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Voici l'article de France 24 à ce sujet , réalisé avec l'AFP , - l'état du réseau c'est la mère des batailles- , citation présente dans ce communiqué, mais quant aux futurs financements à suivre , that is the question ... L'Etat et la SNCF signent un accord pluriannuel pour moderniser le réseau ferré vieillissant

Il n'existe plus de rames TGV A non rénovées, puisque depuis le passage de leur version d'origine en version Lacroix, il ne se produit plus de transformations d'envergure de ce matériel mais des opération ciblées ( OPCS ) , qui prennent en compte certaines parties de ce matériel .Pour en revernir au TGV M , voici un article du site Déplacements Pros ( aguicheur... ), qui nous analyse à son point de vue, le thème du confort offert, par cette nouvelle génération de TGV . Travel testing : le TGV nouvelle génération | DéplacementsPros.com

Bien même si cet article se définit sur une forme racoleuse, il convient en marge de se poser la question des faits qui ont conduit, le groupe Alstom à ne pas valider cette offre de contrat, et pour mon humble estimation, je penche pour la thèse d'un carnet de commandes déjà bien fournit ,qui ne permet pas trop d'honorer d'autres demandes !

Pour la mise en exploitation de la future ligne à grande vitesse Los Angeles San Francisco, le groupe Alstom s'est écarté du projet ; Siemens a donc remporté le contrat ! Retrait mystérieux du Français Alstom de l’appel d’offres américain à 655 millions d’euros pour les trains de sa première ligne à grande vitesse

La pose d'une nouvelle voie, a imposé le déplacement hors normes, du bâtiment de la gare de Vught . Un colosse historique de 720 tonnes qui « glisse » sur 13,6 mètres et un véritable exploit d'ingénierie pour les Pays-Bas avec la gare de Vught

Le retour du train est de mise entre la région des Landes et les Ardennes, afin de convoyer et de traiter les tonnes de bois de pin, produites en raison des dramatiques incendies qui ont dévasté les forêts du sud ouest . Après les incendies de cet été, le bois des Landes arrive dans les Ardennes

Entre les aides revues à la baisse et les repises de terres en vue de la future ligne TGV, l'inquiétude monte parmi les agriculteurs du Québec. Inquiétudes liées au TGV : le seul organisme de travail de rang des Laurentides en péril | Radio-Canada

La ligne n°1 du téléphérique du réseau Ile de France, est affectée par la découverte d'un défaut de terrain proche d'un pylône. La ligne 1 du téléphérique d’Île-de-France à l’arrêt depuis la découverte d’une cavité près d’un pylône

Bon certes, mais nous n'avons pas encore essayé de peindre les rails avec de l'huile, afin de savoir si le train nettoyeur est bien efficace !

Nous sommes actuellement en pleine saison de la chute des feuilles mortes, ce qui a une certaine incidence sur les capacités du freinage des trains, et de là fragilise l'état de la table de roulement des essieux . Afin d'atténuer ces dégradations, des trains nettoyeurs sont mis en marche sur certaines lignes, à l'exemple de ce train vu en action sur la ligne C du RER pris en photo, sur la branche Brétigny Dourdan . Feuilles mortes sur les voies, rails glissants… Pourquoi l’automne est un vrai défi pour la SNCF ?

Hélas ce dossier se trouve pour l'instant bien compliqué ! De fait nous devons bien relayer la pétition en cours !

Avec l'ouverture la vente des billets le 12 novembre, pour la période du 07 janvier 2027 au 02 juillet 2027, nous entrons dans le service des offres de l'année 2027. La SNCF bouscule son calendrier : dès le 12 novembre, vous pourrez réserver vos trains jusqu'au 2 juillet 2027 | TF1 Info

Senlis ?

Le réseau de la Gentiane Express se trouve en ce moment en très fâcheuse situation, avec un grand risque de la fermeture définitive de ce train touristique, en raison d'énormes investissements à prévoir pour la rénovation de leur ligne, et de plus les financements pour les travaux qui en découlent ne reste pas du tout acquis, en raison des divers acteurs concernés . Vous pouvez soutenir les démarches à l'attention de ce réseau, en signant la pétition sur le site suivant de Change point org : Pétition · Contre la Fermeture du Gentiane Express - France · Change.org Fermeture annoncée du Gentiane express : l'association des Chemins de fer de la haute Auvergne réagit - La Montagne

La ligne A du RER, axe majeur est-ouest de la région IDF, est bien la branche la plus fréquentée du réseau Parisien, et avec le "statut" de championne d'Europe ; le site Paris Zigzag nous narre cette information, mais avec des photos d'illustration qui pour la plupart, n'on rien à voir avec la ligne A du RER ! Le RER A serait la ligne de transport en commun la plus fréquentée d'Europe