Fred

Bonjour si j'ai bien compris il ne resterait qu'une voie de la bif du contournement vers la SEA (bif de St Avertin) puis celà repasserait á 2 voies avant l'actuelle Bif de Monts pour qu'il n'y ait pas de cisaillement.

J'avais bien compris qu'elles étaient á la base en TVM 300. si il s'agit bien d'une boulette celà en est une belle : même si le risque est peu probable, un jour avec du merdier un type plus loin que prévu ou utilise á l'arrache la rame non prevue .....

Bonjour il a peut-être un manque (meme si celà est étonnant) actuel ou á venir de rames À équipées de TVM 430 et l'immobilisation causée par ces bricolages de rames est peut-être mis á profit.

Bonjour pour le TER, il y á le PAC qui doit faire qq acheminements/livraisons mais un POOL celà ne me dit rien.

Bonjour il y a des choses qui m'échappent : même si je sais que lorsque l'on veut du boulot, il faut faire des efforts, il est clair que depuis Marseille proposer une formation á Rennes n'est probablement pas la meilleure des idées. J'en connais qui pour des reconversions proposaient Toulouse pour un dépôt Picard.

Je me suis fait la réflexion en passant devant. Cela aurait pu faire l'objet d'un quizz.

Bien plus tard on inventa la livrée fret uniquement pour pourvoir utiliser un peu du blanc restant dans le stock Alstom et propriété de la sncf. A ce jour on ne sait toujours pas çe qu'il est advenu du reste.........

Bonjour c'est quoi une trappe d'évacuation cabine ?

Bonjour j'etais toujours dans le BAPR 220 qui devait cantonner par carré et non par sémaphore.

Et des carré á la place des sémaphore pour cantonner (comme si cela avait un rapport avec le v200)

Elles sont tellement petites que j'avais loupé. Encore un élément qui fait que çe n'est pas un train

Bonjour je me permets de rouvrir çe ban (que nous qualifierons de droit de réponse) : il me semble me souvenir que tu as été banni parceque tu attaquais en permanence un membre du forum qui (lui) ne posait sur çe forum aucun probleme : que tu ne l'aime pas c'est ton choix et il est respectable en temps que tel mais que tu prennes les autres á temoin pour l'attaquer c'est non.

Bonjour une question bête : est çe que cet engin á des roues ?

Bonjour j'ai pensé à cela egalement. mais de toute façon en y réfléchissant par l'absurde : - pas d'agent circulation : la faute de la sncf - plus de garde de PN : la faute de la sncf - relèvement de la vitesse de 100 à 160 (que sais je ??) :la faute de la sncf - doublement d'une VU ou autre conner.... Du même genre : la faute á la sncf ..... donc on en revient à la question de base : qu'est çe qu'il foutait á cet endroit avec les interdictions ? - il rentrait dans les cas possible pour passer : grand prix pasdebol - il n'avait rien à faire ici : il a merdé (fut il lampiste)

Bonjour ne serait-ce pas pour des dire qu'il y avait des élus communistes et des élus "les Républicains" (sous entendu ex UMP) ?

Bonjour elles ne faisaient pas le Royan ?

Je viens de regarde le RT utilisable depuis le 14/12 et je confirme que c'est equipé pour le changement en roulant.

J'ai dejàvu á Rouen du X bas normand ou Picard et il me semblait bien que la ligne de Dieppe était maintenant equipé pour le changement de mode en roulant : es tu sur ?

Bonjour sans compter que les BGC doivent être plus fréquents que les XGC et doivent arriver sauf probleme en mode électrique.

Bonjour peu-etre est çe précédé d'une zone á vitesse plus basse. a quel endroit cela se situe ?

Bonjour entre ce qui se pratique parfois et ce qui est legal, il doit y avoir un monde. rien qu'à demander au petit malin qui serait trop curieux si la CNIL (entre-autres) est au courant pourrait peut-être bien le calmer.

Bonjour pourquoi : tu touches une retraite grecque ?

Bonjour c'est que chez nous, en fonction de ton chef tu repars plein gaz en te donnant le départ (en EAS uniquement sinon il faut trouver l'agent de train) oû tu repars en arret accidentel.....

Bonjour encore une fois je m'éloigne du thème du materiel : je pensais que s'agissant d'une EF Á part entière la réglementation du travail était différente .(comme pour d'autres EF filiale de la SNCF)

Bonjour on s'éloigne un peu du sujet du materiel Eurostar mais peut-être que la possibilité existe chez eux.