assouan

Superbe ! Elles sont toutes extra mais celle-ci est particulièrement.... réussie (téléphone portable tu dis ??? waouh) Sinon eh bien cela me fait plaisir que la solidarité cheminote soit encore une réalité, que la direction soit aussi solidaire et que tout le monde, pour une fois, soit content (mode bisounours "on" hihi)

Pourrissage de sujet hihi : http://www.flickr.com/photos/haeringer/3176398841/

Bonjour, Il n'est pas trop tard pour le service clientèle mais il faudrait organiser votre discours notamment sur le trajet , le type de train et le tarif du billet pour lequel vous avez été contrôlé. Le compostage est valable 24h alors logiquement il n'y avait pas de problème, à moins que le compostage ait été totalement illisible ou effacé ? Mais si vous avez pris un train à réservation obligatoire (Tgv ou Corail Teoz par ex.) au lieu d'un autre là, en effet, c'est un souci : dans l'absolu vous êtes considéré comme sans billet du tout... (sauf si vous voyagez en tarif "Pro" qui vous permet de prendre le train d'avant, le train d'après sans changer votre réservation). Vous voyez que ce n'est pas simple : précisez un maximum les faits et éléments cela augmentera vos chances d'être compris et donc, peut-être, dédommagé. Quand au simple avis verbal pour avoir voyagé sans billets, vos amies ont eu.... beaucoup de chance !!!!

!!!!!

Reve-je ou c'est un faire-part de bébé en route ???? Quelle année mes aieux, quelle année !!!!

22 c'est bien cela dit la position de rémunération à l'embauche dépend : - de ta formation : mais on manque de détails... ? (certaines écoles ou secteurs valent plus que d'autres etc...) - de ton expérience professionnelle : comme on te propose "échelon 3" je traduis que tu as déjà travaillé Mais... "l'essentiel est ailleurs" ! Ce qu'il faut super super bien négocier, pour les jeunes cadres, c'est ton déroulement et en particulier ton "cône" et son "point de sortie" (ah la Sncf...). On va te montrer donc un "cône" (logique) de progression pendant les 4 ans à venir : tu rentres 22, tu prends xx positions tous les un ou deux ans, tu peux espérer sortir à ... ??? Et là tu ne négocies rien en-dessous d'une sortie à G (donc 26 première position de rémunération mais qui - méfiance - peut être à F). C'est compliqué ??? C'est normal hihi mais retiens-juste cela : sortir sur G et tu nous feras une jolie carrière ! Après à toi d'être aussi un bon chef ça c'est plus dur (rhoooo).

Ca reprend un tout petit peu : Infolignes Trafic Sud-Est - mercredi 7 janvier 2009 à 18:36 Intempéries dans le Sud-Est, conséquences... En raison d’intempéries en région PACA, la circulation des TGV et Corail en provenance et à destination de cette région, a été suspendue jusqu’à 15h. L’amélioration des conditions climatiques permet à la SNCF de remettre en circulation quelques TGV au départ de Paris, de Marseille, de Lyon, Montpellier et de Lille. La SNCF recommande néanmoins de reporter leur voyage. * Départ de Paris à destination de Marseille : Le TGV 6119 Paris gare de Lyon 16h16 / Marseille 19h22 Le TGV 6121 Paris gare de Lyon 16h46 / Marseille 19h58 enregistre 55mn de retard Le TGV 6127 Paris gare de Lyon 18h16 / Marseille 21h21 Le TGV partant de Paris à 20h16 Départ de Marseille à destination de Paris : Le TGV 6122 Marseille 15h28 / Paris gare de Lyon 18h41 devrait enregistrer 2h20 de retard. Le TGV 6126 Marseille 16h28 / Paris gare de Lyon 19h31 devrait enregistrer 1h15 de retard. Le TGV partant de Marseille à 19h28 Le TGV partant de Marseille à 20h28. Départ de Paris vers Avignon : Le TGV 6195 Paris gare de Lyon 17h46 / Avignon 21h17 Le TGV partant de Paris à 19h46 * à noter que cela ne s'arrange pas dans la syntaxe... :Smiley_19:

Ouh la j'en connais un qui va pouvoir payer l'apéro !!!! :Smiley_19:

Si l'on en croit les écrans de Marseille (voir plus haut) : aiguilles gelées...

