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Le Web des Cheminots

ddps

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Tout ce qui a été posté par ddps

  1. Comme le dise les gars tu dois avoir ton décompte. Si c est pas le cas prend contact avec ta cellule MS ou la RH , c est indispensable pour vérifier !!!!
  2. Bon sinon pour te répondre, le bureau de commande sais se montrer assez souple, tant sur la commande que le couchage, il est fréquent ainsi que des découchés ne soient pas pris et libère ainsi des chambres pour les navetteurs.
  3. salut à tous, comme vous j'imagine mon décompte de gréve est tombés sur juin et juillet. A vérifier évidement , c'est rarement juste leurs comptes .... Quelqu un saurait me confirmer à quoi correspondent DC - DB et DA ? DC j'en ai déduit que c'était pour 24h, mais les autres ? merci
  4. Super idée de remonter cette info en tout cas , si on compte sur la boite pour nous en parler on n as pas fini d attendre ...
  5. lol c est vrai que quand je me relis a travers toi c est pas clair :p je ferai mieux la prochaine fois
  6. T'as pas trouvé ca sur l' intranet ?
  7. Désolé nipou de t'avoir deçu. Je n'ai pas la possibilité ni de renomer le titre et/ou de supprimer un post (demande de modération envoyé depuis une semaine pour supprimer un de mes post (sur un autre sujet) en vain). Préciser le pourquoi de ma demande n'aurait rien apporter de plus, dans la mesure ou il s'agit d'une démarche pour un agent en particulier. Je souhaitais donc seulement poser cette question "sur la place publique" Si d'aventure un autre vient a se poser la question, il saura lire dans ma réponse précédente que cela existe bien.
  8. Nous avons trouvé la réponse , oui l'entreprise à ses propres Ergonomes, merci pour vos réponses
  9. ddps

    Nos métiers:

    salut les gars, savez-vous si notre "chère" entreprise emploi des Ergonomes, dans le cadre d'emploi interne / ou externe ? Merci.
  10. Aux aficionados qui suivent cette discussion , je n arrive pas à mettre la main sur "l’arrêt rendu le 1r avril 2011 par la cour d appel de Rennes" qui est attaqué par le rendu de la cour de cassation du 26 mars 2013. Histoire que j ai une chronologie des événements. Non trouvé sur Google , ou calaméo (de notre collègue Keroman) , une idée ?????????????? Merci
  11. ouaip c est assez pénible pour DisneyLand , avec toutes les spécificités de réseau qui s'entrecroise. Je passe par le guichet a chaque fois , histoire d'avoir le "meilleur" tarif.
  12. Le contenu n était pas clair pour moi (juriste je ne suis pas :p) , un autre(s) point de vu me rassure dans ma lecture , car c est ainsi que je l avais lu. Je vais pouvoir argumenter auprès de mon bureau de commande maintenant. Pour les documents je les ai tous récupéré !! nianiania
  13. j ai lu trois fois l arrêt de la cour de cassation , mais le langage juridique j avoue j ai du mal :-/ En clair elle dit quoi la cassation donc ? (svp)
  14. Pour essayer de résumer : les modifications de commande pour causes exceptionnelles sont les seuls possibles dans la succession des journées (article 6.3 du rh0077). La composition de ces mêmes journées (compo et/ou FS et/ou PS) déclenchent le paiement de l IMC (conditions accidentelles). Dans le cas ou tu n as pas d information sur le cadre de la cause exceptionnelle (gars malade au dernier moment, etc...) tu prend la commande et te fais payer l IMC. Dans le cadre de travaux prévus , commandés à l avance , donc non accidentelle , pas de paiement IMC. MAIS comme il ne s agit pas de circonstance accidentelles , ta commande ne peut pas être modifiée, donc : tu refuses les modifications de journée (compo fs ps) car ce n est pas accidentelle (prévu donc pas de dévoiement de ta commande) article 6.3 du rh0077. Et donc pas d IMC Ai je bien compris ? La composition de la journée as t elle été retenu comme modification non autorisée déclenchant l IMC ? La modification PS FS (repoussée et non avancée, donnant une journée de travail "plus courte") est elle retenu comme argument de non paiement de l IMC ? Chez moi ils payent l IMC que si la journée est commandée plus longue, pas plus courte , ils interprètent que "modification" de PS FS est "valable" QUE dans le cas d allongement. Est ce juste ?
  15. Comment des travaux peuvent-ils ne pas être prévu ? (excepté accident bien sûr rail cassé, caténaire, ou autre). Autant dire qu'ils peuvent nous commander à l'avance pour cause de travaux et nous faire faire n'importe quoi sans même nous devoir l IMC :-/
  16. Alors la réponse est évidement NON. Les chsct sont défini par voie légale, leur rôle, missions, moyens sont clairement défini par le code du travail. Il est indispensable ! Je n'ose imaginer ce que ferait une direction sans ce "garde fou".
  17. Merci PLANONYME pour ta réponse très complète sur le chsct et les informations importantes que tu y apporte ! (on vois le gars qui as siégé). Nipou je serai tenté de dire d'accord avec toi pour le "on l'aura dit" mais que faire d'autres ? Une fois les instances prévenu, la médecine, l'inspection du travail, si le chsct n'as pas le pouvoir de faire bouger les choses que faire d'autres ? C'est vrai que faire des pv à la longue c'est "stérile", mais ça ou ne rien faire..... Le but "ultime" et bien de pouvoir dire on vous avez prévenu. Puisque les moyens de faire bouger les choses n'existe pas. Le collègue qui demain touchera le butoir à psl avec une NAT parce-que c'est mal fichu, il sera défendable face au patron, car après tout c'est aussi ça.
  18. C'est du pipotage de votre direction ça les gars. Comment le patron pourrait-il argumenter cela sans être saisi par le chsct, les syndicats, et l'inspection du travail !
  19. Si si tu t'es très bien fait comprendre et tu as parfaitement saisi le sens du sujet. Et tes explications sont limpides, merci à toi :-)
  20. Non bien sur, sauf que pour le prix payé tu es en droit d'attendre de la qualité dans la prestation rendu :-) et il semblerai que ce ne soit pas toujours le cas.
  21. C'est un peu le cas de ce qui m'amène ici. Après que ce soit la boîte qui paye c'est normal, c'est à l'employeur de le faire quelques soit l'entreprise. (cadre du chsct).
  22. sais tu si ces expertises (rapport) ont déjà été "attaqué" (avocat) par la SNCF ?
  23. Pour info, concernant l'écart de temps accordé au changement de bout en NAT, et la différence qui existe en PN et PSL, l'inspection du travail à été saisi, et des explications demandé. 6mn chez nous - 9mn à PN, on est rapide mais faut pas déconner. (ceux qui bossent en banlieue savent de quoi je parle).
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