Bibloc

oui, la R4 est la clé de voûte de la rame. Si je me souviens bien, c'est la seule à ne pas avoir de boggie

c'est ça l'Europe, mon camarade !

...

il y a 8 minutes, TER200 a dit :

 l'arrivée d'Italo

à voir le vide intersidéral des rames d'Italo au départ de Venise, je ne suis pas sûr qu'on n'approche pas plutôt du bide. Il me semble d'ailleurs qu'il y a eu du remue-méninges à la direction de la boutique récemment. Ils en sont à créer (c'est déjà fait), un réseau de bus pour essayer de gagner un peu leur vie (l'endettement avec les nouveaux ETR plombe pas mal les bilans)

certes, mais tu sais le coup de sabre qui vient d'avoir lieu sur le nord .....

que veux tu ? chassez la politique, elle revient au galop ... même pas d'ailleurs, elle est partout, il suffit de gratter un peu. 

il y a 39 minutes, Albert-00 a dit :

le communisme ... des élections libres.

je me trompe ou bien l'Afrique  à quelques épisodes près a toujours vécu sous le communisme pour être en proie à un tel désastre économique, social et sanitaire. Avec pourtant des élections  libres ...

bizarre non ?

il y a 20 minutes, jackv a dit :

au moins comme cela ce n'est pas prêt de changer..

ça  peut venir bien plus vite que tu ne penses

il y a 25 minutes, Albert-00 a dit :

Hoowwww, ça sent la révolution de 1917 ou je me trompe ? On a vu où le communisme a menée les peuples

etc etc . Parce que la démocratie a été assurée en tous temps et en tous lieux par le capitalisme. ??? 

pour commencer, le nazisme était la dictature des grosses firmes capitalistes qui entouraient Hitler .

Des noms ?  AEG, Krupp, Thyssen, Mercedes (baptisée Merdessès par nos parents), Bayer (le Zyklon)  ça te suffit ou tu veux encore quelques exemples de démocrates ?

sinon, on a le choix dans les équipes de démocrates en uniforme téléguidés par la CIA en Amérique Latine style Somoza ...

et ailleurs sur la planète !

il y a 2 minutes, jackv a dit :

mais ce n'est pas avec cela que tu vas attirer le client ! ce type de language c'est bon pour un militant ,mais il faudrait mieux s'adresser dans une forme que ceux qui ne sont pas militants (les plus nombreux) comprennent et qui les attire un tant soit peu …..  au lieu de les faires fuir avec cette rhétorique...

il ne s'agit pas d'attirer le client. Une démarche politique de profond renouvellement de la société n'est pas une démarche commerciale.  Je ne proposais d'ailleurs pas de refaire une Commune.  Quand ça pétera pour de bon, peu importera la coulaur du ruban du paquet

ceux qui n'ont pas de tortis-coli et ont de gros bras  peuvent prendre la 12000 (si j'ai bien lu)

ce n'est pas une rhétorique, c'est une réalité historique que les possédants veulent cacher.  Tu peux appeler ça typé si tu veux, c'est la réalité

il y a 2 minutes, Laroche a dit :

Pour la clareté du débat, ne reste pas evasif, donne les exemples (Commune de Paris ?)

et pourquoi pas ? l'écrasement  d'un peuple qui avait trop souffert de la guerre impérialiste par une bourgeoisie avide est un exemple en effet, mais de la cruauté dont sont capables les possédants quand ils font dans leur froc. Ce n'était pas une guerre civile comme on le dit pour faire peur.

on dirait une page de pub ....

écrit sans avoir vu le poste d'Inharime ....

il y a 8 minutes, Laroche a dit :

J'ai quelques doutes sur la capacité d'un peuple à dégager un conscensus sur tous les aspects d'une vie en socièté, il suffit de lire le forum pour s'en convaincre.

tandis qu'un Macron, lui, il trouve tout de suiite ???

il y a 1 minute, fabrice a dit :

C'était la machine de base de quasi tout les conducteur formés avant 2002

en zone 25 kV je suppose

mon présupposé :

Il y a 22 heures, Bibloc a dit :

