TGV_13

Arrivée de la concurrence sur le secteur Ouest ?

Clément Beaune a parlé de deux actes de sabotage cette semaine.

Puisses-tu nous éclairer et nous guider vers la lumière ô toi notre grand guide spirituel.

A la limite du complotisme... oups.

Le taux nominal ne veut rien dire. C'est le taux réel qui a du sens.

On appelle ça un "bail-in".

Ben finalement tu es revenu ?

Le 20 février, le texte était encore au parlement et pas voté. Je ne vois pas ce qu'il y a de choquant à cela.

L'interview date du 20 février.

Nouvel accident de personne à Maison Alfort ce matin. Cette gare devient un vrai cimetière...

Prochaine journée de grève interprofessionnelle : jeudi 6 avril.

Ça coince sur les LGV du Sud-Est : https://www.laprovence.com/actu/en-direct/1746620656011215/envahissement-des-voies-a-marseille-et-paris-panne-de-signalisation-le-trafic-des-tgv-tres-perturbe-dans-le-sud-est

Taux de gréviste SNCF ce jour : 16,5% ....

Pas forcément car un seul 49.3 n'est autorisé par session parlementaire, donc un seul jusqu'à juillet et la vacance du parlement. Le Conseil Constit rendra sa décision le 18 avril.

Parce que la Norvège et l'Allemagne ont déjà commencé à baisser les subventions, ce qui a eu un effet immédiat sur les ventes. Au hasard ? Et le bonus écologique en France pèse un tel coût pour les finances publiques qu'il en sera prochainement pareil. Pour rappel, c'est le confinement et le plan de relance du secteur automobile qui lui a offert un sursis en France. C'est un peu le même débat qu'avec le bio. En pleine période d'inflation, surtout sur les produits alimentaires, on s'étonne que les gens aillent au moins cher, au détriment du critère "écologique" (avec de gros guillemets). La solution envisagée ? Un chèque alimentaire sur des produits bio. DONC pour en revenir à mon message initial : l'incitation fiscale reste le meilleur moyen d'orienter les comportements de consommation et d'investissement. Et les producteurs s'adaptent afin de rester concurrentiels pour ne pas perdre des parts de marché.

En même temps, Borne n'a jamais utilisé le 49.3 pour des textes autres que budgétaires donc....

Je suis parfaitement d'accord : une subvention fait monter mécaniquement le prix de vente. Mais cela n'a rien à voir avec ce que je disais. Concernant ta question, je t'invite à étudier le cas de la Norvège et plus récemment, celui de l'Allemagne. O si ! Je suis autant opposé aux prélèvements obligatoires qu'aux subventions publiques qui rendent le marché imparfait. Un minimum de cohérence.

J'ai beau être un farouche aux prélèvements obligatoires, l'incitation fiscale reste ce qui marche de mieux en termes d'influence comportementale. Le meilleur exemple contemporain est le bonus écologique pour l'achat d'un VE (qui n'a pas forcément grand chose d'écologique).

Macron n'a aucun intérêt à dissoudre puisque sa majorité serait encore plus relative. Et ce n'est pas une dissolution qui empêchera la promulgation de ce texte.

« Politiquement, le quinquennat d’Emmanuel Macron est terminé », selon Philippe Moreau Chevrolet https://www.publicsenat.fr/article/politique/493-on-est-dans-une-crise-politique-profonde-un-president-ne-devrait-pas-faire-ca

Paris - Limoges : SNCF annonce un dixième aller-retour sur la ligne POLT https://france3-regions.francetvinfo.fr/nouvelle-aquitaine/haute-vienne/limoges/paris-limoges-la-sncf-annonce-un-dixieme-aller-retour-sur-la-ligne-polt-2739206.html

Six TGV ont été volontairement dégradés au TALT dans la nuit du 24 au 25 mars. Les pantographes ont été abaissés et certaines pièces composant les motrices ont été démontées. Des dégradations qui rendent les rames inutilisables et qui vont nécessiter des réparations. Une plainte a été déposée.

Bonsoir @katamiaw, de mon côté c'est nickel. Merci !

Bonjour l'équipe de modération, Y a-t-il eu un changement de paramétrage sur le forum ? Car pour la première fois, mon antivirus (qui n'a pas changé) bloque l'ouverture de tous les onglets du forum depuis ce matin. Merci pour votre retour.