smcaen

Il y a 4 heures, BUDD a dit :

Juste une vue de Marseillais, c'est un jaune qui varie selon la quantité d'eau ajoutée 

Sur les rames postales le jaune avait une bonne tenue et au même titre que les machines Infra, il aurait donné une meilleure marque identitaire à mon sens.

Je suis tout à fait d'accord avec toi, après à qui revient la décision de cette livrée, ça m'échappe un peu je dirais.. à partir du moment où la livrée ne joue pas sur nos mesures

Il y a 4 heures, BB 15063 a dit :

Bonjour,

- c'est toujours au Landy ..?
- c'est Déjà Acheminée Sotteville ..?
- c'est toujours Acheminement à l'étude ..?..a-t'on une idée de la Période d'Acheminement ..?
- ce n'est plus d'actualité ..?
- ...?
 

Bonjour,

Mélusine partira demain du Landy Sud direction Sotteville triage. J'ai reçu le sillon aujourd'hui, départ 13h09 pour arriver à 17h13 à Sotteville triage. 

Le tout sera tracté par un 67270 qui fera VSG-LDX au départ à 08h20 de VSG.

Mélusine est prévue de rentrer au technicentre QM dès jeudi 

il y a 19 minutes, BUDD a dit :

J'aurai bien vu une livrée jaune Infra, sur les rame postale le jaune passait bien. C'est le cas au Japon ou leurs rames de mesures sont ou etaient jaunes.

çà fait trop "pastis"

Il y a 1 heure, CRL COOL a dit :

Ta photo est sympa, mais.... je n'arrive pas à me faire à cette livrée "Camion de la DDE".... L'ancienne livrée était bien plus sympa, tout en soulignant mieux le caractère de "rame de mesures" par les dessins qu'elle présentait.

Cette livrée est la continuité du plan Vigirail et sa charte graphique.. les engins SURVEILLE (ESV 701 à 703) ont ces mêmes couleurs. Ce n'est pas du goût de chacun, c'est vrai mais c'est loin d'être de notre décision à nous 

Il y a 6 heures, BB 15063 a dit :

Re,

...j'ai un doûte ...,si  smcaen  pouvait confirmer,

le X1501/1502 est Gèré opar L'Elog-National à Caen ,

(et donc figure dans les fichiers d'Utilisation du Matériel accessible en Interne sur le Site Elog-National )...?

Ou alors c'est Gèré directement par IPLE à St-Ouen-les-Docks ...?

Et' on ce n'est pas un engin de l'Infralog National, il est dépendant d'IGLE me semble t'il.

Nous n'avons aucun regard sur cette rame de mesure

La série noire continue.. 

http://mobile.lesoir.be/1443026/article/actualite/belgique/2017-02-18/un-train-deraille-pres-gare-louvain-un-mort-et-plusieurs-blesses

Il y a 1 heure, tgvdu45 a dit :

Joli ! 

Photo antérieure à l'OPMV à ce que je vois !

Photo postérieure à l'OPMV.

il y a 4 minutes, Le briquetier a dit :

Et à Calais!

C'est exactement çà ! Bientôt de retour sur Calais Ville pour ses terminus au lieu de Frethun Local..

il y a 25 minutes, SEV1977 a déclaré:

Vers une réouverture du point frontière de Quiévrain/Blanc-Misseron?

Espérons-le!

http://www.rtbf.be/info/regions/detail_quievrain-les-entreprises-transfrontalieres-pronent-la-reouverture-du-trafic-ferroviaire?id=9526938

L'idée est bonne après il va falloir qu'Infrabel assouplisse ses règles pour faire circuler les trains de l'Infra. Infrabel nous demande des mesures sur les points frontaliers mais refuse de nous délivrer des agréments de circulations (sauf pour des 67400..). Donc la situation devient tendue 

il y a 20 minutes, ADC01 a déclaré:

Elle est bien bonne, comment cela s'est il passé jusqu'à maintenant pour avoir des marches sur des lignes non ouvertes ?

Pour tracer des sillons, 3 possibilités :

- pour le prochain service : Service conception de la DPS (Direction Production des Sillons).

- pour le service en cours : Service Adaptation de la DPS avec des cellules :

    -> BHN (Bureau Horaire National) : Secteur Nord-Est, Secteur Atlantique, Secteur Sud-Est, Cellule Grand Parcours

    -> BHR (Bureau Horaire Régional) rattachés aux EIC

Les sillons demandés à J-7 sont tracés par les Guichets Capacités (pré-opérationnel).

Les sillons demandés à J-1 17h ou Jour J sont tracés par les COGC (ligne classique), CNO (LGV)

Dans notre cas, les sillons pour Iris 320 sur SEA de ce jour ont été demandés vendredi après 17h et le pré-Op étant fermé, c'est au CNO a qui revient la charge. Hors le CNO n'est pas habilité à tracer sur des lignes non ouvertes au service commercial. Nous avons appris au moins qqch aujourd'hui ! 

Donc sans sillon, notre rame Iris 320 est restée au Landy.

il y a 59 minutes, CedricG a déclaré:

En fait, ils ne débutent pas car ils avaient déjà été commencés avec la rame 739.
D'après l'AMCTE, cette semaine, on a la rame 853 qui vient du Technicentre de l'Ourcq.

D'ailleurs, pour info, les montées en vitesse sont terminées et la rame IRIS 320 est repassée une 2ème fois aujourd'hui.

La rame Iris 320 est passée aujourd'hui sur SEA ? Impossible, elle est restée au Landy.. elle devait faire un A/R Paris-Landy - Poste 54 Thure mais le CNO s'est déclaré "non habilité" à tracer des sillons sur une ligne non ouverte au service commercial. La raison de cette demande tardive de sillon est due au fait qu'ont nous a demandé vendredi de passer ce jour.. 

Prochain passage d'Iris 320 sur SEA : le lundi 06 mars, les sillons sont en cours de tracé, je les ai demandé il y a une dizaine de jours.

Il y a 12 heures , Christophe a déclaré:

Bonsoir,

Notons que les 66400, 66700 et 69400 ne sont pas concernés par cette note de service.

Tout à fait, ils en sont exclus pour le moment. Jusqu'à quand? ça serait le pire pour l'Infra..

Oui elles sont toutes immobilisées, interdites à la circulation jusqu'à mi-mars au mieux (annonce reçue ce jour par nos responsables). Les jours et semaines à venir s'annoncent compliquées..

Bonsoir à tous,

Certains d'entre vous ont sans doute eu la note concernant l'interdiction de circulation des 66000 et 69000 pour cause d'amiante.. ça sent le beau bordel à venir 

Oui prise il y a deux jours. J'en ai encore pas mal dont le blason Mélusine Luzignan  :-)

il y a 29 minutes, Trains Champagne-Ardenne a déclaré:

J'aimerais savoir, si c'est possible, bien sûr Ça fait des années que Mélusine traîne au Landy. Qu'est-ce qui a fait que là, après une dizaine d'années d'attente et de garage, on décide de l'envoyer à Mulhouse ?

Merci pour vos réponse !

Pierre

Elle gênait au Landy, elle devait impérativement quitter les lieux. Mélusine intéressait les personnes de la sauvegarde du patrimoine donc au lieu de la férailler, décision a été prise de la remettre en peinture et ensuite de l'acheminer à la cité du train.

Ce sera en journée, départ du Landy vers 09h et retour vers 17h.

Bonjour,

La rame Iris 320 fera sa première tournée sur SEA ce jeudi, jusqu'à Bordeaux. La suivante étant programmée en semaine 11.