zoreglube

Vue intérieure , du viaduc de Garabit :

Les X 2819 ( en tête ) et X 2914 , sortent de leur remise , afin d'assurer le train spécial 743251 Langogne Nîmes . Cette marche a été prévue , afin de procéder à la visite de contrôle annuelle , en vue d'assurer le train des musiques de monde , Nîmes Manosque , qui a circulé le samedi 07 octobre .

C'est pour puiser dans l'originalité ferroviaire Plus sérieusement , ex réseau AL ??? ...

Alès , mercredi 04 octobre à la tombée de la nuit

C'est gagné , et nous sommes précisément dans le tunnel qui précède le viaduc de l'Altier , ce tunnel de Truel est pris au flash depuis le train spécial 743251 Langogne Nîmes , de l'AP 2800 . Le tunnel de Truel se situe au nord du viaduc , celui de l'Altier au sud . https://structurae.info/ouvrages/tunnel-de-truel

Non , c'est bien plus au nord de la ligne des Cévennes , et à coté d'un ouvrage aussi mythique , et ce n'est pas dans ce cas , le viaduc de Chamborigaud ( 30 ) , et nous sommes dans le 48 ...

C'est plus au sud et près d'un ouvrage très connu de la ligne...

Nous sommes bien sur la ligne des Cévennes et bien dans la section proposée , et je ne vais pas faire citer tous les noms des tunnel , mais juste demander le secteur précis , avec pour indice que le tunnel précède un ouvrage mythique de la ligne , je sais il y en a pas mal dans ce coin ...

La ligne recherchée , se trouve bien sur la carte présentée , mais les précédentes questions ne correspondaient pas à sa définition ( voir réponses ) , la ligne porte un nom particulier , fort connu de tout le monde ..

Résumé : nous sommes sur une ligne à voie unique en Lozère , dans la partie quart sud-est de la France , la définition de cette ligne devrait être évidente , compte tenu de ces informations ...

Non , car la ligne est bien en service , et elle ne se situe pas dans le Cantal mais bien en Lozère

Nous ne sommes pas sur cette ligne ...

Depuis peu le nombre des rames TGV A , est passé de 84 à 83 éléments , car le site des Trains du Sud-Ouest , dispose d'informations à jour , au sujet de l'évolution du parc moteur de la SNCF . Un membre de notre forum Xabel , s'il le désire , pourrait nous apporter des informations complémentaires , au sujet des prévisions propres à cette série de matériel . http://trainsso.pagesperso-orange.fr/page9.html

Oui ...

Hérault , non ...

Oui ...

Auvergne , non ...

Ce n'est pas cette région , et dans ce cas , on s'éloigne par rapport à la proposition précédente

Deux fois non ...

Il est bien en service ... Tunnel des Echarmeaux , non , mais je ne sais pas où il se situe ...

Non .... Oui

France oui , tunnel frontalier non ...

Petite ceinture de Paris , non et nous en sommes très éloignés ...

Je prends , avec une paroi de tunnel :

En ce jour de mobilisation des fonctionnaires , le service offert au public , c'est aussi cela :