aldo500

Va falloir penser à la prochaine.

Bienvenue !

Un dimanche matin, on atteint au moins 3 ou 4 voyageurs dans ce sens, je présume.

Et l'ADC et le contrôleur, ils sont rentrés comment dans la gare? Par la cheminée ?

St PEtersbourg? Brasserie Heineken?

Oui mais pas très.

On fera une revoyure à l'inauguration. ( J'espère vivre très très vieux, oui, je l'avoue)

Des Japonais ?

Il y même des cheminots de PMP qui ignorent ce qu'il y a derrière la palissade. Si ça se trouve, il a été redécouvert à l'occasion des "travaux " du trottoir impair. Plus rien ne m'étonne.

Un seul niveau et pas de bimode, donc.

Le train de je ne sais plus quel congrès était arrivé à Vaugirard, une 26000 et pas mal de voitures. Quelqu'un se souvient?

Non, les deux sont en travaux. Tu ne suis pas.

Si un jour on m'avait dit que les CV nains et les BJ avaient des points communs...

Vous disiez?

En descendant au marché...

Vous parlez de la bande jaune continue? C'est fini depuis longtemps, c'est blanc maintenant. Papy Mougeot

Ben non. C'est un autre.

Up: le père Noël existe, je viens de l'avoir au téléphone. Il est vraiment Cool.

Est ce que tout ça n'aurait pas un rapport avec les grilles de loto d'un responsable du matériel ou la numérologie?

Moi j'aurais mis ce sujet dans "actualités ferroviaires".

Vers Santander?

L'alcool, le tabac,la pollution, ça entraine des décès prématurés au bon moment: quand on commmence à toucher sa pension de retraite et qu'on est devenu économiquement nuisible(ADC01 par exemple). Pourquli lutter contre ces fléaux? Vous voulez mettre la France à genoux? En plus, ça me donne du boulot. (Second degré, second degré....,) Quoique.....

Ce matin j'ai pris le bus à son arrêt d'origine. Cinq minutes d'attente moteur tournant. Comme d'habitude. La RATP pourrait se fendre d'une consigne.

Quand le coût de maintenance rend pertinent de changer la matériel. Plus les fabricants de piéces qui disparaissent.

Apres les Picasso et les 2800, ça donnait l'impression de se retrouver enfin dans le futur.