zoreglube

Bonjour , A ce sujet , voici les chiffres officiels de l'étude faite par l'Union Européenne ( fin 2009 ) , qui donnent le pourcentage des ménages qui ne peuvent se chauffer durablement . Voici la liste par ordre croissant : -République Tchèque 09% Islande 10% -Pays Bas 11% Danemark 12% Hongrie 12% Autriche 12% FRANCE 13% Finlande 14% Belgique 15% Allemagne 15% Irlande 16% MOYENNE de l'EU 17% Pologne 17% Portugal 18% Estonie 19% Italie 19% Royaume Uni 20% Grèce 20% Espagne 20% Lituanie 20% Bulgarie 21% Roumanie 24% Lettonie 26%

Bonsoir , Il y avait 70 ans , la fin de troisième république était actée : http://www.jeanmariedarmian.fr/?p=4209

Salut , Je sors ... M'oui et les cars , cela assure bien aussi ... surtout du coté de Beaune ! .

Bonjour , Une petite question ...stupide ! Dans cette gare moderne , la création des itinéraires est surement informatiques , donc comment peut on différencier un convoi d'un autre , en identifiant le convoi par son numéro , et bon le tracé qui en découle . Donc quel est le lien possible entre numéro de marche et l' itinéraire ? .

Salut , Le mondial de la finance : http://www.presseurop.eu/fr/content/article/290451-etats-contre-marches-un-match-inegal

Salut , Liliane B , distribue les pièces jaunes : http://bravepatrie.com/societe/

Bonsoir , Court jus : Ce malheureux fait divers aurait dû provoquer une disjonction sur la ligne , ces animaux ayant mis en contact la voie et le troisième rail . Par contre , par temps de neige , je me demande comment il n'y a pas de défauts électriques sur cette ligne ! .

Bonsoir , Ancienne ligne de Issoudun à Saint Florent sur Cher ?

Bonsoir , L'Oréal sublime les femmes ...riches : http://blog.monolecte.fr/post/2010/07/06/Coitum-Triste

Bonsoir , Très bonne remarque 2D2 : Le fonctionnement de la Deutsche Reichsbahn allait de soi ( s'il on peut le dire ) pour son rôle dans la déportation , mais le documentaire de ce soir diffusé sur Arte , aborde le sujet du point d'un point de vue par rapport à un pays occupé par les nazis , ce qui exclue l'étude du comportement de la DR de l'époque .

Divin Marquis : A quelle vitesse roulera le train ? et il y aura-t-il des ronces sur le talus ( lol ) ...

Bonsoir , Terminus Auschwitz : Demain sur Arte dans le cadre des mercredis de l'histoire , rediffusion de l'émission analysant le rôle des compagnies ferroviaires françaises , néerlandaises et slovaques dans le transport de masse des juifs déportés de toute l'Europe . Un document sérieux mais dur à approcher , en tant que cheminots passionnés pour cette sombre période de l'histoire . Donc diffusion mercredi 07 juillet de 20h35 à 22h20 si vous ne l'avez pas vu lors de son premier passage en 2008 .

Salut , Contre feu : http://www.jeanmariedarmian.fr/?p=4162

Salut , Mais non , .....Eric est blanc comme neige ( Suisse ) http://www.tdg.ch/actu/economie/genevagate-menace-bettencourt-woerth-2010-07-01

Bonsoir , Est-ce l'ancienne ligne de Orléans à Bourges via Aubigny sur Nère , avec sur la photo , l'ancienne halle à marchandise de Argent sur Sauldre .

