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Le Web des Cheminots

ZorbecLeGras

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Tout ce qui a été posté par ZorbecLeGras

  1. Seul l'état russe s'est lancé dans l'aventure d'un nouveau train de nuit aux normes du XXIe siècle en France. Hélas le Covid a arrêté la liaison qui permettait de voyager depuis Paris ou Nice jusqu' à Varsovie pour les européens, jusqu'à Moscou pour les non européens (nouveau mur de fer européen). Espérons que les accompagnateurs auront ce fameux Pass Sanitaire (malgré vaccin Spoutnik) et que la liason ferroviaire renaitra. Et pourquoi pas un train de nuit RZD avec des Provodnitsa entre Nice/Marseille/Paris puis Berlin-Varsovie/ ::: / Moscou: le cabotage est autorisé !
  2. enfin c'est clair maintenant: "Le contrôleur de la SNCF devra être titulaire d'un pass sanitaire", a précisé le ministre délégué chargé des Transports. https://www.midilibre.fr/2021/07/13/vaccination-obligatoire-au-15-septembre-la-liste-des-professions-concernees-par-le-pass-sanitaire-9668711.php SudRail: « En l’état, le nombre de cheminot-e-s, l’organisation du travail et l’absence de personnels dans de nombreuses gares rendent concrètement impossible la mise en place d’un tel dispositif pour les 750 TGV (300 000 voyageurs en moyenne) et 220 trains Intercités quotidiens (100 000 voyageurs) ». https://www.ouest-france.fr/sante/virus/coronavirus/pass-sanitaire/le-pass-sanitaire-ne-sera-pas-necessaire-dans-les-transports-locaux-eb90d89e-e3c2-11eb-8317-b6757a6d4184 et SNCF SA doit réagir !
  3. bon cela va faire mal à Lorient où le plus grand commercial du Morbihan a la malchance d'avoir une (trop) grand zone de stock pour alimenter des moyennes surfaces dans l'ouest et donc tombe étrangement dans la catégorue de +20.000m2 notamment à cause du parking à étage. Cela va faire mal car l'activité des boutiques ne redémarrent pas, normal c'est la pause estivale avec moins de clients locaux. Mais si Pass Sanitaire, alors là ce sera chômage pour beaucoup de salariés (non vaccinés) et fermeture de boutiques. Manque de chance, changement de préfet et le nouveau ne connait pas encore les compromis locaux et, déjà, il interdit des spectacles en plein air à cause des risques sanitaires (et ce n'est pas des partouzes !). Donc j'ai bien peur que les paroles de Dieu le père à Paris entrainent un gros soucis pour les commerces déjà très, très, très fragilisés. Et cela peut concerner chaque coin de province avec ce pass sanitaire imposé en plus du masque et du gel hydroalcoolique dans les centres commerciaux. Pourquoi ceinture et bretelle pour les centres commerciaux, surtout qu'une partie non négligeable de la population agée _ à risque_ est vaccinée ? Va-t-on crever avec le variant delta puis epsylon ?
