Tout ce qui a été posté par assouan
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Grèves sur le Transilien dimanche et lundi
Ce matin France Inter annonçait des grèves sur les Rer avec comme motif "défense des conditions de travail"...
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comment lit on l'annexe 4 de la CR S6 A n 1 ?
Joker !!!! J'ai du maîtriser ça pour mon exam mais depuis (thankx God) je n'en ai jamais revu un de près et je ne le souhaite pas Cela dit Dalla a (comme presque toujours ) raison : il faut suivre pas à pas le truc... et la bobinette cherra !
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Grèves sur le Transilien dimanche et lundi
Si je peux me permettre : c'est un bonheur de lire Edel79 !!! Un voyageur qui demande des comptes certes (enfin de l'info sur ce qui se passe - ce qui me semble bien normal) et qui garde du recul... Merci lotrela
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A votre avis, la Direction SNCF lit-elle vos commentaires ?
Il y a ce forum et d'autres... Il y a eu le blog de G. Pepy (en intranet certes mais quelle fraicheur !!!) Il y a le blog du Fret Etc... Bien entendu et ce n'est pas "big brother" à mon goût, c'est un autre moyen de prendre le pouls c'est tout.
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Un certain 15 décembre 1840........!
J'aime bien aller me coucher moins bête que quand je me suis levée lotrela
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Un certain 15 décembre 1840........!
Scusez-moi mais je découvre plein de textes passionnants dans ce sujet, qui me posent une colle : pourquoi parle-t-on toujours des "cendres de Napoléon" alors ???
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retrouver un enfant qui a fugue
Bonjour, Je viens d'aller voir le lien. D'un côté mon coeur de mère ne peut que s'affoler et partir en solidarité, de l'autre il est flagrant et visible qu'il y a un problème familial... Pourquoi le grand-père ??? Du coup on se retrouve partagé entre l'envie de participer et celle de ne pas s'en méler... Triste quoiqu'il en soit.
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A qui appartient la SNCF ?
Mode "provoc" et "direction" et "je le pense quand même" ON : - La Sncf n'appartient pas aux cheminots - La fonction première de la Sncf est de faire rouler des trains, de préférence à l'heure, et non pas de rendre les cheminots heureux - C'est l'Etat, via la direction nommée par lui (ou le gouvernement précédent ...) qui commande - Si on y est malheureux on peut la quitter en effet. Et... (mode "très personnel" ON) : - tout cela ne fonctionnerait pas aussi bien (fonctionnerait beaucoup plus mal encore) s'il n'y avait pas des gens passionnés par leur métier et les services qu'ils rendent à la collectivité !!!! :Smiley_33:
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Bon Anniversaire !
Happy Birthday et bonnes "Très longues vacances" bigbisous
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deraillement d'un TER
Europe 1 Par ailleurs, un train TER a en partie déraillé à l'entrée de la gare de La Couronne, sur la ligne Marseille-Port-de-Bouc, à cause d'un éboulement sur la voie. Parmi les treize passagers, deux ont été légèrement blessés, dont un a été évacué par les services de secours. Les autres ont été reconduits chez eux en taxi. La ligne ne sera sans doute pas utilisable lundi, a précisé un porte-parole de la SNCF, qui a annoncé que des autocars avaient été commandés pour assurer les circulations prévues. http://www.europe1.fr/Info/Actualite-Franc...on/(gid)/187658
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Sabotages caténaires............
