zoreglube

Bonjour , Merci patronne , merci patronne : Hasard du calendrier ou choc des dates , car dès le lendemain de la manifestation qui sera j'espère massive , Mme Parisot a donné rendez vous au siège du MEDEF à toutes les organisations syndicales afin de délibérer sur l'impact de la crise vis à vis des entreprises . Rassurez vous , il ne s'agit pas d'augmenter le SMIC , mais les question de la flexibilité du travail , de précariser le contrat de travail , de "moderniser" les instances représentatives et sociales des salariés y compris la médecine du travail , , de créer un pôle commun de salariés pouvant être échangés par les entreprises , et enfin comme les "bonnes" nouvelles n'arrivent jamais seules , de poser les bases d'une retraite par capitalisation ( cela ( marche(pas) bien (du tout ), dans les autres pays . Le choc de la crise va avoir bon dos , dans toutes ces revendications patronales , alors toujours décidés d'aller au travail mardi ou de rester à la maison ... si vous qui voyez ... après ... lotrela

Bonjour , Le moulin de Breuillet : L'ancien moulin à eau de Breuillet a été restauré par la ville , pour abriter le centre culturel et associatif . La construction a été longtemps abandonnée , et seule une partie des dépendances abritaient quelques outillages des services techniques . Le bâtiment principal désaffecté depuis les années 1920 , il n'a été conservé pratiquement que les murs extérieurs , l'intérieur a été complètement remanié avec la pose de nombreuses décorations , dont de splendides vitraux . L'ouverture de ce nouveau centre est prévue en septembre , avec le traditionnel forum des associations .

Salut , Ces personnes ont été remises en liberté après 96 heures de garde à vue , ce qui constitue une broutille :Smiley_29:

Bonsoir , BON ANNIVERSAIRE Joël ! .

Salut , Nouvelle vague , Après un crash du à l'effondrement de certaines valeurs et titres bancaires , la crise pourrait de nouveau "pointer son nez" par le biais des compagnies pétrolières . A cause des variations et de la baisse du cours du brut , et du ralentissement global de l'activité mondiale , les cotations des firmes pétrolières pourraient chuter de 50% à 85% , avec donc des conséquences incalculables sur la tenue de l'économie actuelle déjà pourtant bien affaiblie . Jeu : Cherchez celles et ceux qui vont payer la facture ... :Smiley_29:

Bonsoir , L'idée que je voulais développer a bien été reprise dans l'une des 7 pages que forme le sujet , le forum a sans doute connu un bond après un ralentissement , s'il est toutefois avéré , et j'en ai beaucoup plus appris au sujet de cet accident dans ce média salutaire , que partout ailleurs . Merci donc à toutes celles et ceux qui y ont participé

Bonjour , Et que de monde en effet sur le sujet ( fermé ) à propos de l'accident ferroviaire vers Angoulême , pour une fois que j'avais quelque chose de censé à ajouter Mais bon des sujets sensibles comme celui-ci , partent facilement en vrille , hélas ... et UP : plus aucun soucis de codage et lecture sur le forum :Smiley_29:

Salut , Formatez votre disque dur : http://bellaciao.org/fr/spip.php?article85873

Bonsoir , okok Et donc de comparer l'efficacité et le temps de séchage de tous les modes de bouchons ( mastic , silicones , PU , bois , etc .. ) . mdrmdr

Hello , Vous faites quoi le samedi soir ? http://mamancelib.overblog.com/article-31503463.html

Salut , La ligne sur laquelle s'est produit cet incident était équipée de signalisation automatique et heureusement , ce qui a permis de rattraper une boucle de sécurité en ce qui concerne la partie perdue du train resté seule en pleine ligne . Sur une autre ligne non équipée de signalisation automatique , le cas produit aurait pu être plus douloureux , mais heureusement sur ce genre de lignes , la vitesse pratiquée n'est pas trop élevée et les circulations se trouvent assez rares . La piste probable pour la cause de l'anomalie , serait le pincement de la durite du demi accouplement de la CG après la rupture de l'attelage , donc cet incident pourrait être imparable même si le contrôle du frein et le tour du convoi a été correctement effectué . Bien heureusement , les ruptures d'organes de choc et de traction sont extrêmement rares .

