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Une nouvelle série de rame à grande vitesse, viendra compléter le parc TGV actuel, avec la gamme CR450 qui sera apte à une vitesse commerciale affichée à 400 Km/h ! Avec son train CR450, la Chine laisse le TGV sur place

OUI mais entre toutes choses, la RENFE exploite bien des trains sur notre réseau 🤣

Velvet vient d'obtenir une licence d'exploitation du réseau RFN, pour la branche TGV Atlantique . La SNCF a un nouveau concurrent : après Trenitalia, voici Velvet, une entreprise française

La flotte OUIGO, n'a pas bonne presse en Espagne, d'après le ministre des transports de ce pays ! SNCF : le gouvernement espagnol qualifie les trains français Ouigo de « parasites »

Les vaches en raison de la sécheresse, avaient plus de cailloux que d'herbe à consommer ce qui a entrainé sur bien des terroirs, autant de difficultés, à l'exemple de ces contrées qui produisent des fromages à pâte pressée cuite de légende . Dans tous les cas, il convient de rendre hommage, aux agriculteurs frappés par les aléas de l'évolution du changement climatique . Face à la sécheresse, la réglementation allégée pour le comté, le beaufort et l'abondance - France 24

La gare de Nation ouverte en décembre 1969, avait bien besoin de travaux de restauration programmés dès le début des années 2020 . La première étape de travaux pour la rénovation de cette station, a été de mise avec la réouverture au trafic de cette gare, après la pose des échafaudages qui permettent d'intervenir sur ce site sans coupures . Gare de Nation : coup d’envoi d’un chantier de rénovation sous un échafaudage XXL - ICI

Plus les incendies de forêts se trouvent en plus grand nombre en Europe, et plus les effectifs des pompiers diminuent, explications et statistiques avec l'article suivant : Moins de pompiers à travers l'Europe face à toujours plus de feux - Basta!

Fais pas touche à l'OTAN : Russie : la CIA prévient Moscou de ne pas attaquer l'OTAN

Dernier article au sujet du TGV M : TGV-M : homologué, mais le lancement commercial toujours repoussé à | France-Jeunes

Voici l'histoire du Pont de Pierre, qui mérite bien des soins à son attention : Pont de pierre : d’indispensables travaux pour solidifier l'édifice | Site de la ville de Bordeaux Pont de pierre (Bordeaux) — Wikipédia

Il y avait quelques jours, je vous avais posté un article libellé en Anglais, à propos de l'accident ferroviaire survenu en Angleterre . La traduction automatique de ce texte correspondant était de mise, mais il se pose la question de la pertinence du mode de traduction informatique employé ; analyse avec l'article suivant : « Mais alors, vous êtes pour la traduction automatique ? » - Les mots sont importants (lmsi.net)

Le million de billets à un euros pour les jeunes, est presque atteint et a connu un bon succès avec près de 910 000 titres vendus. Tous les trains liO à 1€ pour les jeunes cet été

Bien des associations se trouvent hélas en situation difficile questions finances, dont par exemple Emmaüs Saintonge, qui dispose comme local, de l'ancienne gare de Saint Romain de Benet, à l'architecture typique des bâtiments du réseau ex État . Emmaüs Saintonge mise sur l'ouverture dominicale de son magasin pour renflouer ses caisses à Saint-Romain-de-Benet - ICI Administration des chemins de fer de l'État — Wikipédia Catégorie : Gare de Saint-Romain-de-Benet - Wikimedia Commons

Après une coupure de deux mois pour travaux de consolidation, les tramways vont de nouveau pouvoir circuler sur le Pont de Pierre, qui franchit la Garonne . "Je compte les heures" : la circulation des trams reprend ce samedi sur le pont de pierre à Bordeaux - ICI

Concurrence libre et non faussée enfin presque, mais qui de fait entraine une certaine baisse du prix des billets . L'article suivant de France Info revient sur ce sujet, mais surtout un commentaire bien construit bien fondé, mérite notre attention . Moins 30% sur un Paris-Marseille : la concurrence sur les rails fait baisser les prix – franceinfo