yann_foudurail

En plus les Taurus sont connues pour "chanter" au démarrage

J'ai vu une 26000 comme ça il y a quelques années, si on parle de la même machine et bien je pense que ce n'est pas prêt de s'arranger

Un article en Anglais: https://planetski.eu/2020/07/08/eurostar-cancels-ski-train-for-next-winter/?fbclid=IwAR0fs7IAmk6SjngO40-Gvbe3SU_BqOABpP5Bu5cl23SGBqZ4y6m6IrkZ250

Qu'est-ce qu'il fabriquait à Blancarde?

La fin des Corail dans cette région n'était-elle pas prévue pour 2026?

L'Eurodual a fait des essais en thermique en Belgique, si elle est homologuée, elle pourrait assurer ce trajet de bout en bout mais en thermique sur le parcours Belge

J'ai même l'impression que cette loc a adopté le schéma de la livrée carmillon sans la couleur carmillon

L'Eurodual serait capable d'assurer ce train une fois homologuée pour la Belgique. Mais cet engin est unique en France, et pas sûr que les écolos apprécient non plus

Je ne savais pas, merci pour l'info @luisma2494

Déjà, Rielsferra n'opérera que des services vers Cerbère et Hendaye, mais des services Barcelone-Madrid et Madrid-Séville à priori. Deuxièmement, aucune Duplex n'est équipée du 3kV. Troisièmement, il a déjà été expliqué que seuls les équipements 25 kV avaient été conservés (du moins, c'est ce que j'ai compris, il a été dit que tous les équipements inutiles en Espagne avaient été retirés, et je ne sais pas si ça inclut les équipements 1,5 kV) Quatrièmement, pas de décalage (ou du moins très peu significatif) sur les voies à trois files de rails. Sinon, tu m'expliques comment les rames de la SNCF peuvent (ou ont pu) pousser jusqu'à Portbou ou Irun?

Bretagne?

Il y a ça: https://www.railpassion.fr/reseaux-etrangers/coolrail-liaison-valence-rotterdam-dediee-aux-produits-frais/ Cette solution est je pense plus facile à mettre en oeuvre que d'avoir à faire construire de nouveaux wagons

Pourquoi les Velaro, c'est de la m***e?

Il me semble qu'il y a (ou il y avait) une rame à Boulogne qui aurait dû être acheminée vers Culoz en décembre mais qui est restée bloquée là-bas depuis, et comme certaines ont été acheminées en autonome jusque là bas, peut être que l'on dit que la rame est radiée lorsqu'elle arrive dans la région de Culoz

Bonjour, Je crée ce topic pour éviter d'en créer un à chaque fois. Voici ma dernière vidéo sur Train Simulator, un Timelapse en cabine d'une Class 466 de Sittingbourne à Sheerness

J'ai observé la même chose récemment mais je n'affirmerai rien

Voici ma nouvelle vidéo à bord du TMST:

Quand on tape rielsferra sur internet ça correspond

CAF pour Paris Toulouse, donc à priori maintien en service des voitures Corail sur cette relation jusqu'à l'arrivée des nouvelles rames

Peut être que tu peux te renseigner auprès de l'AAPSL qui préserve la BB 17016 dans le secteur

Faudrait que j'aille voir ça la prochaine fois que je passerai dans le secteur

Mais bien sûr...

non

Magnifique!

Quelle galère ça devait être...