ça me paraît clair non ?  on ne change rien, on continue la trajectoire financière comme si de rien n'était alors que déjà, avant cette crise, ça menait le système ferroviaire droit dans le mur ...

ce que tu as répondu

Il y a 21 heures, capelanbrest a dit :

non non moi ça n'est pas ce que j'ai lu ici et là....

on en reparlera lorsque la future vague de restructuration va intervenir....le Covid 19 sera un grand contributeur à l'effet "boost" inespéré des mesures que l'on hésitait à prendre.....

c'est moi le naïf en effet. Le inespéré m'a fait penser que tu parlais  de mesures destinées entre autres, à améliorer la lutte contre le réchauffement ...  entre autres ... Mesures qui nécessitent de sortir pour de bon de cette trajectoire financière

Il y a 9 heures, TER200 a dit :

Oui c'est la norme sur leurs lignes à Grande vitesse. Ça leur permet de circuler à 300 avec leurs tacots sans faire s'envoler le ballast, puisqu'il n'y en a pas

c'était aussi  probablement une condition pour leurs tanks ICE1  chargés à 20 t par essieu, cartouchés 280. là, il faut bien se dire qu'une voie ballastée aurait bien souffert, surtout avec une pose serrée (1432)

en cédant le terrain en France contre quelques pésètes en Espagne ?  il n'y a pas assez à faire chez nous (je ne parle pas seulement d'argent d'ailleurs)

Il y a 4 heures, jackv a dit :

Grand maître marabout, spiritualiste international, praticien traditionnel, éminent prêtre vaudou, désenvoûteur distingué… l’illustre guérisseur affirme avoir « découvert une tisane contre le coronavirus »

encore bien mieux en Pologne, puisque l'eau bénite fait le même effet. Même pas besoin d'infuser !

et la RENFE viendra ici avec ses succédanés de Velaro.  On joue à quoi au juste ?

il y a 44 minutes, Laroche a dit :

Des voies sur dalle béton, ça existe, meme sur LGV !  Mais pas sur que ce soit un moyen trés efficace de faire baisser l'équation économique, au vu de l'investissement initial. mais l'important c'est d'y croire.....

je le sais que ça existe !  mais déjà que sa rentabilité sur LGV est restreinte, alors que dire d'une ligne aussi capitale que Nancy-Vittel!

pour le reste, on ne gère pas un réseau ferré avec des croyances. On arrive là sur le niveau de compétences ferroviaires des responsables de région. J'ai quelques doutes qu'ils soient tous en mesure de remplacer les professionnels de la SNCF ! J'ai même quelques exemples du contraire ...

il y a 25 minutes, Nostromo a dit :

Nancy - Vittel va rouvrir et ça se fera sans SNCF Réseau.

https://www.latribune.fr/regions/grand-est/en-privatisant-les-ter-nous-allons-economiser-entre-15-et-30-par-rapport-a-la-sncf-jean-rottner-president-de-la-region-grand-est-836005.html

très intéressant article !

Citation

Nous allons obtenir des coûts de fonctionnement en baisse entre 15 et 30 % par rapport à la situation existante avec la SNCF. Nous y avons déjà travaillé par le passé avec Guillaume Pépy, l'ancien président de la SNCF, et mis en place un système de boîtes à idées, un vrai travail collaboratif. On peut envisager sur certaines lignes du matériel plus léger, des formes d'infrastructure différentes, renoncer éventuellement au ballast au profit d'une plateforme béton. C'est exactement ce que nous recherchons sur Vittel-Nancy. Il existe des industriels capables de nous proposer de telles solutions techniques.

une plateforme béton à la place du ballast !  avec des  experts pareils, on est bien barrés ..

sur le rôle de Pépy comme destructeur de sa propre boutique l'entreprise  dont il avait la charge, merci de nous rappeler que le sabotage venait de très haut !!

il y a 9 minutes, Nostromo a dit :

Les chinois se feront un plaisir de racheter tout ce qui sera à vendre.

tu les prends pour des brêles. Ils rachèteraient peut-être Paris-Lyon, le reste, ils nous le laissent.

et qui va acheter ça ? tu délires encore plus ! les autoroutes et AdP sont rentables ou très rentables. Pas le rail !