 10 €, on s'en balance un peu.
  6. Quand ton toubib te prend en retard, il ne prend pas plus cher aux patients précédents causes de ce retard parce que la situation était plus compliquée que prévue. Quand c'est ton tour, tu es bien content qu'il prenne son temps même si cela met le patient suivant en retard. D'autre part, la consultation étant déjà remboursée par la sécu, tu voudrais être remboursé une deuxième fois? Néanmoins, je suis d'accord que l'organisation des RDV dans les hôpitaux laisse à désirer et donner à tout le monde la même heure de RDV est une technique bien connue et lamentable. Sur le dernier retard de petit pois de 1h40 sur Brive, l'indemnisation a été refusée pour cause extérieure. C'était un feu de talus le long des voies mais qui n'avait pas débroussaillé son talus? Le propriétaire dudit talus, la SNCF. Moi qui était dans le train précédent, retardé pour la même raison, j'ai été indemnisé. Va comprendre. C'est juste que la culture de l'horaire à la SNCF n'existe plus et ne viens pas me parler de la sécurité, ce n'est plus vraiment ça qui préoccupe les décideurs. La SNCF indemnise un peu mieux parce qu'elle a honte, hi hi. Et puis prends la dérive de l'AGC, c'est de la faute aux vaches, hein? C'est juste devenu paradoxal de prendre le train en ayant le temps. Quand j'ai besoin d'un horaire un peu fixe, je prends ma bagnole, pour Brive, on en est là. Par contre, le coût des indemnisations des retards devrait être communiqué aux fautifs de ces retards. Quand on voit les décisions de certains régulateurs, ça laisse pantois quand même. On peut être optimiste et imaginer que ça les ferait vaguement réfléchir.(je n'y crois pas une seconde)
  7. Énorme UP: suis encore grand père. Petite fille miraculeuse.
  8. Oui, par contre c'est un bon d'achat alors que jusque là, on pouvait demander un virement. Ca m'intéresse, le coût global des indemnisations pour retard, ça doit sans doute être secret défense mais ça doit être assez monstrueux.
  9. Merci. Alors de mon vivant ou pas? On verra bien.
  10. Quelle que soit la raison? Chouette, entre ça et ma carte senior, je vais faire de sacrées économies, sur Brive, les retards de moins de 30', c'est loin d'être la règle. Pas besoin de s'enquiquiner avec les IC eco. Le déficit va se creuser sévèrement pour la SNCF. Je me demande à combien se monte le budget annuel des indemnisations.
  11. Et sur Limoges et Brive? Moi je n'irai pas à Brive en Regio2n, ça c'est sûr.
  12. Super! Merci
  13. Bref! La routine, presque. Malheureusement.
  14. Ca n'a rien à voir. L'Urssaf veut requalifier en salaire. Tu déformes tout.
  15. Tu parles bien d'absence de cotisations sociales.
  16. J'allais le dire. Cisalpin, une idée? Hé! Hé!
  17. Où tu as vu que les chauffeurs Uber travaillent au noir? Il y a autre chose que le statut de salarié en France et depuis belle lurette.
  18. Et la capacité? 10 personnes? Tu parles d'un transport en commun! Peut être 20, j'ai exagéré. Faut voir.
  19. Les gars du Charolais confirmeront mais il me semble que le départ du TGV postal à Macon était donné par radio par le poste de Mâcon ville. ( suis pas sûr, à vérifier).
  20. Depuis la création de la SNCF pour être précis. Et ça prendra fin à la disparition de celle-ci.
  21. Bravo. Je n'avais pas ta réponse, bizarre. A toi
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