  4. les médias aiment ressortir leurs marroniers, surtout Europe1 en chute libre et ils ont raison, car on a la mémoire sélective comme un poisson rouge dans son bocal. Veux-tu l'analyse d'expert annonçant l'essence à 2€/litre ? Ceci nous éloigne de la crise sanitaire mais je peux t'annoncer que les annonces de Macron vis à vis des adolescents ont douché pas mal de connaissance qui viennent de se faire rembourser leurs billets TGV et prendront/loueront une voiture, ne faisant plus confiance aux annonces rassurantes suivies de mesures strictes à effet immédiat. En plus, on emmerde le voyageur TGV mais rien ne garantit que le cheminot croisé en gare ou dans le train soit clean à 100% avec Pass Sanitaire valable (c'est...impossible pratiquement). Et je les comprends car personne ne peut imaginer ce qui va être pondu à partir de mi-Aout dans l'affolement d'un ministère parisien en vacances: des voitures TGV réservées aux vaccinés et d'autres avec le slip sur la tête pour se protéger du variant epsilon ! Non, la confiance est entamée pour des voyages en TGV à + 1mois: que vont-ils encore demander au dernier moment où avec la meilleure volonté civique, c'est pragmatiquement impossible à réaliser faute de centres de soin, de rendez-vous médicaux ou simplement ...de vaccins chez le pharmacien et médecin (cas dans mon Far Ouest) Au moins des vacances en voiture offrent la liberté des horaires et du plaisir d'un pic nique avec des pizzas achetés au pizzaiolo rencontré sur le chemin, sans se faire défoncer les narines et celles des ados. de vrais vacances
  5. «les salariés des établissements qui reçoivent du public». Ils «devront avoir reçu leur première dose de vaccination au plus tard le 1er août, sans quoi à compter du 30 août ça sera un test tous les deux jours s'ils veulent continuer à travailler». Et c'était si intellectuellement impossible de dire cela hier soir ? Quelle bande d'imbéciles ! Le schéma vaccinal sera reconnu comme complet une semaine après l'injection de la deuxième dose Encore une connerie grave car au bout de 7 jours, les défenses immunitaires ne sont pas en place donc léger risque ...politique aussi.
  6. encore une fois O Véran a merdé en affolant la population, en se trompant aussi de cible puisque ce serait logique de vacciner les +55ans et ceux ayant des commorbités suivies par un médecin.
  7. hier soir, tu as bien compris qu'à partir du 01 Août, non seulement tu auras des centaines de personnes au contrôle embarquement Pas Sanitaire ET tous les cheminots qui travaillent en opérationnel en gare et TGV. C'est ...impossible le 01/08 et c'est pourquoi que la date du Pass Vaccinal est le 15/09 pour ...les soignants !
  8. sauf que matériellemen et pratiquement, des ados avec les 2 vaccinations + 15j c'est...quasi impossible à moins d' avoir eu un pass droit en tout début d'autorisation de vaccination. sauf que même en se ruant sur le 1er créneau libre pour la 1ère injection, le mois d'Aout est gâché pour trop de français n'ayant simplement pas réussi à avoir le rendez-vous au bon moment à cause de la saturation des sites informatiques (demande à Assouan !). sauf qu'on fixe aux soignants le 15/09 et pour trop de français ce sera les emmerdes le 01/08: va comprendre sauf qu'il reste trop de +50 ans avec commorbidités connues par la CPAM non vaccinés alros que c'est cette population qu'il faut vacciner obligatoirement en urgence _si le traitement médial le permet (allergie, cancer,...) Tiens, puisqu'on est sur un forum cheminots, comment fait SNCF SA avec son personnel salarié en gare et dans les trains au 01/08? repos forcé sans solde ou test PCR/2 jours ? Des connards conseillés par des fayots n'osant ouvrir leur gueule pour les faire revenir sur terre
  9. y compris les cheminots en gare et dans les trains qui devront avoir le Pass Vaccinal à jour le 1er Aout (où se faire triturer les nasaux tous les 2 jours).
  10. hier, nouvelle dose de connerie administrative et je n'en veux plus à Macron, Castex, Véran car depuis des moins on connait leurs limites intellectuelles au sein du pragmatisme réel de la vie de tous les jours mais j'en veux à la Haute Administration, aux fonctionnaires des ministères et préfectures incapables de se projeter dans les conséquences des mesures sanitaires pour le public. J'en veux qu'aucun conseillers, aucun focntionnaire, même pas une femme haut placée n'est songé à la connerie des mesures pour les adolescents de plus de 12 ans devant avoir un Pass Sanitaire au 1er Août, y compris pour les mariages _dixit O.Véran_ . Donc, pour nos ados au 1 Août sans les 2 vaccinations + 15 jours _IM-PO-SSI-BLE _, sauf à se faire triturer les nasaux tous les 2 jours: plus de resto avec papa-maman ou papie-mamie plus de cinéma, de parcs d'attraction _ y compris le s3 curés à Brest :_ plus de TGV, d'avion donc de déplacement pour rejoindre le parent divorcé plus de ....centre de vacances, séjours scolaires en Août plus d'accès au centre commercial quand le parent isolé va faire ses courses pas de participation aux mariages ... Des cons qui imposent un timing impossible dans la réalité et pourrisse la vie des ... ados. J'attend avec impatience le communiqué SNCF SA et des syndicats imposant la vaccination à tous les cheminots en contact avec le public _ même régime que pour les clients_ et en attendant le pass sanitaire, bonjour les nasaux ! NB: ma boule de crystal hyper technologie informatique me dit que les imprimantes vont cracher du faux QR code à gogo !
