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Fais pas touche à l'OTAN : Russie : la CIA prévient Moscou de ne pas attaquer l'OTAN

Dernier article au sujet du TGV M : TGV-M : homologué, mais le lancement commercial toujours repoussé à | France-Jeunes

Voici l'histoire du Pont de Pierre, qui mérite bien des soins à son attention : Pont de pierre : d’indispensables travaux pour solidifier l'édifice | Site de la ville de Bordeaux Pont de pierre (Bordeaux) — Wikipédia

Il y avait quelques jours, je vous avais posté un article libellé en Anglais, à propos de l'accident ferroviaire survenu en Angleterre . La traduction automatique de ce texte correspondant était de mise, mais il se pose la question de la pertinence du mode de traduction informatique employé ; analyse avec l'article suivant : « Mais alors, vous êtes pour la traduction automatique ? » - Les mots sont importants (lmsi.net)

Le million de billets à un euros pour les jeunes, est presque atteint et a connu un bon succès avec près de 910 000 titres vendus. Tous les trains liO à 1€ pour les jeunes cet été

Bien des associations se trouvent hélas en situation difficile questions finances, dont par exemple Emmaüs Saintonge, qui dispose comme local, de l'ancienne gare de Saint Romain de Benet, à l'architecture typique des bâtiments du réseau ex État . Emmaüs Saintonge mise sur l'ouverture dominicale de son magasin pour renflouer ses caisses à Saint-Romain-de-Benet - ICI Administration des chemins de fer de l'État — Wikipédia Catégorie : Gare de Saint-Romain-de-Benet - Wikimedia Commons

Après une coupure de deux mois pour travaux de consolidation, les tramways vont de nouveau pouvoir circuler sur le Pont de Pierre, qui franchit la Garonne . "Je compte les heures" : la circulation des trams reprend ce samedi sur le pont de pierre à Bordeaux - ICI

Concurrence libre et non faussée enfin presque, mais qui de fait entraine une certaine baisse du prix des billets . L'article suivant de France Info revient sur ce sujet, mais surtout un commentaire bien construit bien fondé, mérite notre attention . Moins 30% sur un Paris-Marseille : la concurrence sur les rails fait baisser les prix – franceinfo

Pas mal l'arrivée vers Paris gare de Lyon, avec une vitesse du train 6206, qui reste constante autour de 20km/h depuis la bifurcation de Valenton !

La mer érode de plus en plus le littoral, ce qui impose un vaste plans d'actions : Adaptation des territoires aux évolutions du littoral | Ministères Transition écologique, Aménagement du Territoire, Transports, Ville et Logement

En raison de divers incidents affectant la LGV 1 , la vitesse des TGV est limitée à 160 km/h entre Macon et Paris dans le sens province Paris . De nombreux trains se trouvent dans un cantonnement très serré . Ceci fait suite aux orages survenus en région Parisienne qui ont affecté des installations . Retards de 1h30 à 2h30 pour de nombreux TGV . Nous venons seulement de passer le poste de Toutry, alors que nous devions être pratiquement à Paris gare de Lyon . La vitesse actuelle de notre train 6206 oscille entre 20 et 120 km , ce qui démontre une saturation du trafic LGV 1

Le rapport préliminaire accident du RAIB - Rail Accident Investigations Brunch est paru pour cet accident Déraillement d’un train de voyageurs à Lewes - GOV.UK

Il existe une certaine crise pour les campings municipaux, avec la fermeture de 1600 d'entre eux depuis 25 ans, et la reprise de certains campings par des opérateurs privés, explications avec l'article suivant : REPORTAGE. Comment des entreprises à visibilité européenne reprennent les campings municipaux de petites communes – franceinfo

Nous sommes bien à Saint Jean Pla de Corts 😃 . En complément je vous présente un historique de la ligne en question . Ligne d'Elne à Arles-sur-Tech — Wikipédia

Non pour Céret ...