aldo500

Enfin Jack! Je viens de confirmer Loiret

Oui

Non, vous êtes beaucoup trop au nord

Non

Ca ne veut pas dire en UM, je pense. Ca doit vouloir dire avec la liaison entre deux conducteurs par signal acoustique Je crois qu'on parle de jumelage, d'ailleurs.

Non, j'ai dit pas le réseau EST a peu près quart nord est mais la carte n'est pas assez précise, ça tombe quasiment sur la ligne verticale.

Pas la moitié ouest Je ne connais pas la carte d'ADC01

Merci!

Pas réseau Est

Non

L'Afrique du sud n'a qu'un seul port militaire, ça m'a facilité la tâche La suite:

Simon's town?

Moi je suis assis à côté de celui qui lève le coude. un docteur à proximité, c'est plus prudent

Retour d'un revoyure exceptionnelle. La rencontre avec les anciens de chez Carrel et Fouché était très sympa. L'accueil était plus que génial grâce à Z5300 driver, Budd, maman Budd , fifille Budd et leurs complices. On pourrait écouter Budd parler de la 5100 pendant des heures, on a appris des tas de choses sur l'histoire industrielle et ferroviaire des 5100. Et en plus, les commentaires des Carrelistes sur LEUR matériel. C'était passionnant. Je ne parlerai pas des rillettes et des confitures d'ADC, des fromages de Cyclodocus etc, etc.

Vers Perpignan?

Encore un accueil sympathique pour quelqu'un qui rencontre de vraies difficultés. Un des principaux problèmes rencontrés par les HPI est l'isolement. Le forum ne semble pas apporter de réponse mais plutôt participer au problème. Tu as bien fait d'essayer, gigi.

Finalement, Yann se faut traiter ici de la même manière que par le contrôleur : avec beaucoup d'agressivité. Je trouve ça navrant. Qu'il ait été en tort ou pas n'est pas du tout le propos de son post. On n'a que sa version, certes mais des contrôleurs caractériels, ça existe. Je qualifierai le ton de certaines réponses à son post d'incivilité.

Exact, ligne de Gien à Argent A toi

On ne va pas aussi s'énerver sur le forum? Si?

Oui

Une facile, alors

La pancarte rouge est en face du quai

Bon anniversaire Ermeline, Tu nous manques.

Moi je dirais que les transitions de vitesses sont indiquées en cabine, pas besoin des PK, contrairement à la ligne classique.

Mais il va bien. Je vais l'appeler pour lui parler revoyure, on ne sait jamais.