Salut , Avant de mettre ( tout seul ) , en grève illimitée de consommation je signe la pétition . cartonrouge

Salut , Genèse du fascisme : http://bougnoulosophe.blogspot.com/

Bonjour , Voici une autre ancienne halle victime d'un incendie , située à coté de la gare de Breuillet Bruyères Le Chatel . Ce bâtiment a longtemps servi pour une entreprise qui stockait et réparait des palettes en bois , jusqu'à un incendie survenu en 2000 ou 2001 . Cette ancienne construction est promise à la démolition .

Bonjour , C'est bien lorsque ce genre de traitement est fini ... helpsoso cartonrouge

Bonjour , Mettez vous au vert en pleine ville : A deux pas de la gare de Paris Austerlitz , le jardin des plantes offre une bonne aire de verdure en plein Paris . Les fleurs sont en pleine floraison en ce milieu de printemps , alors voici un modeste aperçu en photo , qui ne vaut certes pas une vraie visite su site .

Salut , Pour les deux premiers DOWN : courage , il ne savent pas ce qu'ils font Le UP , c'est pour les limaces , escargots , et grenouilles .... helpsoso :Smiley_46: UP : Finie la mauvaise panne informatique , qui me faisait apparaitre un affichage de caractères d'écriture bizarres sur le forum . UP : Mille mercis Vincent okok

Bonjour Vincent , Cela fonctionne bien de nouveau Je suis passé de l'ancien mode , au paramètre ISO - 8859 - 1 en ce qui concerne l'affichage du code de caractère . Fichue informatique ... helpsoso

Salut , Effectivement , bien pour certains , mais pour d'autres on pourrait traduire par " à quand la suppression du droit de grève" , du moins ce qu'il en reste ...

PC marque Acer

Non , les explosifs , enfin si j'en avais ... :Smiley_43:

Salut , Merci pour vos réponses , mais comme je suis assez nul en informatique , je ne sais pas déterminer la nature de la langue d'origine de ce matériel , donc comment procéder . :Smiley_43:

Salut , La situation n'est pas si noire , comme il en a été fait allusion sur quelques messages précédents . La situation est certes exceptionnelle , mais comme l'a juste décrit une pub passée dans la presse écrite , la SNCF a fait le service maximum à propos de la remise en état du réseau après la tempête , et cela se voit moins qu'un service minimum lors d'un grève , tel était l'axe de campagne de cette publicité . Il en est de même en service maximum pour remettre en conformité le parc essieux des Duplex , et dans notre établissement il a été rappelé tous les agent formés et anciennement formés qui se trouvaient dans d'autres unités , pour prêter renfort aux équipes traitant les essieux soit au vérin en fosse ou soit au levage simultané . En ce qui concerne les dérogations , le "pari" est certes risqué , mais sans doute une seule pièce comportant un défaut de construction a généré le problème sans que les autres essieux soit avariés , et de plus on peut louer et remercier le concept de la rame articulée qui nous a sauvée la mise lors de déraillements dont deux qui se sont produits à pleine vitesse sans qu'il y ait le moindre blessé grave ( rames 509 et 56 ) . La remise aux normes du parc prévue ( avec optimisme ) en 100 jours , se fera avec un délai plus long , mais surement .

Salut , Ralentissement et peut etre bientot la fin pour ce qui me concerne , car je me heurte à des defauts de lecture et d'ecriture sur le forum . Les accents apparaissent sous une autre forme en ecriture , et c'est gavant à force en lecture ou écriture dans ce forum . Je ne sais pas si cela provient d'une anomalie sur mon ordinateur ou d'un defaut de liaison avec le site , mais si toutefois quelqu'un pourrait m'aider ou me conseiller avant que je ne craque DEFINITIVEMENT . merci .

Salut , Coup de flash en trop et vitres gravées ... donnent une photo ratée :