yann_foudurail

Façon de parler des petits carrés

En tout cas on le voit moins, un petit détail positif

C'est vrai que c'est extrêmement sombre à l'intérieur. Et pourquoi ces pois sur les sièges?

Pas mal l'intérieur de la Z2N

Ils auraient tout de même pu la repeindre en orange

Du propriétaire? Pierredominique n'est pas un magasin vendant directement de particulier à particulier. Tu peux les contacter ici: https://www.pierredominique.com/p10-contact.html Leur siège social est à Aulnay sous bois, voilà tous les renseignements que je peux te donner

Ca les change

Ce matin, je ne les ai vues qu'aux remontes

Voici le lien de ma page Flickr avec quelques photos prises il y a quelques années et d'autres ces derniers jours: https://www.flickr.com/photos/159090307@N06/

Quelques photos prises ces dernières 36h Super cantine pour ceux qui travaillent sur le RVB entre Montargis et La Charité Et quelques photos à Paris Bercy: Vanille, ou fraise?

Quelqu'un pourrait-t-il m'expliquer ce que faisait hier une Z 21500 Pays de la Loire à Villeneuve Saint Georges?

Je propose Maquereau ou Macaron pour les Hauts de France

C'étaient les plus belles rames françaises, britanniques et belges!

Oh, shit! comme diraient nos amis britanniques. C'est bien dommage, ces rames avaient un potentiel et étaient notamment les seules à pouvoir rallier le continent aux villes du nord de l'Angleterre. J'espérais tellement qu'elles soient conservées pour assurer du service transmanche à destination d'autres villes que Londres

Allez, zou! Partez chez Ouibus

Ou remettre en service les rames NOL qui sait?

Rien ne vaut une bonne vieille voiture des années 70 bien rénovée

Je rappelle également que les rames E320 ont initialement été commandées pour renforcer les rames TMST et non pas les remplacer. Ils vont peut être remettre en service des rames qu'ils ont radiées

Magnifiques couleurs!

C'est pas très joli. Je préfère les couleurs originelles du tunnel avec les deux grands logos Eurotunnel de chaque côté

Dommage qu'elles soient menacées par la volonté d'Eurostar d'assurer toutes les liaisons en E320.

Ce sont les Mark 5 qui posent problème?

Bien sûr, mais il y a aussi des assos qui n'ont peur de rien

Très triste tout ça...Tout ces matériels devraient être préservés par des assos.

Quelqu'un peut-il résumer la situation et le programme des différentes mutations, rénovations et programmes de radiations?