yann_foudurail

Oh le design, j'ai envie de vomir

La rame s'est arrêtée un bon bout de temps sur le pont Rouelle. Dommage que je n'avais rien pour photographier ce jour là

J’ai aperçu hier une BB 22200 Infra en tête d’une rame de mesure composée de 2 voitures CRIS, une Mauzin et d’une BB 66000 sur le pont Rouelle sur le RER C

C'est pour remiser les rames Greenspeed

Oui, mais ce qu'à dit Budd me donnait un ordre de grandeur

Et moi qui souhaite avoir une TMST....

Cet aiguillage est un peu compliqué

J'imagine pas tout le bordel pour circuler dans Lorient

Est-ce qu'il est prévu qu'elle passe en rénovation?

Il faut te renseigner auprès de la SNCF. Ici, ce n'est pas un site de la SNCF, mais seulement un forum où l'on parle de train, même si on peut t'aider. Dis-nous ce que tu veux exactement et on essaiera de t'aider.

Je sais, mais là c'était un ADC qui parlait

Et c'est bien dommage

J'ai vu cette info @TGV_13 sur TF1, mais pas de photos.

Jolie photo!

Pour l'accès, je suis d'accord, les corail ne répondent pas aux normes. Pour le bruit, je trouve qu'il n'y a rien de plus agréable. Écouter ce bruit m'aide à m'endormir, et je ne connais pas beaucoup de personnes qui sont dérangées par ce bruit. Je peux te le dire parce que je connais des personnes habitant au bord de la ligne Paris-Nevers, avec des trains roulant parfois tard dans la nuit ou tôt le matin, assurés en Corail, et qui ne sont absolument pas dérangées par ce bruit, donc niveau riverain, ce n'est pas une réelle "nuisance sonore" Pour l'isolation thermique, là c'est discutable en fonction des voitures

Oui oui est partout!!

Enfin, on n'attendait que ça.

Très belles images

Tu es sûr de ce que tu dis?

Les systèmes informatiques embarqués sont différents, ou c'est un truc du genre il me semble

Je te donne un autre exemple, mais dans ce cas là c'est la modernisation de la ligne qui n'a pas été exploitée pleinement: c'est l'embranchement du Port de Lorient. La SNCF a même embauché des chèvres pour s'assurer que l'herbe ne pousse pas trop

C'est triste, j'espère que les équipes des éditions du cabri feront un travail d'aussi bonne qualité que le sien. Les DVD sur les 63000,66000,l'X2400 sur la ligne des Cévennes...et j'en passe

C'est triste, la Bretagne se vide de plus en plus de ses trains

Punaise, c'est vraiment très triste

@NEMO94 et @Engxl Je suis totalement d'accord. Entre plusieurs voyages, elles ne sont mêmes pas nettoyées. Je ne sais pas si c'est spécifique aux rames de Ouigo mais la salle basse est particulièrement inconfortable (tout comme les sièges)