France Info - mercredi 7 janvier 2009 - 11:59:49 Marseille paralysée par la neige La neige bloque le sud-est de la France. La plus grande prudence est recommandée sur les routes alors que les trains et les avions ne circulent plus. Marseille sous la neige : un spectacle peu ordinaire. Si certains s’extasient de voir le Vieux Port tout de blanc vêtu, d’autres pestent contre les difficultés de transports. La neige est tombée sans discontinuer depuis ce matin sur Marseille et ses environs. Elle atteint 12 cm d’épaisseur. L’aéroport de Marignane est fermé et pourrait le rester jusqu’à demain. Les pistes ne peuvent plus être déneigées. "Nous n’avons pas les moyen de Stockholm ou de Montréal", affirmait un responsable de l’aéroport. Les vols vers Marseille sont annulés ou détournés sur Montpellier, Nice ou Toulouse. Mieux vaut différer son voyage car vous n’aurez pas plus de chance d’atteindre la cité phocéenne par le rail. Tout le trafic est interrompu pour la journée dans la région PACA. La SNCF a décidé de lancer un plan de crise et de stopper les trains en provenance ou à destination de Marseille dans d’autres gares afin qu’ils ne restent pas bloqués en rase campagne. http://www.france-info.com/spip.php?articl...p;sous_theme=13

Pauvres collègues... Doivent morfler...

M'énerve quand on est incohérents !!!! Infolignes toujours : Les TGV suivants retournent à Paris gare de Lyon : Le TGV 6171 et l’iDTGV 7901 13h17 sont terminus Lyon Saint Exupéry. 6103, 6105 (terminus Valence) 6101, 6133 (terminus Avignon TGV) 6807 (terminus Mâcon) 6107 (terminus Lyon Part Dieu) 6809 (terminus Lyon St Exupéry) (bon j'imagine qu'ils ont mis en ligne avant de finir leur texte mais m'éneeeerve ! voila !) PS : non ils ne modifient pas. Alors qu'est-ce-qu'il faut comprendre : ils sont "terminus" ou ils font "demi-tour" pour revenir à Paris ??? Help !!!

Hep hep : Le TGV 5319 Rennes 9h10 / Marseille 15h23 sera terminus Rouen. C'est bizarre aussi non ???? (ou alors il faut que je révise ma géographie ferroviaire moi)

Ah tu sais Infolignes a des raisons que la raison ne connait pas hihi Mais si il y a des Tgv Paris-Clermont les "Le Havre - Marseille" peuvent bien revenir à Caen hmmm....

Vivi je confirme : (extrait de la mise à jour de 10H53) Tous les TGV de province à province retournent dans leur gare d’origne. Le TGV 5316 Le Havre 7h55 / Marseille 14h18 retourne à Caen où il sera terminus. La SNCF invite les voyageurs à reporter leur voyage. c'est chaud-chaud

Infolignes - Trafic Ouest - mercredi 7 janvier 2009 à 10:31 Problème d’alimentation électrique en gare de Saint Pierre des Corps... ... causés par des intempéries dans la région de Tours, conséquences : le trafic a été totalement interrompu dans ce secteur entre 6h55 et 8h30. Le TGV 8302 Tours 06h52 / Paris Montparnasse 08h05 accuse 2h15 de retard. Le Corail 14048 Tours 07h08 / Paris Austerlitz 09h44 est retardé de 2h00. Le TGV 8304 Tours 7h40 / Paris Montparnasse circule avec 1h40 de retard. Le TGV 8310 Tours 8h06 / Paris Montparnasse 9h20 est annoncé avec 1h40 de retard. Le TGV 5440/1 Bordeaux 6h33 / Strasbourg 13h04 devrait accuser 2h00 de retard. Notez que ce train est également retardé par un problème de pantographe. Le TGV 5302/3 Nantes 04h59 / Lyon Perrache 09h50 a été supprimé, les passagers sont replacés dans un autre TGV à destination de Massy TGV puis dans le TGV 5312 dont l’arrivée à Lyon est prévue à 12h01. Le Corail 14050 Tours 8h13 / Paris Austerlitz 10h44 a été supprimé.

Infolignes - Trafic Sud-Est - mercredi 7 janvier 2009 à 09:50 Suspension du trafic pour tous les trains en provenance et à destination de la région PACA En raison d'intempéries dans la région de Marseille, le trafic est totalement interrompu pour tous les trains en provenance et à destination de la région PACA. La SNCF invite les voyageurs à reporter leur voyage. - Le TGV 5312/3 Nantes 7h35 / Marseille 13h46 a pour terminus Marseille. - Le TGV 5316 Le Havre 7h55 / Marseille 14h18 a pour terminus Lyon Part Dieu. Les TGV suivants retournent dans leur gare d’origne : Le TGV 5111 Lille 6h43 / Marseille 12h25. Le TGV 5149 Metz 6h11 / Nice 15h28. Le TGV 5405 Strasbourg 8h38 / Marseille 15h13. Le TGV 5319 Rennes 9h10 / Marseille 15h23. Le TGV 5316 Le Havre 7h55 / Marseille 14h18.