  11. tu viens de donner les arguments qui confortent ma réflexion: es-tu certain que le statut cheminot dans SNCF SA reste si intéressant depuis que l' age de retraite est aligné, le taux T2 de 13% surement encore appliqué sur la masse salariale, la garantie de l'emplois comme pour ceux de FranceTelecom dans Orange _il suffira d'un salopard pour écumer les effectifs_ ? Certes la complémentaire santé à prix cheminot ( 10€ pour la famille ?) est un atout avec le forfait lunette à 2000€......<-- amis cheminots actifs, j'attends vos retour car j'ai confondu avec mes anciens collègues de Cap G.... en 201x _ x ∈ [5,13] _ ! Pour apaiser, il vaut mieux laisser ceinture et bretelle aux (rares) agents qui seront en première ligne concernés par une exploitation hors SNCF SA d'une ligne TER impliquant un saut dans une autre boite où leur accueil ne sera pas forcémment bien vu, notamment vu du point de vue exerne où cheminot=SudRouge+fortes têtes. Perso, le statut de fonctionnaire territorial devient plus intéressant car en particulier, il règle le cas des métiers pénibles ouvrant un départ plus tôt tout en offrant le cadre douillet d'un emploi quasi à vie et un déroulement de carrière à vitesse aussi rapide que dans SNCF SA _ depuis la fin des fameuses "écoles du Louvre" et autre ascenceurs socials massifs par examen/concours existant dans les années 1980-1990_ NB: pour la banque, argument +++
  12. Certes, certes mais j'ai lu pas mal de commentaires laissant planer un doute compréhensible _un retour SNCF SA au plan national et non pas local par exemple_ et je pense que le choix entre une carrière confortable au sein de SNCF SA et un saut dans l'inconnu protégé d'un statut de fonctionnaire territorial au niveau de la région peut adoucir le passage au privé d'une exploitation d'une ligne TER, ra-ssu-rer et calmer les angoisses bien compréhensibles du peu de cheminots concernés. Ce serait même une opportunité et placerai les politiques aux pouvoir dans les régions devant leur responsabilité: ok pour une privatisation partielle mais au passif du coup de poker politique, un potentiel +50 fonctionnaires dans le budget régional durant la durée du contrat de la ligne TER.
  13. et si aux cheminots concernés, la région leur offrait un cadre d'emploi de fonctionnaire territorial détaché et payé par le concessionnaire de la ligne TER ? pas évident qu'entre SNCF SA avec ses avantages de départ en retraire à +62 ans, sa fameuse complémentaire santé que tous les salariés envient _humour _ et basculer dans la fonction publique territoriale, le choix ne sera pas simple à long terme... Cela permettrai de rassurer les dizaines de cheminots concernés et il n'y aurait raison que SNCF SA n'offre pas le retour au bercail si la ligne redevient gérer par SNCF SA à l'avenir.
  14. idem pour les jeunes embauchés célibataires dans les années 1970-980. Et à la question: "mais si je ne vais pas draguer en Juillet-Aout, je ne ferai pas de rencontre fik-fik et resterai célibataire ?", la réponse était: " voyage avec l' ATC en octobre, c'est plein de catherinettes !"
