zoom 45

Je rectifie et compléte mon propos..... CCGOL: Centre de Circulation du Grand Ouest Lyonnais. (désolé, je n'avais pas la doc sous les yeux) Le CCGOL regroupe les 2 postes de Perrache voyageur, celui de Perrache marchandise, les 2 de Vaise et celui de Lyon Guillotiére Poste 2. Il se trouve dans le bâtiment de la CCR où se situe, également, SULY P1 (qui commande le secteur Est du noeud Lyonnais).

Oui, et ceux de Vaise aussi. Tout est géré par la CCGOL(Commande Centralisée Générale de l'Ouest Lyonnais)......C'est le progrès et la modernisation du réseau.

Irlande?

"Des racines et des ailes", sur France 3. "Passion patrimoine: Un balcon sur le Jura". Séquence beaux paysages.

Un resto avec deux collègues de l'UP, en RHR, comme moi. C'était bien sympa... -Une pizza. -Une crème brûlée. -Et.....un Orangina.

Ils sont bien visibles ces AGC, maintenant qu'il n'y a plus de rames fret devant... Des B82500 pour certains. Garés Bon Etat, oui, mais pas à cause des Régiolis Auvergnat que l'on attend toujours.... Plutôt à cause des plans de transport sur la région qui nécessitent moins de matériels. (lignes fermées pour travaux ou chantiers de toutes sortes)

Annecy, le 12/11/16. La TER 2N NG Z24727/8 de Vénissieux attend son dégarage afin de faire le 17954/5 pour Lyon Part-Dieu. Elle y reviendra, plus tard, au 17984/5.

En ce moment, à Culoz, il y a ça......... Le 12/11/16.

"Rapprochons-nous" en donnant son 06, alors qu'il était plus simple de descendre du train, de prendre le souterrain et de se rencontrer......

Première neige entre Chambéry et Modane, le 09/11/16. Entre Montmélian et St Pierre d'Albigny. St Pierre d'Albigny. Aiguebelle. Et en Tarentaise, aussi, le 10/11/16. Bourg St Maurice La B5 n°148 de Chambéry (RCR de 6 voitures Corail), avec la BB522364R en queue, attend le départ pour Chambéry sur le 883190. Elle assurera le 18566 Chambéry--Lyon Part Dieu par la suite. La sortie de Bourg St Maurice sous la neige. En gare de Landry. En gare d'Aime La Plagne.

"En mer contre Daech", sur France 3. Quatre mois à bord du Charles De Gaulle, en Méditerranée orientale contre l'EI.

Matinée froide et ensoleillée à Chambéry, le 04/11/16. La BB522397R de Chambéry, avec sa RCR, va assurer le 18546 pour Lyon Part-Dieu. Auparavant, elle avait assuré le 18501 depuis la capitale des Gaules.

Tu veux fermer cet axe Franco-Suisse?,.... Les Dijonnais vont être contents......

Valence, faisceau de remisage, le 01/11/16. La TER 2N PG Z23548 de Vénissieux avant d'assurer le 886189 Valence Ville--Avignon Centre.

Après les pièces qui ne sont pas de la même couleur que les autres, voici le pelliculage qui prend la "fuite"...... Z23556 à Valence, le 01/11/16.

C'est plutôt des caisses mobiles reposants sur des wagons porte container/caisse mobile.

Il n'a jamais été écrit que le Cv4184, de Dijon-Ville, était à LED.......

Les travaux avancent dans les temps. Les travaux de terrassement se sont déroulés toute la nuit, le tablier a été ripé cet après-midi, et maintenant on remblaye de chaque coté du pont ou sera posées les voies.

Il y a des urinoirs dans les cabines des Régios 2N!!!!! C'est pour les futurs longues étapes en EAS des ADC?????.......

Du 12 Juin 2005 ou 12/06/05.... C'est marqué au-dessus de la photo, tu fatigues Jackv.....

Du temps où elle était entretenue et appartenait à l'EMT de Vénissieux, c'était moins une horreur???...... La voici avec la RRR n°1 au départ de Lyon-Perrache pour St André Le Gaz, le 12/06/05.

Le "Bing" sur l'angle gauche de la cabine......

Suppression du PN en 2018 faute de budget???? C'est long un an et demi...... Pour l'X73500, c'est un Lorrain sur voie unique, la photo d'illustration n'est pas bonne. Mais, il y a bien des ATER qui passent sur cette ligne, notamment pour les échanges entre Grenoble et Lyon. Compos en UM sur double voie équipée de BAL, pour faire le rapprochement avec le sujet sur le déshuntage de ce matériel.....

Avec des optiques à L.E.D., on les voie encore mieux. Et pas d'ambiguité pour distinguer la couleur en cas de soleil rasant......

C'est une bonne chose de supprimer ce PN. Vu la circulation qui y passe (semi-remorques des carrières et de la ZI environnantes), c'est même étonnant qu'il n'y ait pas eu de gros accidents (d'aprés ce que je me souvienne). Quand tu "déboules" à 160 dans la ligne droite de Chandieu et que tu vois les semis traverser devant toi, juste avant que le PN ne se ferme......