zoreglube

Hello , Les droits de la protection des enfants ? - et alors ! http://jprosen.blog.lemonde.fr/2010/06/09/le-triangle-infernal-des-bermudes-de-la-protection-de-l%e2%80%99enfance-385/

Bonsoir , Ce soir , juste avant l'orage :

Bonsoir , Futur tramway de Angers ! . On note sur la voie , un mode d'électrification par le sol , une partie de la ligne se dirige vers la mairie , et une autre redenscend vers la Maine , en passant à coté du quartier hsitorique . Une petite portion de ligne se trouve à voie unique , une rue ne permettant pas le passage à deux voies .

Bonjour , Ce n'est ni le prolongement du Tram de Paris , ni celui de Nice . Ces travaux sont bien en cours , en ce moment !

BON ANNIVERSAIRE AUX NATIFS DU JOUR popeye19 (55), gmikael (24), marsouin (36), PAZ (35), hypermatrix (35), Sonhoryzon (23),Votrain(45) .

Bonjour , Non ! .

Bonsoir , Se taper l'incruste : Pour poursuivre un peu le sujet , une petite photo pour la route

Salut , A bout de souffle : http://www.jeanmariedarmian.fr/?p=3896

Salut , Bien souvent sur ce site , de bonnes nouvelles alternatives , dont certaines à propos de l'environnement : http://rezo.net/

Hello , Faites mousser les bulles : La présentation de ce site est absolument bien faite , et en plus on apperçoit notre cher Monsieur Le Baron , sur la droite de la page d'acceuil . Cela fait bien plaisir de voir un membre illustre de notre forum ainsi ! J'espère trouver ce produit en région parisienne , mais ce sera sans doute pas gagné de suite , sinon j'effecturai un voyage vers Issoire afin de dénicher le produit , et à titre de "représailles" emporterai au passage deux bons Saint Nectaire fermiers ... non mais ...

Salut , Top niveau "footbalistique" : Si le haut niveau de salaire contraint nos pauvres joueurs à ( hélas ) s'exiler sous d'autre cieux , et surtout en terme de réfrigération du contenu du porte monnaie , le niveau des supporters anglais est bien chaud à défaut certes qu'une certaine qualité , alors faites vous une petite idée à ce sujet , celles et ceux qui apprécient ce "sport" passent leur chemin , sous peine d'une nuit difficile avec en sus , une indigestion possible . Bon courage ( quand même ) : http://bienbienbien.net/2010/06/03/les-sous-sols-honteux-de-youtube-50-engerland/

Salut , Un rayon de soleil dans un mode de brutes : http://www.bastamag.net/article1040.html

Bonjour , Larmes et coeur gros Que dire de plus ...

Bonsoir , Circuit bouché : A ajouter aussi , surtout avant la pose de petites grilles , la présence de bon nombre de détritus par les voyageurs indélicats dans les gaines de réfrigération . En outre , ces groupes de clim restent fragiles , et le conducteur n'a pas de "pouvoir" sur le fonctionnement , sinon il coupe toute le ventilation .

Salut , Pelliculage : Il est normal que certaines machines roulent dans cette livrée , au demeurant pas trop académique . Les bandes de pelliculage se font sans doute rares , et pour les plus anciennes posées , commencent à avoir de petits défauts , et les neuves se fon attendre . De plus le vernis de scellement entre deux éléments pose un autre soucis ! . Oups , j'allais oublier , merci pour les photos !

Hello , Bon anniversaire Nico_ oi .

Salut , L'été sera chaud , l'été sera chaud : Dans les séries de ruptures des fils de contact , le couple panto caténaire se présente comme un couple infernal . Des nouvelles données devraient en plus apporter une discorde plus significative , à ce tandem toujours prêt à faire parler de lui . En effet bon nombre de séries de pantagraphes se trouvent réduits en nombre , voire en pénurie , et aucune famille de panto n'est épargnée en allant des pièces dédiées au TGV jusqu'aux plus modestes des séries , s'il ont peut dire . Bon nombre de références de type , GPU , CX , AL , AM , AMDE , AM 65 , AM 18 se trouvent au niveau plus que minimal , ce qui entraine des dérogations et/ou l'impossibilité du remplacement systématique de ces pièces , prévu lors des opérations importantes de maintenance ( exemple GVG ) . La caténaire , elle aussi sans doute bien fatiguée dans certains secteurs , risque de ne pas apprécier le passage d'un pantographe fatigué , surtout si de grandes chaleurs se présentent cet été , la dilatation faisant le reste du "travail" . " On s'en fout des touristes " qui vont espérer un beau temps pour l'été , mais pourvu que l'été soit froid et pluvieux ... sinon ...

Hello , " Lot de consolation " : Au moins pas de regrets à ce sujet , les futures photos seront d'autant plus appréciées ! .

Hello , Toutes mes condoléances , C'est râgeant , à voir l'heure de la saisie de l'écran et l'heure de circulation du train ... grrrrrrrrrrrrrr.....

Salut , Avant ces faits dramatiques , il y avait déjà eu de la part de Israel , des sabotages divers : http://bougnoulosophe.blogspot.com/2010/05/le-dernier-set.html

Salut , Définition de la racaille : http://prdchroniques.blog.lemonde.fr/2010/05/25/vive-adolphe-gronfier/

Bonsoir , BON ANNIVERSAIRE Kerguel !

Bonsoir , Pourquoi ? Ce qui qui me dépasse le plus dans cette affaire , c'est le traitement apporté au peuple Palestinien par leurs voisins d'Israel . Ils font subir les pires traitement à ce peuple , alors que "eux même" avaient subi les pires horreurs il ya près de 70 ans . Ce comparatif est certes un peu poussé , et je ne tiens pas à aller dans le sens de tous les anti-sionistes et négationistes de tout poil , mais un peuple qui a subi tous ces désastres , devrait plus faire preuve d'humanité . Mais bon c'est peut être une sorte de réflexe de défense . La paix est extrémement précaire un peu partout dans le monde , là c'était pas la peine d'en " rajouter une couche " 0.

Bonsoir , Changement de propriétaire : Une douzaine de " nez cassés " devraient retrouver de l'activité , par leur mutation de l'entité Fret à d'autres utilisateurs . Les BB 22218 et 22223 vont passer à la région Ile de France et vont adopter le numéro 822218 et 822223 . Les 22237 , 22238 , 22240 et 22251 vont retrouver l'activité voyageurs , par leur basculement à CIC et vont prendre l'indice 2 et vont devenir les 222237 , 222238 , 222240 et 222251 . Les autres machines de cette série vont entreprendre une nouvelle carrière pour le compte des réseaux TER , et persque toutes vont retrouver les lieux fréquentés lors de leur jeunesse , surtout pour les 22242 et 22245 qui vont parcourir la région PACA , et les 22257 ; 22258 et 22260 qui vont officier en Rhône Alpes . Elles prennent toutes l'indice 5 de l'activité TER . Enfin une 7200 sort de l'ombre pour affronter la région Midi Pyrénées , l'ex 407213 deviendra la 507213 . Ces machines devraient ou ont déjà subi des modifications , pour leur aptitude à la réversibilité et vont rejoindre plus tard leurs affectations futures , les dernières BB 25200 pardon 525200 de Rhône Alpes risquent de trembler ! Cette requalification de ces engins un peu plus modernes , sera sans doute un plus , pour celles et ceux qui vont mes utiliser .

A que coucou ! Demandez le tee-shirt commémoratif: http://www.abrutishirt.com/mag/fr/product-1503251.htm