  15. l'arrivée de nos très chers touristes et leurs comportements _gestes barrières_ vont être sacrement étudier semaine prochiane. De plus le retour d'expérience des Vieilles Charues va déterminer si le FIL sera à minima _ sans OFF et peu d'animation_ ou plus généreux, joyeux et détendus _avec la traditionnelle fête foraine; ce sera sans nos amis de Gallice, d'Asturie, d'Ecosse, d'Irlande, de Man, etc, etc.., pas forcémment tous les bagads et cercles habituels: du mini mini Il y a des sources de soucis sanitaires avant l'arrivée des touristes, le fameux Pass bien présents ches les plus vieux, mais j'ai un doute sur la contrainte du test PCR: les jeunes (<50 ans) en vacances en ont marre que l'on leur triture les nasaux, alors pour un spectacle? autant rester entre pôtes à écouter de la musique et boire des bières ! pas glob, pas glob...
  16. pour le moment il y a peu d'avion électrique comme celui fait un tour de France pour épouver le concept https://www.voltaero.aero/fr/communiques-de-presse/tour-de-france/ Ce sont des "batteries de traction" pour les moteurs électriques. En 2020 Il y a eu un essai d'avion à pile à combustible hydrogène mais n'y-a-t-il pas un contrainte technique aussi insurmontable que celui des "voitures à hydrogène" ? Et dire que le TGV est électrique, sans embarquer de lourdes batteries, uniquement avec la technique d'une ficelle où l'on capte le courant: c'est hyper moderne comme concept
  17. justement les batteries en série comme celles équipant les Tesla sont surveillées par circuits électroniques pour éviter surcharge, surchauffe et tenter d'équilibrer les demandes d'énergie. Ce sont ces touts petites circuits comprenant des condensateurs qui restent fragiles au choc, au temps, à la durée et par exemple, cela rend les batteries de nos ordinateurs HS puis "jettables" alors que sur 6 cellules 18650 Li-Ion souvent QUE la première qui prend toute la charge est fatiguée _souvent anode/cathode crystallisé avec risque de court circuit entrainant surchauffe et incendie_ Dans ce concept d'avion électriques, on nage dans le monde merveilleux des bisousnours, oubliant l'accident aérien du à la présence de cargaison de batterie n'ayant pas apprécier ne serait se que le choc du décollage puis les différences de pression dans la cstrucutre: http://www.lithiumsafe.com/fr/la-batterie-au-lithium-se-declenche-dans-un-avion/ Ok pour des avions électriques de tourisme de 4 personnes mais soucis pour un porteur de +60 passagers, c'est un risque lié à la technique des batteries actuellement.
  18. nous souhaitons travailler de la manière la plus complémentaire avec Air France », a tempéré Jean-Pierre Farandou, PDG de la SNCF enfin la fin de la guerre Spinnetta/Pépy/De Mesnil ! sinon, je ne sais ce qu'ils fument en bord de piste, mais c'est fort: En 2040, l'avion électrique sera opérationnel pour les petits trajets, ... », a indiqué Augustin de Romanet, le PDG du groupe ADP. Hé les mecs, qui va tester un avion électique pris dans un orage avec éclair qui décharge/court-cuite les batteries ? un fer à repasser planant ? Pas moi
  19. vive les vacances en Tunisie ! https://www.lidl-voyages.fr/product.html?s_pid=207728#ref_dd=04&ref_dmy=12/2021&ref_aj=0&ref_minMan=2,2&ref_mmd=3,3&ref_dpci=LYS&s_c.PRODUCT_TYPE=SEJOUR&s_c.DEST=TUN&fromSerp=1 la réalité qui attend les vacanciers: Sousse, ville balnéaire à 60 km de là, a aussi été placée en confinement total, et les services de sécurité ont interdit l'accès à la principale plage. Le bandeau de sable blanc piqué de parasols est vide, augurant d'une seconde saison catastrophique pour le tourisme, poumon de l'économie tunisienne. https://www.voaafrique.com/a/face-au-tsunami-du-covid-en-tunisie-des-hôpitaux-débordés-/5954896.html jackv a raison en restant craintif: le covid adore nos vacances et bizarrement, c'est dans les pays chauds que la pandémie fauche.
