gpl

grève des usagers http://lci.tf1.fr/jt-20h/videos/2015/sncf-la-greve-des-passagers-entre-le-havre-et-paris-8654913.html

En gare de Bellegarde côté Genève, que ce soit des nouvelles voies en provenance de Bourg ou celles de Culoz, les carrés de sortie ne donne pas l'avertissement. Est-ce que les carrés suivants, qui sont à 500m en direction du tunnel du Cret d'Eau sont annoncés par le rouge clignotant ?

Vu ausi sur le premier sémaphore sur voie 1 du gr II St Lazare après le carré de sortie. Flèche vers le haut allumée ou non. Je ne sais pas si ça existe encore.

TLG ?

Ah oui merci. J'avais pris l'habitude d'aller à la page SNCF.

Bonjour. Où peut-on trouver un inventaire des traxx qui sillonnent le réseau français ? Merci.

De passage à Pau ces jours-ci, je remarque sur les intercités Bayonne Toulouse pas mal de voitures Aqualys Region Centre...

les rames MP 59 circulent sur la 11. les rames MF 67 sur les 3, 3b, 10, 12 et un peu sur la 9. mais heureusement qu'elles ne flambent pas... Ce serait autre chose qu'en rase campagne. pour en revenir au tgv, je commence à croire que la sophistication électronique et informatique n'a pas que du bon...

Bisounours nombreux je vois.

La 234 a été mise en service en mars 2002... Si 13 ans est l'âge de la réforme ! On aurait aimé ça dans le metro parisien où l'on circule encore dans des rames mises en service au milieu des années 60 ! incendies précédents de la même série : *255 : Incendie en ligne de la motrice 29110 le 10 janvier 2009, à Pont de Veyle (01) - 29109 motrice de réserve *290 : Incendie de la motrice 29179 le 23/09/13 lors du 5371 MSC/RES (en queue du 5372 MSC/NS, en gare de LYD (69) lu sur http://trainsso.pagesperso-orange.fr/TGV%20Duplex.pdf

Mais ce sont des rames récentes ! Enfin c'est peut être un Duplex 2xx mais depuis l'incendie dans l'Ain... Ça commence à faire.

Ce n'est plus un phénomène rare !! Mais que leur arrivent-ils ?!

Bonne nouvelle !!! pour décembre 2016 ? http://france3-regions.francetvinfo.fr/haute-normandie/seine-maritime/fecamp/reouverture-de-la-ligne-fecamp-breaute-en-decembre-2016-749863.html

Lu sur un forum à côté "Samedi 1er août, un TER a percuté une voiture sur le passage à niveau d’Allinges. Lundi 3, le propriétaire de la voiture qui a causé l’accident se présentait en comparution immédiate au tribunal de Thonon-les-Bains. Il a été condamné à 200 euros d’amende pour défaut de carte grise et à 6 mois de prison dont 3 avec sursis. Il est obligé d’indemniser les victimes (seule la SNCF s’est portée partie civile). En savoir plus sur http://www.lemessager.fr/a-la-une-le...ia914b0n146293

Loi Macron : dix bons plans pour traverser la France en autocar à partir de 5 euros mais pour les temps de parcours... 6:30 pour aller à Lyon !!!

Pourquoi la M1 serait elle en tête ? D'après les photos si le train roule a gauche c'est bien la queue.

Quel rapport ?!

Je suis bien content d'avoir connu les années 70. En vacances chez mes grands-parents à Brive, j'allais souvent voir passer les Capitole avec leur 6500... Je doute que les jeunes soit impressionnés par les cars... À part Macron.

​Quelle honte. Quand on pense qu'en Suisse l'offre est toujours autant luxueuse. Mettre sur route Toulouse Hendaye et Rouen Le Havre. On rêve...

En train entre Londres et le Pays de Galles ou bien sur un banlieue entre Reading et Londres l'an dernier : wifi gratuit. Entre Paris et Lyon ou Strasbourg en duplex : 3 ou 4G non accessible.

Bizarre : les intercités entre Toulouse et Bayonne sont numérotés d'une façon qui ne correspond pas aux fiches horaires... Exemple aujourd'hui le 14145 Toulouse (12:31) Bayonne s'appelle 21201 sur les tableaux SNCF Direct et en gare... vu ça hier en gare de Pau.

Ca a dû être dit dans toutes ces pages : le Capitole du Soir années 70 : Austerlitz vers 18:00, Toulouse peu avant minuit. Dernier TGV années 2010 : Montparnasse 18:25, Toulouse 23:58. Tout ça pour ça.

ce n'était pas ma question.

Les horaires normaux sont en place ? il me semble qu'il n'y a que 4 IC Bayonne/Toulouse au lieu de 5 en juillet ?

Entre deux tunnels suf la ligne Bourg Bellegarde à 90 ou à 100 ? Mais je persiste : c'est moche. Sous les tunnels je comprends, mais tricoter une bifurcation entière en PAC, est-ce vraiment plus facile qu'une caténaire ??