assouan

Je ressors ce sujet mais il me semble qu'il y a une ambiguité à ce sujet (voir certains sujets dans Sncf par exemple sur l'éventuelle arrivée de la concurrence en régions...). 1/ le trafic international de voyageurs est ouvert à la concurrence en 2010 2/ AUCUNE DATE n'a pu être fixée pour l'ouverture des trafics intérieurs de voyageurs !!! Tout le monde s'attendait à ce que les euros députés fixent 2017 mais comme cela n'a pas été le cas, l'ouverture est reportée sine die !!! C'est donc une importante bonne nouvelle !

Alors pour ma part j'ai une sainte horreur que l'on parle en mon nom !!!! En l'occurence je ne me pose pas du tout la question pour 2008 donc.... lotrela

c'est vrai ça !!!! on peut être grande et féminine non mais (euh.. j'en connais je veux dire) mdrmdr

A vrai dire, cela fait un moment que j'y pense, un livre c'est peut être exagéré mais un blog ça me semblerait un minimum !!!! (Clément, si je peux me permettre, c'est carrément plus agréable à lire quand tu n'écris pas en vert et gras )

Quelques détails sur ce que cache les réformes "rigoureuses" des grandes entreprises nationales ???? (parce que, souligner en rouge je sais faire aussi...)

Le modo est un chou !!!! okok

Paris Gare de Lyon subit un "plan de transport" allégé (tgv de 6 heures supprimé et US au lieu d'UM pour un certain nombre d'autres circulation). Je subodorre que c'est pour permettre au matériel d'arriver au bout de ses réparations ???

En fait cela dépend des établissements et de leurs contraintes... A l'accueil en gare par exemple on a de tout ! Moi, j'oscille entre : - 6h /14h - 11h30 / 19h30 - 16h30 / 00h30 mais ça peut aussi (en dispo) être du 14h/22h ou n'importe quoi d'autre en gros... :Smiley_24:

Fusillier commando ... voyons voir (oui j'ai des potes qui ont fait l'armée : de mon temps ça se faisait encore ) ce serait pas les "cocoyes" ca hmmm ???

à une plante carnivore ptet ben ??? okok

Ah ces cheminots : on leur demande où ils travaillent et ils répondent avec leur lieu de naissance hihi (rho je me moque pfff) Donc... roulement de tambour... Ben... Paris !

Je ne ferai pas de commentaires sur le Cno, je ne ferai pas de commentaires sur le Cno, je ne ferai pas de commentaires sur le Cno !!!!!

Hier je ne sais pas mais avant-hier c'est sur on a remis la vitesse à 300 pendant ... 30 minutes le temps que ça pète bien ! Scrongneugneu !!!!

Tiens c'est rigolo ça se dit aussi par chez nous dans le genre "tu passeras par le tourniquet" mais là c'est une manoeuvre au dépot en fait...

Je dirais même plus à ce cachottier : Happy Birthday !!!!

En fait ce sont des anesthésies générales "light" (j'ai connu ça en me faisant refaire des jambes de jeune fille - on se calme les garçons on se calme !!!). Remet-toi bien !!! UP : bien dormi et fait beau (il faut savoir se contenter de choses simples dans la vie) UP2 : suis bien contente pour Yaya !!! DOWN : 12 heures de rang en gare ben ... c'est fatiguant !!!

Souvenirs souvenirs... (damned j'ai eu le droit de faire tout ça moi ??? quand je pense au m...ier que j'ai du mettre ) Bon en fait maintenant que j'ai vues les choses d'un peu plus près (12 heures de rang ça permet de se faire une bonne idée) il me semble que ce sont moins les limitations de vitesse et l'infra qui coulent la prod que les conséquences des intempéries sur le matériel (cf post plus haut)... Donc dans la famille "cheminot" je demande un gars du matériel pour une bonne innov' désolée Xcdt mdrmdr

Ah ça ce n'est pas le moment de bosser au Matériel sur Paris-Sud-Est... Ambiance "live" avec réparations des rames du jour en flux continu pour assurer les prochains départs (qui prenaient entre ... et deux heures) et diplome de "jonglerie" indispensable sans parler de ces de l'Escale qui compliquent tout en essayant de croiser les rames, couper les UM, marier les US histoire de vider un peu la Gare de Lyon... La vie n'est qu'un long calvaire... mdrmdr

Et chez vous est-ce-que l'on utilise soigneusement le bel alphabet international comme les textes le demandent ??? (alpha, bravo, charly tout ça tout ça) Ou est-ce-que l'on utilise plutôt des indications locales ??? (genre A : anatole, J : Jules etc...)

N'empeche que c'est pas bien de pas mettre sa casquette !!! (bon ça c'est fait, mon honneur de cadre est sauf hihi) Le plus fort qui me soit arrivé dans le genre "je suis cheminote et tout le monde le voit" : partant en week-end à Bruxelles, nous arrivons à Paris Nord avec la tite famille et à peine avoir mis un pied dans la gare (que je connais à peine) une voyageuse me fonce dessus et me demande où sont les guichets... Ma fille, morte de rire : "t'as mis ta casquette invisible ???" cestachier

UP : ça a tendance à être le bazar en gare, je joue avec mes petits trains et j'adore ça (oui je sais c'est grave mais ça va me passer) DOWN : me suis cassée le dos en charriant des packs d'eau pour les voyageurs (quoi c'est pas la canicule ????)

Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii (scusez moi les garçons mais je la joue "entre filles") : Happy birthday Audrey !!!!!!!!

La Sncf a un contrat avec Météo France pour les alertes diverses (neige, canicule, etc...) et les fax tombent bien partout dans la maison. C'est en effet après que ça se gate...

Ca n'intéresse personne mais moi je ne l'aimais pas la nouvelle Katabox d'abord lapleunicheuse

Pour revenir sur les précipitations sur la Lgv Sud Est je ne peux tout de même pas m'empécher de penser que les voyageurs n'ont pas complètement tort : le problème revient tous les ans... Xcdt toi qui t'y connais : on ne peut vraiment pas limiter les dégats ??? j'ai bien noté la douzaine d'agents qui ont déneigé, les mesures du PAR (j'y étais l'année dernière et heureusement il n'a pas trop neigé mais bon... consigne neige, limitations de vitesse, etc... rien de neuf), les astreintes mais qu'est ce que l'on pourrait faire de plus ????