Salut , Alors , heureux les poissons ? : Les marées noires augmentent le niveau d'arsenic dans l'océan PARIS - Les marées noires comme celles dans le golfe de Mexico augmentent dans les océans, le niveau d'arsenic qui, à long terme menace de pollution la chaîne alimentaire, selon une étude de chercheurs de l'Imperial College London, publiée vendredi dans la revue Water Research. L'arsenic est un élément chimique toxique, présent dans les minéraux et le pétrole, qui peut "augmenter les risques de malformations génétiques et peut être la cause de malformation congénitale" ou "tuer des animaux comme des oiseaux qui se nourrissent d'animaux marins" empoisonnés à l'arsenic, explique l'Imperial College dans un communiqué. L'équipe de l'Imperial College a découvert que "les marées noires peuvent bloquer partiellement le système de filtration naturelle de l'océan et l'empêcher de nettoyer l'eau de mer de son arsenic". L'arsenic est naturellement filtré par les sédiments qui le maintiennent à un bas niveau. Mais les fuites de pétrole et les marées noires, non seulement augmentent le niveau d'arsenic dans l'eau, mais en recouvrant les sédiments, bloquent le système de filtration naturelle. "Le blocage de ce système de filtration naturelle provoque une hausse du niveau d'arsenic dans l'eau de mer, qui peut entrer dans l'écosystème marin", estiment les chercheurs. "Notre étude arrive à temps pour rappeler que les marées noires pourraient créer une bombe à retardement, qui pourrait menacer la structure de l'écosystème marin dans l'avenir", a déclaré à l'AFP le Pr Mark Sephton, du département de la science et de l'ingénierie de la Terre à l'Imperial College London. "Nous avons fait cette étude avant la fuite dans le Golfe de Mexique, mais elle nous donne un aperçu d'un nouveau danger potentiel pour l'environnement de la région", explique de son côté Wimolporn Wainipee, un des auteurs de l'étude. "Des milliers de barils de pétrole s'échappent dans les océans de la planète chaque année, à cause de marées noires, de forages en mer, et de l'entretien des puits. De nombreux endroits pourraient être menacés par des niveaux d'arsenic croissant, qui à long terme pourraient affecter la vie aquatique, les plantes et les humains qui ont besoin de l'océan pour vivre", ajoute-t-il. L'étude a été réalisée en laboratoire et ne précise à quel niveau l'arsenic pourrait être dangereux pour l'écosystème. L'arsenic est toxique à des quantités infirmes. "On ne peut pas mesurer la quantité d'arsenic dans le Golfe du Mexique actuellement car la fuite de pétrole se poursuit", précise le Pr Sephton. (©AFP / 02 juillet 2010 18h17)

Hello , Peaux de bananes : http://www.lesmotsontunsens.com/chlordecone-scandale-sanitaire-ecologique-7566

Salut , Oh ! qu'il est beau , qu'il est beau , le Sarko ( à 70 ans ) : http://www.betapolitique.fr/HOLD-UP-PROGRAMME-SUR-LES-55289.html

Bonsoir , Recyclage : http://mali.blogs.liberation.fr/helsens/2010/06/lamine.html

Bonsoir , Internet dissipe nos forces : http://www.internetactu.net/2010/06/30/la-plume-est-une-vierge-linternet-une-putain/

Bonjour , L'art de la propagande : http://affordance.typepad.com/mon_weblog/2010/06/les-noces-du-figaro.html

Salut , La marche en avant : Certains voyageurs sensibles craignent de se trouver dans le sens contraire de la marche , ceux qui utilisent Corail TEOZ peuvent réserver dans leur sens favori , mais le TGV ne pouvait offrir cette prestation en raison de son orientation assez souvent inversée en service , en raison des aléas de son exploitation ( 1 ère classe orientée coté Paris en situation normale ) . La modification par le remplacement de toutes les verrines marque place , va rendre possible à compter de début juillet , la vente de places dans le sens désiré , par l'adoption d'une double numérotation de chaque place , par l'éclairage du bon numéro concerné suivant la disposition de la rame TGV ( inversée ou non ) . La commande de la disposition des place , se réglera depuis le local de service de la R 4 , et suivant la situation votre place 64 ( par exemple ) se trouvera coté plate forme WC pour une rame "normale" et coté plate forme portes d'accès pour une rame inversée . En outre , l'implantation des places va changer , car des numéros de places situés coté couloir vont se retrouver coté baie et vice versa . L'adaptation à ce changement sera peut être pas facile au début , mais le TGV ne pouvait pas rester en marge par rapport à TEOZ .

Bonjour Aussi courants que des OVNI Oh ! des poteaux caténaire sans rouille !!!!

Bonjour , Avec tous les "pirates" qui croisent sur la toile , voici une protection qui va se développer dans le futur , mais bon à notre niveau nous avons pas grand chose à planquer : http://www.murielle-cahen.com/publications/p_coffre.asp

Hello , Malheur aux humoristes : http://www.jeanmariedarmian.fr/?p=4078