Et c'est Infolignes qui le dit ! Infolignes - Trafic Sud-Est - mercredi 7 janvier 2009 à 09:50 Un TGV Paris / Clermont Ferrand retardé En raison d’une mise à quai tardive, le TGV 5951 Paris gare de Lyon 07h01 / Clermont Ferrand 10h25 circule avec 50mn de retard.

Eh on parle de Roukmoute : normal quoi pour lui !!!!! bigbisous

Libération - société - 5 janvier 2009 Le bébé, exception française Démographie . Le boom des naissances devrait continuer cette année. Les Françaises ? Sous le titre «Si belles, si brillantes et si libres»,l’hebdomadaire Courrier international vient de compiler une série d’articles qui leur sont consacrés dans les journaux britanniques et américains. The Guardian fait l’éloge de leur élégance. The Observer s’enthousiasme à propos de leur «vie sexuelle plus riche» que celle des Anglaises ou des Américaines.«Et en plus»,last but not least, «elles font des enfants», s’exalte le quotidien britannique The Independent, dans un article rendant compte du «bébé boom [en français dans le texte, ndlr] que connaît la France depuis quatorze ans». Un phénomène qui ne devrait pas, malgré la crise, s’arrêter en 2009 : cette année encore, la France pourra célébrer les Françaises et leurs bébés ! Pas moins de 816 500 naissances ont été enregistrées en 2007, dernier chiffre connu. Avec près de deux enfants (1,98 exactement) par femme en âge de procréer, la France fait figure de championne d’Europe. Elle devance tous les autres grands pays européens : Allemagne, Grande-Bretagne, Italie, Espagne… Un nombre qui n’a cessé de croître : 741 500 naissances en 1994, puis 776 548 en 1999. Le cap des 800 000 a été franchi en l’an 2000 avec 808 249 bébés. Depuis, la natalité se maintient à un niveau très élevé. Le bébé le plus célèbre de ce début d’année s’appelle Zohra. Sa mère, Rachida Dati, est ministre. L’identité du père demeure inconnue. Surtout, cet enfant, né hors mariage, est représentatif à bien des égards, si l’on excepte le CV de sa mère, des tendances démographiques lourdes mises en exergue depuis plusieurs années par l’INSEE. Ainsi, depuis 2006, plus de la moitié des naissances (50,5 %) sont le fait de couples non mariés. Dix ans auparavant, cette proportion était d’à peine 40 %. Autre observation : l’âge moyen des mères mettant un enfant au monde a tendance à augmenter, passant de 28,8 ans en 1994 à 29,8 en 2007. Soit un an de plus en une décennie. Néanmoins, il convient de ne pas trop exagérer le phénomène : 95 % des bébés sont mis au monde par des mères âgées entre 20 et 40 ans, avec une hyper concentration sur la tranche 25-35 ans. Au delà de 40 ans, les naissances demeurent rares quand même : seulement 4,6 % des quadragénaires ont eu un enfant en 2007 (contre 3 % dix ans plus tôt). La maman de Zohra, âgée de 43 ans, appartenant à cette minorité. http://www.liberation.fr/societe/010130940...ption-francaise

(private joke) Le SLIP aime le chocolat au lait !!!!

Prem's !!!! A voté ! Pour le chocolat ... au lait !!!!!!

Si je peux me permettre il faut faire vite, il se prépare (si ce n'est déjà fait) des "Amv Fret" et "Amv voyageurs" qui limiteront les mutations vers l'exploitation...

Un sujet si compliqué qu'il est bien difficile de prendre parti pour un camp ou pour l'autre à mon (humble) avis... Il n'empêche que... vivre une guerre est difficile... peu d'entre nous ici - je pense pouvoir m'avancer sans trop de risque - ont connu la terreur des bombes, des tanks qui circulent, des soldats qui menacent : si vous le permettez, pour l'avoir vécu, j'ai une grande solidarité pour les civils qui se retrouvent la-dedans. De tous bords.

Communiquer là-dessus de la part de la direction est... délicat. Car ce ne sont pas les seuls problèmes de production. En même temps est-il vraiment normal que les agents dont leurs congés sont refusés pour le 24 ou le 31 soient, tiens donc, en arrêt maladie ??? Que le 1er janvier au matin (j'y étais) voit une hécatombe de personnel qui attend le médecin (ah oui on paye Sos Médecin un jour férié ? tiens c'est bizarre il faut attendre le lundi pour avoir des nouvelles de l'arrêt... qui arrivera le mercredi d'un bon vieux médecin conventionné Sncf... ) bref : une certaine population de cheminots lève le pied... C'est aussi le cas dans d'autres entreprises... Dommage quand même (à mon avis)...