JDD - 14 décembre 2008 Sabotages, révélations sur une piste allemande Pour les enquêteurs de la Sous-direction antiterroriste (SDAT), cela ne fait aucun doute: si Julien Coupat et ses camarades de la "cellule invisible" étaient encore en liberté, ils seraient actuellement en train de batailler avec les plus exaltés de la "génération 600 euros" dans les rues d'Athènes ou de Salonique. Comme Coupat l'avait d'ailleurs déjà fait en septembre dernier à l'occasion de violents affrontements avec les forces de l'ordre grecques à Salonique. Lire la suite
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La rupture caténaire de la semaine
Infolignes - Trafic Sud-Est - dimanche 14 décembre 2008 à 18:38 Problème d’alimentation électrique entre Toulon et Cannes... ... en raison d’intempéries ayant entraîné la chute de plusieurs arbres sur la voie causant également une rupture de la caténaire. La circulation a été interrompue sur une voie vers 11h20 puis sur les deux voies à 12h25. Elle a repris en alternance sur une voie depuis 15h. Conséquences : Les voyageurs des TGV jumelés 5149 et 5030 Metz 06h11 / Dijon 09h16 / Nice 15h28 et les voyageurs du TGV 5103 Lille Europe 05h59 / Nice 13h25 ont été replacés dans les TGV jumelés 9827 et 5164 Bruxelles 10h21 / Lille Europe 10h30 / Nice 17h55. Les TGV 9827 et 5164 étant retardés de 1h20, l’arrivée à Nice est prévue vers 19h15, soit un retard de : 5h50 pour les voyageurs du TGV 5103 3h45 pour les voyageurs des TGV 5149 et 5030. Le Corail Téoz 4653 Bordeaux 05h58 / Nice 14h25 enregistre 4h20 de retard. Les TGV jumelés 6174 et 6074 Nice 10h04 / Paris gare de Lyon 15h06 circulent avec 4h de retard. Le TGV 6116 Hyères 11h12 / Paris gare de Lyon 15h31 circule avec 4h de retard. Le TGV 6120 Toulon 13h20 / Paris gare de Lyon 17h37 a été supprimé. Les voyageurs ont été replacés dans le TGV 6176 Nice 10h41 / Paris gare de Lyon 16h15, qui circule avec 3h30 de retard. Autres conséquences : Prévoyez de 2h50 à 3h45 de retard pour 5 TGV à destination de Nice, Metz, Dijon, Nice, Bruxelles, Lille. Prévoyez de 1h05 à 2h de retard pour 4 TGV et 2 Corail Téoz à destination de Bordeaux, Nice, Genève, Lyon, Lille et Paris. Edit : mise à jour
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Charte instituant la création du SLIP sur le forum.
Applaudissements, cotillons et langues de belle-mère pour Pousse-Cailloux nouveau membre du Slip !!! Récapislif : N°1 - Cheminant N°2 - Assouanne N°3 - Nipou N°4 - Fabr N°5 - BB4100 N°6 - Ermeline N°7 - Réservé (Devil la dentelle) N°8 - Cheyenne 44 N°9 - Barney N°10 - Dom le Trappeur N°11 - Rail cassé N°12 - Audrey N°13 - Chris13 N°14 - MarcM N°69 - Pousse-Cailloux N°44 : réservé N°244 : Aldo500 N°118218 : Roukmoute bigbisous
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Web du cheminot - Préavis de grève
Sincèrement désolée si la polémique à laquelle j'ai pu être mélée a participé à ton humeur... Je suis pour ne pas attacher trop d'importance à ce genre de choses mais cela peut agacer, je le comprends.
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La rupture caténaire de la semaine
Des soucis de reconnaissance de la caténaire aussi (si je me souviens bien)... et puis (histoire de mettre un peu d'ambiance) : un cheval sur les voies lapleunicheuse
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Reconversion cheminot
La réponse de Bandaa Bono fait remonter quelque chose d'important : Ttmv sans beaucoup d'expérience ce n'est pas la panacée. Toujours cette idée incontournable que le chemin de fer ne s'apprend... qu'en faisant du chemin de fer ! Il faut avoir un peu "tourné", connu beaucoup de sites et de situations, d'incidents, de procédures, de retours d'expérience pour commencer à "peser" dans ces métiers... Commence peut-être par changer de poste ? Des choix vont être à faire pour les agents de la filière 27 mais il est encore temps de passer (vite fait) par le Produit-Train (Escale) pour varier un peu le Cv "pur transport" : ça change carrément la vision des choses et une expérience de plus est toujours bonne à prendre (et à vendre )
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Votre Up Et Votre Down
UP : hold-up à la Cps !!! et une semaine de congés/ru/rp non prévus mais bien alignés pour Noël DOWN : y'en a marre de vivre tous les jours les mêmes galères, bientôt je vais descendre avec les voyageurs sur les voies si cela continue !!!!
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Charte instituant la création du SLIP sur le forum.
