zoreglube

L'effort de guerre : http://multinationales.org/1914-1918-l-essor-des-grands

Vignettes " Panini" ====== > auto collants

http://france3-regions.francetvinfo.fr/corse/haute-corse/service-ferroviaire-renforce-ligne-furiani-bastia-novembre-1357261.html

Siemens se trouve en difficulté , sur sa branche énergie , le ferroviaire pourrait suivre la même voie ... http://france3-regions.francetvinfo.fr/bourgogne-franche-comte/territoire-de-belfort/belfort/siemens-s-apprete-supprimer-plus-10000-emplois-allemagne-1363621.html

Vestiges : http://france3-regions.francetvinfo.fr/grand-est/bas-rhin/strasbourg-0/rails-ancien-reseau-tramway-strasbourgeois-decouverts-chantier-1354731.html

C'est d'accord , mais en contrepartie pour la notion d'usage des infrastructures routières et ferroviaires , ont ne parle jamais de déficit routier ...

Nous sommes à l'ère du jetable : http://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1061701/consigne-gobelets-cafe-desengorger-poubelles

Ce qui de gêne dans l'article de presse , c'est la notion de transport déficitaire évoquée , or la route par définition se trouve largement plus en déficit , sans compter le bilan carbone qui va de paire .

Made in China : https://fr.sputniknews.com/international/201711111033838309-chine-helicoptere-z20-blackhawk/

Pour quelques milliards d'euros ... en moins : http://www.bondyblog.fr/201711101422/paradise-papers-le-caprice-des-dieux-de-loptimisation-fiscale/#.Wgf0PnbJ-Uk http://www.slate.fr/story/153600/pourquoi-les-riches-autorisent-frauder

C'est face honteuse et cachée , du Louvre Abou Dabi : http://www.middleeasteye.net/fr/opinions/le-louvre-abou-dabi-mus-e-universel-ou-m-morial-en-l-honneur-du-travail-forc-1210593827

On ne meurt que deux fois : C'est bien le cas ici à Port Aventura , après avoir " testé " le super grand huit et les tours de la terreur , qui nous secouent sacrément la paillasse , dans le domaine de Ferrari Land ...

Levée de liège : Cette opération consiste à prélever l'écorce du chêne liège ( Quercus Suber ) , afin d'utiliser ce produit dans divers filières , dont la principale est la confection de bouchon . Il est pris entre 5 et 12 tonnes de matières suivant les plans de prélèvement , avec une récolte qui ne peut avoir lieu que tous les 10 à 16 ans en fonction des parcelles , afin que l'arbre renouvelle sa protection .Le liège brut dit " mâle " ( photo 1 ) n'a pas de grande valeur ajoutée , le liège affiné dit " femelle " permet de dégager de meilleurs bénéfices , il est disponible sur des arbres assez conséquents ayant au moins fourni une fois leur enveloppe . La vente de ce liège permet en outre une bonne gestion des massifs forestiers , qui peut être aussi couplée avec un plan de prévention des incendies .

Le cri de Woody Woodpecker :

Ma future " caisse " : Surtout , ne rigolez pas , ni pleurez non plus ...

Entre Saint Jean Pla de Corts et Céret , la ligne se trouve trop à proximité de la route à très grande circulation qui dessert Céret , Amélie les Bains , et Prats de Mollo , seule une partie du tracé de l'ancienne voie , est utilisée pour une petite route , de part et d'autre du Pont de Reynés . Des tunnels à l'approche de Amélie les Bains appartiennent à des particuliers . https://structurae.info/ouvrages/pont-de-vila

Si la ligne a perdu tout trafic à la fin des années 1970 , il n'en va pas de même pour la route qui longe la voie et se dirige vers Amélie Les Bains . Le flux automobile s'est renforcé , avec la création au milieu des année 1980 , de la zone commerciale de Céret implantée aux dépends des zones agricoles , qui abritaient entre autres , les fameux cerisiers que l'ont peut voir sur une des photos .

Même sujet : http://france3-regions.francetvinfo.fr/grand-est/vosges-ligne-14-nancy-merrey-toujours-au-ralenti-1358989.html

Idiocracy : http://www.psychomedia.qc.ca/sante/2017-11-08/documentaire-demain-tous-cretins

Reportage : http://france3-regions.francetvinfo.fr/paris-ile-de-france/emissions/transportez-moi/paris-nouvelle-vie-gares-desaffectees-petite-ceinture-1247179.html

A quand une bonne charte pour Chartres ... http://france3-regions.francetvinfo.fr/centre-val-de-loire/eure-et-loir/chartres/usagers-ligne-ter-chartres-paris-excedes-retards-quotidiens-1362679.html

http://france3-regions.francetvinfo.fr/normandie/seine-maritime/dieppe/ville-dieppe-rend-hommage-au-poilu-hippolyte-debonne-soldat-fusille-exemple-1363393.html

http://france3-regions.francetvinfo.fr/bretagne/finistere/quimper/quimper-elus-craignent-diminution-dessertes-tgv-cornouaille-1362957.html

Cap à l'ouest : Si Saint Médard en Jalles était le bout du monde , de l'agglomération Bordelaise à la fin des années 1980 , la pression démographique et les plans d'urbanisme , poussent les limites de la grande banlieue vers la côte Atlantique . Les petites communes situées dans les landes de Gironde comme par exemple Salaunes , Sainte Hélène , Saumos , Le Temple .... , ont vu les constructions tripler sur leur domaine , sans compter la forte augmentation des prix des produits immobiliers , ainsi que dans les anciennes limites ouest de la CUB comme à Eysines , Saint Aubin du Médoc , Blanquefort , Martignas sur Jalles .. même avant l'arrivée de la LGV sud Atlantique , et donc avec la ligne mise en service , les places au soleil deviennent chères et plus rares , alors donc " Parigot , casses toi pauv' con " ....

http://france3-regions.francetvinfo.fr/nouvelle-aquitaine/charente-maritime/fermeture-ligne-ter-entre-royan-saintes-demarre-aujourd-hui-1360377.html