  20. nos amis suisses HUG mettent à disposition un calculateur de risque de covid long: https://longcovidcalculator.com/ je rappelle que le covid long touche 4 covidés non hospitalisés/10: c'est énorme et un choc de vivre avec un corps de vieillard de 88 ans quand on a moins de 50 ans. de plus, les femmes enceintes risquent de 5% d’être hospitalisées aux soins intensifs si elles sont infectées. https://www.nature.com/articles/d41586-021-00578-y
  21. maintenant que je suis non actif et surtout après ces multiples confinements tuant le lien social, tout point de vue m'est devenu indispensable pour ne pas tourner en bourique avec mon neurone en boucle sur une idée. J'aime ton point de vue ...d'actif (cela se voit que tu vois du monde tous les jours ), les autres visions partagées ici et aussi celui de jackv qui me fait la fameuse "revue de presse" que j'appréciais en activité ! Son aspect moral ? tout le monde joue à un moment le rôle du missionnaire pensant détenir la vérité vraie et ...cela me maintenir ...rire ou réfléchir sur mes convictions puisque mes relations sociales se sont aimaigris au fil des jours de confinement et ...des maladies puis décès. Sur ce sujet de pandémie, tant de conneries ont été dites par des Bac+15 ayant accès au moyen de propagande médiatique et heureusement que sur ce forum, chacun apporte sa pierre en mettant le lien sur l'article de presse posant réflexion; et il y en a des articles en France, trop souvent mal documentes par rapport aux sites suisses ou belges. Alors tant mieux si on trouve ici un fil pas forcémment ferroviaire pour communiquer nos ressentis vis à vis de cette saloperie qui est traité selon l'humeur de nos dirigents et médias, soit en pandémie dangereuse, soit en grippette anodine.
  22. le Living Labs 5G en 26GHz de Rennes SNCF et ses partenaires Orange, Nokia et l’Institut Mines-Telecom (IMT),s’étend aux pratiques industrielles https://www.orange.com/fr/newsroom/communiques/2021/la-sncf-ouvre-la-voie-de-la-5g-industrielle-en-france
  23. NON, ce n'est pas la procédure normale car le juge précise "meurtre" sur ce coup les syndicats sont bien ambiguë et naïfs quand à la suite qui peut-être donnée pendant des décennies à cette affaire. (on est à la merci d'un avocat voulant buzzer sur le racisme d'Etat avec appels multiples possibles) Je n'ai aucun doute que si cela avaient été des par exemple des vigiles d' Auchan, meurtre n'aurait pas été employé par le juge. Le silence de SNCF SA est ... désespérant.
  24. Dans l' aéroport CDG il faut bien distinguer la zône libre circulation (avec les pseudo-chauffeurs Uber qui font le tapin) et la zône post contrôle embarquement plus sélecte et sécurisé. Pour le cas particulier de Paris-nord, tu mélanges allégrement trafic international/national/régional et banlieue, or on peut subdiviser l'espace aisement et appliquer des règles dignes d'aéroport si on a vraiment la volonté d'associer SNCF à qualité+tranquilité ce qui ne semble pas la priorité (d'abord la production de masse et l'exactitude des circulations) notamment par égalitarisme quasi doctrinaire y compris en interne (et je me rappelle des plans d'aménagement TGV de 1980 avec contrôle avant d'entrer en zône TGV des gares, abandonnés après mai 1981) La preuve? l'embarquement Eurostar où on se trouve exactement dans les conditions souhaitée par Capelenbrest; on aurait pu l'étendre à la zône nationale/TGV mais c'est pas bon pour l'image. Tout est question de politique à moyen terme et pouvoir gérer des oppositions à tout changement de liberté.
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