assouan

Oh oh : si l'on me prend par les sentiments je saurai fournir les évolutions réglementaires sur les circulations adjacentes à des travaux 😘

Ah bah justement ça pourrait bouger bientôt... (mais parler de "sacro-saint principe de précaution" quand on parle de protéger la vie des agents sur les voies... on peut être plus mesuré)

Ce serait bien de vérifier un peu avant d'affirmer de telles choses : ADC01 te dément dès le message suivant...

Hélas, 2h40 c’est la moyenne presque exacte des accidents de personne… (plus long sur LGV). Je crois que l’on était à 2h38 lors du dernier bilan trimestriel.

Hello, Normalement tu gardes tous tes outils puisque tu restes salarié de l'entreprise ?

Le "trinome panto" doit être sur l'affaire (3 personnes formées - 1 de l'infrastructure, 1 de la circulation et 1 du Matériel)

Tu devrais éviter de dire qu'ADC dit n'importe quoi quand c'est toi qui es en erreur ? SNCF Réseau ne décide absolument de rien !!! Et se passerait bien de nouvelles lignes à entretenir quand l'aide ne suit pas...

Alors, comment te dire... Intelligence artificielle : L'avenir de la mobilité ferroviaire Intelligence artificielle : L'avenir de la mobilité ferroviaire | Alstom Comment l’IA générative irrigue l’ensemble de notre Groupe IA générative : stratégie et déploiement au sein du Groupe | Groupe SNCF VivaTech 2025 : le futur du ferroviaire passe par l’intelligence artificielle VivaTech 2025 : le futur du ferroviaire passe par l’intelligence artificielle | SNCF Réseau

Il ne s’agit pas d’une manifestation mais de faire au moins une journée sans consommer notamment - si j’ai tout compris ? Il y a bien longtemps les espagnols ont fait reculer une augmentation de la Telefonica en menaçant juste d’une journée blanche (on parle de téléphones fixes vers 1991), je pense que l’on sous-estime largement le poids des consommateurs mais bon…

Relation Clients A Distance

Est-ce bien important ?

Avis de la modération : on peut discuter sans polémiquer ? De toutes façons cet échange n'est pas dans le bon sujet.

100% d'accord et solidaire sur un truc que l'on monte en épingle... Lamballe est un bon exemple dans le sens ou les trains ne s'y arrêtent pas souvent mais j'ai le souvenir d'arrêts loupés (ou mal exécutés) dans des gares d'arrêt général où l'on s'arrête systématiquement et puis un jour... ben non...

Tant que c'est un humain qui conduit il y a un facteur "humain" au-delà de toutes les tablettes ?

Elle semble pourtant servir à quelque chose : " La fermeture de ce site spacieux a provoqué l’engorgement du reste de la gare, occasionnant par ricochet des problèmes de sécurité liés à la gestion de la foule."