N'oublions pas les principes fondateurs du Slip : Article 1er : Les membres du SLIP sont libres et égaux en droits, les distinctions sociales ne peuvent être fondées que sur le statut et le critère d'intelligence assujetti à la réceptivité au 8ème degré. Article 2nd : Tous les membres du SLIP sont libres de se moquer royalement des abrutis en fonction de leurs propres critères pour définir ce genre d'individus, ainsi un membre du SLIP peut trouver un autre membre abruti et se saouler avec lui quand même. Article 13ème : Trop de sérieux tuant le sérieux, le SLIP s'accorde le droit de réagir à tous les sujets provoquant l'hilarité de ses membres en raison d'une trop grosse prise de choux. Bref bref : tout va bien !!!!! :)
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aide
Pour les blondes c'est quoi le BSI ?????? (ben oui quoi ....)
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Le groupe SNCF face à la concurrence et la libéralisation
Allons bon... encore un sujet sur la question (bon je radote mais c'est juste pour que l'info soit bien partout, pas du bourrage de crâne hihi) Réaction officielle de G. Pepy : http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...mp;#entry222148
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"Français et Allemands s’affrontent dans les transports"
(mince y'a plusieurs sujets...) Réaction de Guillaume Pepy sur ce sujet : http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...mp;#entry222148
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Pepy pas content ! (contre DB et FS...)
Le ton monte... ? Temps réel n°130/08 du 12 décembre 2008 "Le Président Guillaume Pepy réagit aux déclarations et actions de la Deutsche Bahn et des Ferrovie dello Stato contre l'entreprise." TR08130.pdf
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Deutsche Bahn intéressé par l'Eurostar ?
Cela mérite un sujet à part entière (vais le mettre dans "documents et communiqués" mais ça trouve ça place ici : Temps réel N°130/08 12 décembre 2008 Le Président Guillaume Pepy réagit aux déclarations et actions de la Deutsche Bahn et des Ferrovie dello Stato contre l'entreprise. Rappel des faits : Jeudi 11 décembre : - Le tribunal administratif de Bordeaux annule, pour vice de procédure dans l'appel d'offres, l'attribution du marché de délégation des transports publics de l'agglomération bordelaise à Keolis suite au recours déposé devant le tribunal par la Deutsche Bahn. Vendredi 12 décembre : - Les sociétés nationales de chemins de fer italiennes et allemandes ont adressé une lettre au commissaire européen au Transport, Antonio Tajani, réclamant l'ouverture à la concurrence du transport national de voyageurs dans toute l'Union en 2012. - La Deutsche Bahn exprime le souhait de prendre une participation dans Eurostar UK. Le président a tenu à rappeler que : « L'ouverture à la concurrence s’est effectuée en 2006 pour les marchés du fret et s'effectuera en 2010 pour le trafic international de voyageurs. La SNCF a pris acte de cette situation et elle a toujours cherché à développer une amélioration des services au bénéfice des clients. Rappelons que le taux de remplissage des trains de la DB reste inférieur à 50% alors que nos TGV ont un taux d'occupation moyen de 77%. Rappelons également que ce sont 25% des ICE qui ont dû être assurés par des TGV en raison de défaillances techniques de la DB et qu’en 2008 la DB a dû procéder à plus de 200 transbordements d'ICE sur le territoire français. Le choix de la DB et des FS de privilégier les démarches procédurières crée une situation nouvelle de concurrence féroce. Face à cela, la SNCF jouera toute sa place et défendra ses valeurs. Notre meilleur atout est la qualité de nos produits, notre savoir faire et notre engagement. Sachez que j'engagerai toute mon énergie dans cette bataille. »
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Charte instituant la création du SLIP sur le forum.
En raison de petits accrochages entre membres du Slip et vu ma position dominante, petite remise à jour unilatérale. Récapislition : N°1 - Cheminant N°2 - Assouanne N°3 - Nipou N°4 - Fabr N°5 - BB4100 N°6 - Ermeline N°7 - Réservé (Devil la dentelle) N°8 - Cheyenne 44 N°9 - Barney N°10 - Dom le Trappeur N°11 - Rail cassé N°12 - Audrey N°13 - Chris13 N°14 - MarcM N°44 : réservé N°244 : Aldo500 N°118218 : Roukmoute C'est bon la dictature !!! :)
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Tentative d'intrusion avec Norton
Rien à signaler pour moi... Depuis mon lache abandon du Mac, j'ai installé Avast (pub gratuite... comme le logiciel !!!) et ... tout va bien merci !!!