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Le Web des Cheminots

yann_foudurail

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Tout ce qui a été posté par yann_foudurail

  1. Si c'est trop cher pour eux d'acheter des wagons, ce serait pas un peu moins cher ça: https://www.railpassion.fr/reseaux-etrangers/coolrail-liaison-valence-rotterdam-dediee-aux-produits-frais/
  2. La "ministre" a quand même dit hier sur BFM TV que le train circulera à nouveau dès qu'il y aura des marchandises à transporter. Or, le train ne circule pas alors que les mêmes marchandises sont transportées par le camion situé à 5m du train sur le quai de départ
  3. En tout cas on le voit moins, un petit détail positif
  4. C'est vrai que c'est extrêmement sombre à l'intérieur. Et pourquoi ces pois sur les sièges?
  5. Ils auraient tout de même pu la repeindre en orange
  6. Du propriétaire? Pierredominique n'est pas un magasin vendant directement de particulier à particulier. Tu peux les contacter ici: https://www.pierredominique.com/p10-contact.html Leur siège social est à Aulnay sous bois, voilà tous les renseignements que je peux te donner
  7. Ce matin, je ne les ai vues qu'aux remontes
  8. yann_foudurail

    Ma page Flickr

    Voici le lien de ma page Flickr avec quelques photos prises il y a quelques années et d'autres ces derniers jours: https://www.flickr.com/photos/159090307@N06/
  9. Quelques photos prises ces dernières 36h Super cantine pour ceux qui travaillent sur le RVB entre Montargis et La Charité Et quelques photos à Paris Bercy: Vanille, ou fraise?
  10. Quelqu'un pourrait-t-il m'expliquer ce que faisait hier une Z 21500 Pays de la Loire à Villeneuve Saint Georges?
  11. C'étaient les plus belles rames françaises, britanniques et belges!
  12. Oh, shit! comme diraient nos amis britanniques. C'est bien dommage, ces rames avaient un potentiel et étaient notamment les seules à pouvoir rallier le continent aux villes du nord de l'Angleterre. J'espérais tellement qu'elles soient conservées pour assurer du service transmanche à destination d'autres villes que Londres
  13. Je rappelle également que les rames E320 ont initialement été commandées pour renforcer les rames TMST et non pas les remplacer. Ils vont peut être remettre en service des rames qu'ils ont radiées
  14. C'est pas très joli. Je préfère les couleurs originelles du tunnel avec les deux grands logos Eurotunnel de chaque côté
  15. Dommage qu'elles soient menacées par la volonté d'Eurostar d'assurer toutes les liaisons en E320.
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